#233 SR400

Custom Bike

#233 SR400 Custom Report

遠方の石川県から車両持ち込みで2%ERに通ってもらい、車検やお預かりのタイミングで少しづつカスタムを進めておられるSR400のB級チョッパースタイルです。通常メニューのフォーク延長、リアローダウン、アップハンドルにシッシーバーなどのメニューに、ヘッドライトボディーのペイントや大型のウインカーへの交換、丸みのあるサイドカバーなど日本の旧車感をプラスしたスタイルです。

純正のガソリンタンク、前後フェンダー、ヘッドライトやスピードメーターそのままのライトなカスタムなので、3型~FI車両などカスタムしづらいSR400の型もご参考にしてみてください。


№9 STDチョッパーコンプリート


【詳しいご紹介動画】

【走行動画】

Custom List

Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.

•ビンテージやクラシックとは一味違う、昭和レトロな雰囲気のフロント廻り。


フロントフォーク

15cmロングフォークジョイント

〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。

フェンダーアッパーステー

◯ハイト(高さ)の高いタイヤに合わせて、「フェンダーアッパーステー」でフェンダーを持ち上げて取り付けしています。


ヘッドライト

◯特徴的なライト廻りは純正ヘッドライトのボディー、純正スピードメーターケースをブラックペイント。ヘッドライトのバイザーは板金工のオーナーによるステンレス製の自作品です。


ハンドル、ハンドル周り

ビンテージレプリカ10インチプルバックハンドル

アマルタイプスロットル

『チョッパーグリップ』


ロックデコンプレバー

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。


フロントウインカー

◯ウインカーはXS用のレプリカを使用し、ステムサイドにリフレクターを追加しました。


Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

•旧型の立体エンブレムを張り付けたノーマルガソリンタンク。


ステップ

ミッドハイステップキット/パーカライズ

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2%ERのカスタムに欠かせないステップキットです。

◯ワンオフのハイウェイペグも追加で取り付けしています。


シート

オールドスクールバケットダブルシート

◯シートは2%ERのシート中いちばんロングツーリングに適した「オールドスクールバケットダブルシート」の上面デザインを特注したものです。


キャブレター

FCRキャブレター

〇遅いSRが激変します。鋭く伸びやかな加速で扱いやすいキャブレターです。

アルミファンネル/ファンネルネットセット

〇プラスチックの赤ファンネルからアルミに変更、ステンレス製のゴミよけネットのセットです。

『FCR39φ用 マニホールドキット』

〇FCRキャブレターをSR400/500にガッチリ固定する専用アダプターです。


マフラー

ダウンフィッシュテールマフラー

◯B級チョッパーらしい腹上がりに見えるラインが特徴的なマフラーです。


サイドカバー

STDサイドカバー

◯丸みのあるクラシカルなサイドカバーです。


  • Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

    テールランプ

    トゥームストーンテールランプ

    ◯純正フェンダーに雰囲気のある「トゥームストーンテールランプ」を取り付け。


    シッシーバー

    シッシーバーキット/ミドル

    ◯程よい長さのシッシーバー。荷物を積んでのツーリングのみでなく、街中での買い物や上着やキャップを括り付けるのにも便利です。


    リアショック

    ◯ローダウンしたリア周り(通常2%ERでは「280mm G-サスペンション」を使用します)。

    『280mm  G-サスペンション/クローム』

    〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。(純正チェーンケース取り外し必要)


    リアウインカー

    ◯ウインカーはロングステムのXS用リプレイス品を流用しました。

    ※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。