#297 SR400 EASY CHOP`05 Custom Report
各部の純正パーツを生かしつつ、特にルックス、乗り心地、カスタム費用、手数の少なさ、車検の通しやすさ、カスタムのしやすさなどにこだわり、
日々たくさんのSRカスタムを製作する2%ERのスタッフたちでも
「自分たちが乗ってもいいくらいカッコよく乗りやすいカスタム」
を標榜に制作している『EASY CHOPシリーズ』シリーズの流れを汲むSR400です。（この車両はウインカーを交換しています）
今回の車両はカスタムシートの少ない高年式モデルにも使用できる純正シートと同時装着できる新製品、
『シッシーバーキット ノーマルシート対応ボルトオンキット』を使用しています。ノーマルフォークでもロングフォークでも、
純正シートに違和感なくフィットし、強度を保ちながら重く見えないシェイプでデザインしました。
全体シルエットを決定するカスタム箇所は
●フロントフォーク延長
●それに伴うロングケーブル類とサイドスタンド
●ウインカー
●シッシーバー
●マフラー
●リアショック
以上のみです。ハンドルやヘッドライト、ペイントされたガソリンタンクや前後フェンダーなどその他すべて純正品です。
これらの最小限のカスタム箇所で、かなりのライトカスタムの部類に入りますが、フルカスタム車両に見劣りしないシルエットに仕上げています。
■上記外装カスタム箇所のパーツ合計金額：217550円（税別）
さらに楽しい走りと疲れにくい乗り心地への拘りでFCRキャブレターととミッドハイステップへの換装は2%ERの定番マナー。
鋭い加速と、長距離でも疲れ知らずのポジションで街乗りからロングツーリングまで楽しめる仕様となっています。
■キャブレター、キャブレター周り、スロットルとステップの合計金額：155300円（税別）
■車検
●マフラーの消音（インナーバッフルの追加）か純正への交換
●左右ミラーの追加
以上で保安基準に適合、車検をクリアできます。
『№281 SR400 EASY CHOP 01』
『№282 SR400 EASY CHOP 02』
『№283 SR400 EASY CHOP 03』
『№291 SR400 EASY CHOP 04』
『№300 SR400 EASY CHOP 06』
『№306 SR400 EASY CHOP 07■2%ERのルックス、乗り心地、費用、ボルトオンの手軽さ、車検の通しやすさにこだわったSR400/500 EASY CHOP シリーズ
フレーム無加工でヘッドライト、ウインカー、メーター、イグニッションキー、ガソリンタンク、サイドカバー、前後フェンダー、前後ホイール、ブレーキなどデザインの良い純正品をそのまま使用しつつ、部品交換のみで手軽に制作できるチョッパースタイルです。ハンドル周りのスイッチ（ヘッドライトHi/Lo、ウインカー、ホーン）は専用のカプラーオンキットでカンタン取り付け。（85～00年式、03～08年式に限ります。その他年式は加工が必要 ※開発中）
特にわずらわしく時間（費用）がかかるヘッドライト周りのハーネス処理作業を省き、ハンドルスイッチ類をカプラーオン化することでカスタムをいっきに身近に!!
◎『ほか2%ERのフレーム加工無しのカスタムSR400/500はこちら』
※表示価格、商品の仕様は予告なく変更する可能性がございます。
Custom List
Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.
●フロントフォークと、それに付随するケーブル類、ウインカーのみのカスタムに留めたフロント周り。
ロングインナーチューブとフォークジョイントで合計30cmロングとなっています。
ハンドル、メーター、ヘッドライトが純正なので、カスタム時にわずらわしく時間がかかる電装ハーネス作業が無くなり短時間で組み付けできます。
ハンドルも純正を使用し、フォーク延長に合わせたロングブレーキ、メーターケーブルと、キャブレター交換の際に便利なスロットルに変更しています。
【フロントフォーク周り】
〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。
〇より安全にフロントを伸ばすことができるフォークチューブキット。
『チークバー』
〇延長したフォークのワンテンポ遅れがちなハンドリングを補正するのに効果絶大なスタビライザーです。
『フロントフォークダストシール』〇ごくシンプルなダストシール。ロングフォーク化時に使えなくなる純正フォークブーツの代替品としても使用できます。
『溶接用サイドスタンド延長プレート』〇フォークを伸ばし傾きすぎるサイドスタンドを延長するためのプレート。溶接加工が必要です。
【ブレーキケーブル】
【スピードメーター】
〇フォーク延長やメーター移設の際に使用します。
【フロントウインカー】
『スモールバレットウインカー/クローム』〇定番の小型バレットウインカー、ブラック。10mm取り付けです。
『ステムマウントウインカステーBタイプ』〇取り付け経10mmのウインカーをステム脇にマウントする小品質なステンレスステー。車検適合の取り付け位置です。
【スロットル】
『900mmスロットルケーブル』〇FCRキャブレターの組み付けに便利なスロットル、ケーブルに交換しました。
【メーターケーブル】
『メーターケーブル延長ジョイント 30cm』
Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.
●キャブレター、ステップキット、マフラーのみ、必要最低限のパーツ交換で仕上げたセンター周り。
音質、抜けの良いマフラーに全域で鋭い吹け上がりになり、エンジンのかかりや扱いやすさも抜群のFCRキャブレター、
体重が分散でき長距離乗っても疲れないミッドハイステップキットで、音、ラクさ、疲れにくさ、乗車姿勢のカッコよさを大幅にアップした仕様となっています。
【マフラー】
『スリップオン トランペットマフラー/ロングベル』〇ルックス、音質、抜けの良さにこだわったステンレス製のオリジナルマフラー。エンドベルがロングタイプのトランペットです。
『マフラーバンテージ ホワイト』〇火傷を予防する耐熱バンテージ。
【ステップ】
【〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2％ERのカスタムに欠かせないステップキット、ドリルドデザインの新商品です。
【インテーク】
〇遅いSRが激変します。鋭く伸びやかな加速で扱いやすいキャブレターです。
『FCR39φ用 マニホールドキット』〇FCRキャブレターをSR400/500にガッチリ固定する専用アダプターです。
『FCRキャブレター用 ファンネルネット』〇ボディーとファンネルの間に挟み込むステンレス製のゴミよけネットのセットです。
〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。
Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.
●ローダウンリアショック、ノーマルシート用シッシーバー、ウインカーのみ、リア周りも最小限のカスタムパーツで制作しました。
【リアショック】
『280mm G-サスペンション/クローム』〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。（純正チェーンケース取り外し必要）
【シッシーバー】
『シッシーバー STDプレート ノーマルシート対応ボルトオンキット』
〇ノーマル/ロングフォークどちらにも似合い、カスタムシートの少ない高年式の純正シートに違和感なくフィットするシッシーバーキット。街中での買い物からアウターやキャッを括ったり、キャンプ道具を積んでのロングツーリングなど便利に使えます。
【リアウインカー】
〇定番の小型バレットウインカー、ブラック。10mm取り付けです。