Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

●伸ばしすぎない程度でロングフォーク化したフロント周り。疲れにくいゆったりポジションのハンドルに変更し、スイッチ類などもすべてボルトオンパーツで2%ERのフルカスタム車でも定番のスッキリ処理仕上げです。

【フロントフォーク】

『15cmロングフォークジョイント』 ￥17800(税抜き)

〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。

『フロントフォークダストシール』　￥2400(税抜き)

〇ごくシンプルなダストシール。ロングフォーク化時に使えなくなる純正フォークブーツの代替品としても使用できます。

『溶接用サイドスタンド延長プレート』　￥3200(税抜き)

〇フォークを伸ばし傾きすぎるサイドスタンドを延長するためのプレート。溶接加工が必要です。

【ハンドル/ハンドル周り】

『STDロボットハンドル 7/8インチ(22.2mm)』

〇2%ERのノウハウを詰め込んだごくスタンダードでトラディショナル、シンプルなZバーハンドル。

『トレールエンデューログリップ』　￥1300(税抜き)

『アマルタイプスロットル』　￥3800(税抜き)

『1000mmスロットルケーブル』　￥2500(税抜き)

『スペシャルトング ブレーキケーブル 400mmロング』　￥4800(税抜き)

『300mmロングクラッチケーブル』　￥2000(税抜き)

【スイッチ】

『ミニウインカー＆ディップスイッチ  カプラーオンキット（‘85-00）』　￥5260(税抜き)

〇カプラーオンで組み付けできるカンタン取り付けのスイッチキット。ヘッドライトHi/Lo、ホーン、ウインカーを操作します。

『ロックデコンプレバー』　￥4500(税抜き)

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。

【タイヤ】

『SHINKO  flute  3.00-18』　￥12800(税抜き)

〇縦ミゾデザインのストリートタイヤ。ロングフォーク化時など重くなりがちなハンドリングを軽く補正します。小径で丸みのある3.00サイズです。

【メーター】

『メーターケーブル延長ジョイント 15cm』　￥1900(税抜き)

〇フォーク延長やメーター移設の際に使用します。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

●必要最低限のボルトオンパーツで仕上げた車体、外装周り。

ブラックペイントした純正ガソリンタンク、定番のセミアップマフラー、オールドスクールデザインの乗り心地の良いシートを採用。

体重が分散できるミッドハイポジションで長距離ランでも疲れにくい抜群のラクさとカッコ良い乗車姿勢になります。

【マフラー】

『セミアップドラッグパイプマフラー』　￥31000(税抜き)

〇ノーマルエキパイにスリップオン装着のアップマフラー。

【シート】

『オールドスクールダブルシート』  　￥41000(税抜き)

〇量産品では表現しにくいボタンダウン、厚めのウレタンながらスタイリッシュに見えるデザインなど2%ERのノーマルフレームカスタムの定番シートです。

【ステップ】

『ドリルド ミッドハイステップキット/パーカライズ』　￥62500(税抜き)

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2％ERのカスタムに欠かせないステップキット、ドリルドデザインの新商品です。

『純正ガソリンタンク/サイドカバー』

〇世界的なパティーナパインター『BACON』によるエイジングペイント。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』　￥2000(税抜き)

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

●280mmのサスペンションでローダウンし、定番のスイカパターンタイヤを履いたリア周り。

程よい長さのリアフェンダーに荷物がたくさん積めるシッシーバーを追加しました。

【リアショック】

『ローダウンリアショック』　￥26000(税抜き)

〇デイトナ製の280mmリアショック。約4cmローダウンです（純正チェーンケース取り外し必要）

※2%ERでは通常以下のリアショックを使用しています。

『280mm  G-サスペンション/クローム』　￥26250(税抜き)

〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。（純正チェーンケース取り外し必要）

【シッシーバー】

『YAMADA ロング　シッシーバー(シーシーバー)　ボルトオンキット』　￥52000(税抜き)

〇THEオールドスクールデザインのシッシーバーキット。たくさん積めます。

【リアタイヤ】

『LOADSTAR4.50-18』　￥14500(税抜き)

〇ビンテージスタイル定番のスイカパターン。高さ、ボリュームのあるリアタイヤです。

【テールランプ】

『ルーカステールランプ 台座つき 日本ナンバープレート規格』　￥8600(税抜き)

◯雰囲気のよい輸入もののボディーながら日本規格ナンバーサイズでつかいやすいテールランプです。リアフェンダーに穴あけ加工が必要です。

『ナンバープレート補強アルミバックプレート』

〇ナンバープレートの割れ予防やすでに割れ始めているナンバーの補強用アルミ製2mm厚のプレート。

【駆動系】

『リアスプロケット 428-56』　￥4000(税抜き)

〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。

『428-130L  ドライブチェーン』　￥9000(税抜き)

〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。