Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【ヘッドライト】

「ルーカスタイプヘッドライトケース」

「英ルーカス純正ヘッドライトレンズ」

◯独特の丸みのある球型レンズ。ステンレスの手曲げライトステーで取り付けました。炙りあとはそのままに、ポリッシュなどの仕上げをせずに使用しています。

【フロントタイヤ】

【LOADSTAR4.00-18タイヤ】

◯定番のスイカパターン、高さのあるビンテージスタイルタイヤです。

【ハンドル/ハンドル周り】

◯独特なハンドルバーもステンレス製手曲げワンオフの以前のものをベースに、もう少し乗りやすい角度に曲げ戻し、ドリルド加工を追加。「フランダースタイプ　ドッグボーンライザー」(廃盤)でマウントしています。

『アマルタイプスロットル』

『ハンドルロックウェルドオンキット』

〇目立ちにくく操作しやすいステム下部に取り付け。

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。（車両のものは旧型）

【フロントウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『ボトムマウントウインカーステー』

〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。

【スピードメーター】

『60φ機械式スピードメーター』

『ユニバーサルメーターステー』

〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

•ガソリンタンクは車両持ち込み時のままヤマハの旧型モデル、MR50のものを使用しています。

【マフラー】

『ワンオフパイプ製作用エキパイフランジセット』

◯車高が低くなり、地面に摺るようになったマフラーは排除し、新たにスタイルに似合うアップマフラーを制作しました。根本の口金に便利な製作キットを使用。

【キャブレター】

『FCRキャブレター』

〇遅いSRの走りが激変します。鋭く伸びやかな加速で始動性も良好、扱いやすいキャブレターです。

『FCR39φ用 マニホールドキット』

〇FCRキャブレターをSR400/500にガッチリ固定する専用アダプターです。

『FCRキャブレター用　ファンネルネット』

〇スムーズな吸気抵抗のままエンジンの大ダメージになり得るゴミ避けのネットです。

【シート】

『BATESタイプ本革ソロサドルシート』

〇価格、ルックス、乗り心地のバランスがとれた本革仕様のソロサドルシート。取り付け角度やスプリング入力位置の変更で底づきしにくいソフトな乗り心地で取り付けしています。

(廃盤) ⇒『現在はこちらがございます』

『ソロサドルシート 2インチスプリング コンフォートマウントセット』

〇主にカスタムフレームなどに取り付けしやすいマウントキット。レバー比も変更でき良好なクッション性で制作できます。

【電装】

『カスタム電装プレート』

〇CDI以外のすべての電装類をエンジンのクランクケース後部に集約しています。車体の左右どちらからでも両手でアクセスでき整備性良好、車検の際スイングアーム仕様に戻しても組み替える必要は一切ありません。

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

【ハードテール】

『”リジットライン”ボルトオンハードテールキット』（13cmロング 受注販売）

〇その名の通りのボルト/ナットによる脱着式ハードテールキット。純正フレームのシートレールを造りなおしてリジットライン化します。車検時やスタイル変更時にスイングアーム/リアショック仕様に戻すことができます。

【リアホイール】

◯リアホイールはホットロッド定番の15インチ。ビラーゴ250のリムに特注スポークで同仕様を制作できます。

【シッシーバー】

◯シッシーバーやリアフェンダーは以前のものをそのまま使用、シッシーバーはフレーム側取り付けマウントを加工し、スイングアーム仕様のときのフロント部分が短いリアフェンダーの前側には、デッドストックのマッドフラップを取り付けコストを抑えて制作しています。

（フロント側の短いリアフェンダーは路面の砂やゴミ、水が巻き返しキャブレターに直行、するため不調やエンジンブローの原因となります）

【リアウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『ウェルドタブ 4.5mm  Sサイズ』

〇ハードテールに溶接取り付け。ウインカーベースとして使用です。

【駆動系】

『リアスプロケット 428-56』

〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。