Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

●チョッパーらしいスタイルを決定づけるロングフォーク化。直進安定性が大きく向上し、バイパスや高速道路の走行がラクになります。フォーク延長により傾きすぎるサイドスタンドは延長プレートを追加（撮影が間に合わず後日取り付けです）。この車両唯一のボルトオンではない箇所です（現在ボルトオンのロングサイドスタンド開発中）。

ハンドル、ハンドル周りはすべてボルト/カプラーオンのパーツで構成、大幅に手間を減らしながら定番のハンドル周りスッキリ処理。

【フロントフォーク周り】

『15cmロングフォークジョイント』

〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。

『フロントフォークダストシール』

〇ごくシンプルなダストシール。ロングフォーク化時に使えなくなる純正フォークブーツの代替品としても使用できます。

『溶接用サイドスタンド延長プレート』（後日取り付け）

〇フォークを伸ばし傾きすぎるサイドスタンドを延長するためのプレート。溶接加工が必要です。

（ボルトオンキット開発中）

【ハンドル/ハンドル周り】

「ビンテージレプリカ10インチプルバックハンドル」

◯立ち上がりの角度や持ち手の垂れ角にこだわったチョッパースタイルのビンテージレプリカハンドルバーです。

『チョッパーグリップ』

〇シンプルで握りやすい定番グリップ。

『アマルタイプスロットル』

〇小型のビンテージデザインスロットル。

 『1000mmスロットルケーブル』

（FCRキャブレターのため。ノーマルキャブレターでは1100mmとなります）

『300mmロングクラッチケーブル』

『1100mm  ブレーキホース』

※ブレーキスイッチケーブルの延長が必要です

【スイッチ】

『ミニウインカー＆ディップスイッチ カプラーオンキット `03 – 08』

〇わずらわしいハーネス作業の時間を大幅に短縮できるスイッチキット。

【メーター】

『メーターケーブル延長ジョイント 15cm』

〇フォーク延長やメーター移設の際に使用します。

『ロックデコンプレバー』（後日取り付け）

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。

【フロントタイヤ】

『ピレリMT53レプリカ  4.00-18』

〇70年代のピレリレプリカ。ストリートからトラッカー、スクランブラー、ボバー、チョッパーなどあらゆるスタイルに似合います。

『フロントフェンダーアッパーステー』

〇高さ（ハイト）のあるタイヤ使用時にフェンダーを持ち上げて取り付けるプレート。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

●量産向けではないデザインで足つき、クッション性の高いシート、踏ん張りが効き下半身の体重が分散できるステップで、ロングツーリングでも疲れにくいポジションに設定しています。マフラーは口金にトルクコーンを装備したドラッグパイプでキャブレターはFCRに変更です。すべてボルトオンパーツです。

ガソリンタンク、サイフドカバーは純正をペイント。世界中からオーダー殺到の『BACON』にお願いしました。

【シート】

『オールドスクールダブルシート』

〇量産品では表現しにくいボタンダウン、厚めのウレタンながらスタイリッシュに見えるデザインなど2%ERのノーマルフレームカスタムの定番シートです。

【ステップ】

『ミッドハイステップキット/パーカライズ』

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2％ERのカスタムに欠かせないステップキットです。

【マフラー】

『トルクコーンドラッグパイプマフラー』

〇口金に独自開発したトルクコーンを仕込んだフルエキゾーストマフラーです。

【キックペダル】

『バイシクルキックペダル/ブラック』

〇クラシカルなデザインで体重がかけやすくなることで踏み込みやすくなるキックキットです。小柄な女の子でも体重を乗せやすくなるのでアクセントだけでなく、キック時のアシストをする機能パーツとしてもご使用ください。

【キャブレター】

『FCRキャブレター』

〇遅いSRが激変します。鋭く伸びやかな加速で扱いやすいキャブレターです。

『アルミファンネル/ファンネルネットセット』

〇プラスチックの赤ファンネルからアルミに変更、ステンレス製のゴミよけネットのセットです。

『FCR39φ用 マニホールドキット』

〇FCRキャブレターをSR400/500にガッチリ固定する専用アダプターです。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

●リア周りのカスタムパーツは3点のみ。リアローダウンで足つきを確保し、荷物がたくさん積めるシッシーバーを追加しています。純正フェンダーに穴あけ加工をしてトゥームストーンテールライトを取り付けです（純正テールに戻し時に加工穴は見えません）。

【シッシーバー】

「シッシーバーキット/ミドル」

◯程よい長さのシッシーバー。荷物を積んでのツーリングのみでなく、街中での買い物や上着やキャップを括り付けるのにも便利です。

【リアショック】

『280mm  G-サスペンション/クローム』

〇乗り心地を確保しながら約4cmローダウンできるリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。（純正チェーンケース取り外し必要）

【テールランプ】

『トゥームストーンテールランプ』

〇アメリカの墓石をモチーフにしたテールランプ。ノーマルフェンダーにもよく似合います。

※リアフェンダーへの穴あけ加工、ハーネスの延長が必要です

【リアタイヤ】

『ピレリMT53レプリカ  4.00-18』

〇70年代のピレリレプリカ。ストリートからトラッカー、スクランブラー、ボバー、チョッパーなどあらゆるスタイルに似合います。