#136 SR400
「 ユーズドＳＲベースのオリジナルコンプリート 9タイプ 」 のうちの1機種、
外装やハンドル、マフラーなどお好みにセレクトできる、
”リジットライン”ボルトオンハードテールを組み込んだ「 ＳＴＤハードテールコンプリート 」をベースに
往年のビンテージトラッカースタイルで仕上げた1台です。
小ぶりすぎない外装をバランスよく配置し、追加オプションの小物類も雰囲気のあるパーツで全体を構成。
スタイル的には幅広のトラッカーバーハンドルがマッチしますが、ストリートでのスリ抜けや走りをスポイルさせないよう
コンチタイプのステンレスハンドルで乗りやすセットアップとしました。
フェンダーやガスタンクは〇「 ＢＡＣＯＮ 」によるエイジングペイント。
外車やビンテージバイクに負けない存在感と雰囲気を故障知らずで丈夫なＳＲで制作、
軽い車体にオプション仕様のＦＣＲキャブレター、ミッドハイステップのラクなポジションで
街中から高速まで軽快に飛ばせます。
気になる乗り心地はシートの取りつけ角度、3インチ長のスプリングの採用でリジットながら
ヘタなシートレールドロップ車、ショーサス車とは比べ物にならないソフトでラクなものです。
【 関連ブログ記事はこちら（ＪＯＩＮＴＳ出展） 】
【 2％ＥＲ ”リジットライン”ボルトオンハードテール制作例はこちら 】
【 ＢＡＣＯＮによるパティーナペイントサンプルはこちら 】
【 ＴＨＥ ＳＲ ＴＩＭＥＳ掲載記事はこちら 】
Custom List
Front
（ハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライトetc.）
ノーマルの18インチホイールにサンドブラスト仕上げをしたハブキャップを追加しました。
貼り付けるだけのカンタン取りつけでクラシカルな雰囲気になります。
ヘッドライトはビンテージスタイルのサイドマウント、
新製品の 〇「 オールドベーツタイプサイドマウントヘッドライトキットⅡ 」。
〇「 従来のライトキット 」よりも2ｃｍほど低く、奥まった位置にヘッドライトをマウントできる、
より水平基調スタイルのＳＲに似合う新キットです。
ハンドル周りはアマルスロットルやミニスイッチでスッキリ処理。
シンプルで整備性も向上する2％ＥＲの定番メニューです。 ハンドルはステンレスのコンチタイプ。
ウインカー、スピードメーターは存在感が無い小ぶりなものでシンプルに。
アンダーブラケット下にはハンドルロックを新設。 出先、車検時にも安心のコンプリート標準装備です。
【 フロント廻り使用パーツ（コンプリート標準装備） 】
〇ミニミニメーターサイドマウントキット（セレクト） 〇ハンドルロックウェルドオンキット（キー移設時標準装備） 〇ロックデコンプレバー
〇アマルタイプスロットル 〇アマルスロットル用900ミリケーブル 〇スモールラバーウインカー スモーク （セレクト）
【 オプション 】
〇リップルタイプハブキャップ（サンドブラスト加工） 〇ＷＭ製トップブリッジ
〇クラシカルマイナスボルト（ハンドル周りなど各部に使用）
Rear
（フェンダー、リアショック、スイングアームetc.）
「 ＳＴＤハードテールコンプリート 」 の標準装備、
”リジットライン”ボルトオンハードテールキットを組み込んだリアセクション。
小ぶりなテールランプに目立たないウインカー、主張しない取りつけステー類など、
ごくシンプルに製作しました。
エンドのアール形状や丸みなど、他で見ることのできないクラシカルなリアフェンダーは
叩き出し製作の新製品。
雰囲気バツグンのエイジングペイントはＢＡＣＯＮにお願いしました。
前側のチェッカーパターンがワンポイントです。
【 リア周り使用パーツ 】
〇”リジットライン”ボルトオンハードテールキット 〇スモールラバーウインカー/スモーク（セレクト）
〇ロックテール タイプ3 〇ウェルドタブ/ナット各種
〇ビンテージスタイル叩き出しリブフェンダー（不定期入荷）
（ 通常セレクトのフラット/リブフェンダーとの差額の追加でセレクトできるオプション仕様です ）
【 オプション 】
〇ドリルドプレートトルクロッド 〇クラシカルマイナスボルト
date:2018年6月2日 author:2%er
