#177 SR400Custom Report

このSR400は以前に制作させてもらった○「 ギャラリー№150 SR400チョップカフェ 」 のリア周りを”リジットライン”ボルトオンハードテールキットに組み換えた車両です。

チョップカフェやカフェボバーと呼ばれるアメリカのチョッパー/ボバー、イギリスのカフェレーサーのミクスチャースタイルをさらにシンプルでビンテージ感が漂うオールドレーサースタイルに仕上げました。

 

(こちらがハードテール組み込み前の姿です)

 

見た目のシンプルさとスタイリングの向上だけでなく、シート位置が下がったことにより手首への負担が大幅に軽減。 体重が分散できるミッドハイ位置のステップと相まりさらに乗りやすさ、疲れにくさをアップさせています。

 


【詳しいご紹介動画】

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【走行動画】

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【 車両右側 】

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【 車両左側 】

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【 軽い試走と全体 】

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Custom List

Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.

【フロントタイヤ】

【LOADSTAR4.00-18タイヤ】

◯定番のスイカパターン、高さのあるビンテージスタイルタイヤです。


【ヘッドライト】

『4.5インチ ベーツライト』

〇ナローになったフロントに似合う定番の小型ベーツライト。

『ボトムマウントライトステー』

〇どんなスタイルにも違和感なくにあうボトムマウントヘッドライト用のステンレスライトステー。


【ハンドル/ハンドル周り】

「エースバー  Type1」

◯カフェレーサースタイル定番のセパレートハンドル。

『セパレートハンドル用トップブリッジ』

〇バーハンドル用ポスト穴の無いクラシックスタイルトップブリッジ 。

『アマルタイプスロットル』

〇ごくシンプルな定番ビンテージスタイルスロットル。


『ハンドルロックウェルドオンキット』

〇目立ちにくく操作しやすいステム下部に溶接取り付けで新設しています。


『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。(車両のものは旧型)


【フロントウインカー】

「 スモールラバーウインカー 」

◯耐震性に優れるラバーボディーのウインカー。ステー、ボディーともにコンパクトで存在感を無くします。


【スピードメーター】

「インサイドメーターキット」

◯視認性のよいフォーク内側にスピードメーターをセットでき、非常にシンプルになります。


Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

•ガソリンタンクはナローマスタングタンク。 フレームの加工によりリア側のマウントを造り直してありますが、3点ラバーによる安全なマウントはそのまま。長年使用したかのようなエイジングペイントは「 BACON 」にお願いしたものです。


【マフラー】

『ワンオフパイプ製作用エキパイフランジセット』

〇根本の口金に便利な製作キットを使いを使い、曲げパイプを繋ぎ制作したワンオフ。 ボルト1本でインナーサイレンサーが脱着できる仕様です。


【ステップ】

『ミッドハイステップキット/パーカライズ』

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2%ERのカスタムに欠かせないステップキットです。一見乗りづらそうなスタイリングながら、ハンドル、シート、ステップの3点の位置にこだわることで、ツーリングに出掛けても体が疲れない姿勢となります。


【シート】

『BATESタイプ本革ソロサドルシート』

〇価格、ルックス、乗り心地のバランスがとれた本革仕様のソロサドルシート。取り付け角度やスプリング入力位置の変更で底づきしにくいソフトな乗り心地で取り付けしています。

(廃盤) ⇒『現在はこちらがございます』

『ソロサドルシート 2インチスプリング コンフォートマウントセット』

〇主にカスタムフレームなどに取り付けしやすいマウントキット。レバー比も変更でき良好なクッション性で制作できます。


【電装】

『カスタム電装プレート』

〇CDI以外のすべての電装類をエンジンのクランクケース後部に集約しています。車体の左右どちらからでも両手でアクセスでき整備性良好、車検の際スイングアーム仕様に戻しても組み替える必要は一切ありません。

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1~150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。


【キックペダル】

「 ブラスキックペダル」

◯ペダル面積が広くなりキックしやすくなります。ブラス (真鍮) ならではの経年変化も楽しめるキックペダルです。


【ガスキャップ】

「サークルガスキャップ 」


【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。


【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。


  • Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

    【ハードテール】

    『”リジットライン”ボルトオンハードテールキット』(5cmロング )

    〇その名の通りのボルト/ナットによる脱着式ハードテールキット。純正フレームのシートレールを造りなおしてリジットライン化します。車検時やスタイル変更時にスイングアーム/リアショック仕様に戻すことができます。


    【リアホイール】

    『リア16インチキット』

    〇一般的なハーレーと同サイズになり迫力が出るキットです。

    「 LOADSTAR5.00-16」

    『ドリルドプレートトルクロッド』

    〇幅広になったタイヤとの干渉を避けるドリルドデザインのトルクロッドです。


    【テールランプ】

    「ロックテールランプ TYPE3」


    【リアフェンダー】

    ◯リアフェンダー、ステンレス製のフェンダーステー、 テールランプは以前にワンオフ制作したものです。 マウントステーなどを新たに新設し、違和感なく取り付けしています。


    【リアウインカー】

    「 スモールラバーウインカー 」

    『ウェルドタブ 4.5mm  Sサイズ』

    〇ハードテールに溶接取り付け。ウインカーベースとして使用です。


    【駆動系】

    『リアスプロケット 428-56』

    〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。

    『428-130L  ドライブチェーン』

    〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。

    ※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。