#137 TW200 Custom Report

ゲタ代わりにもなるミドルクラスcc、TW200ベースのリジットチョッパーです。

半バラの状態で持ち込まれたTWをベースに、リアフレームをハードテール加工、ネックガゼットプレートの撤去でチョッパーフレームに変更、フロント足廻りをSR用に組み替え2%ERのオリジナルパーツでロングフォーク化。

外装類はオーナーの好みに合わせたワンオフ制作で、シート、ハンドル位置に合わせて制作した

ミッドハイステップによりルックスだけでなく、乗り姿勢も本格的なチョッパーとして制作しました。

もちろんラクな乗り心地、操作感にこだわり仕上げています。

外装のペイントは「 BACON 」。 軽いエイジングで仕上げてもらいました。

外車ベースでは絶対に成し得ない、チープな国産車をベースにオーナーの個性と自己主張を表現する

普段使いができ、日本のストリートに映えるドメスティックチョッパーです。

 

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Custom List

Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.

フロントフォーク周り

◯フロント周りはSR用に組み替えオリジナルパーツでロングフォーク化しています。

15cmロングフォークジョイント

〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。

15cmロング インナーチューブ

〇より安全にフロントを伸ばすことができるフォークチューブキット。

チークバー

〇延長したフォークのワンテンポ遅れがちなハンドリングを補正するのに効果絶大なスタビライザーです。


フロントタイヤ

『SHINKO  flute  3.00-18』

〇縦ミゾデザインのストリートタイヤ。ロングフォーク化時など重くなりがちなハンドリングを軽く補正します。小径で丸みのある3.00サイズです。


ヘッドライト

オールドベーツタイプサイドマウントライトキット

◯当時のビンテージから型取りし、SR・XS用に復刻。オールドスクールチョッパースタイルにも違和感なくマッチします。


ハンドル/ハンドル周り

『ナロードラッグバーハンドル』

〇クランプ部分を短く設定したナローなフラットハンドル。

フランダースレプリカライザー 2.5インチ

◯手元にしっくり馴染む高さ、見た目を調整してハンドルを組み付けました。

アマルタイプスロットル

クロームクラッチレバー

クロームブレーキレバー

◯コントロール類はミニスイッチなどでシンプル化、見た目だけでなく、整備性も向上するオススメ処理です。


ハンドルロックウェルドオンキット

〇あくまでストリートでの使用が目的なので、アンダーブラケットに追加。


フロントウインカー

スモールバレットウインカー/クローム

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。


スピードメーター

48φ機械式スピードメーター

メーターケーブル延長ジョイント 15cm

〇フォーク延長やメーター移設の際に使用します。


Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

•ガソリンタンクは小ぶりなピーナッツタンク。「 BACON 」による飽きない程度のエイジングペイント仕上げです。


ステップ

◯ミッドハイステップによりルックスだけでなく、乗り姿勢も本格的なチョッパーとして制作しました。


電装

ICウインカーリレー

〇LEDウインカーにも難なく使える1~150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

カスタムイグニッションスイッチ ウェルドオンキット

〇もともとはトップブリッジについているメインキーは乗車しながらでも操作しやすいシート左下に溶接取り付け。


  • Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

    •このカスタムの起点となったリア周りのハードテール加工。オフロード車のTWをいっきにチョッパーテイストに近づけます。


    リアタイヤ

    ◯ボリュームのあるリアタイヤはヨコハマのクルマ用15インチ。


    リアフェンダー/シッシーバー

    ◯タイヤ幅に合うセンターリブフェンダーを適度な長さに取りつけ。シッシーバーはガキ臭くなく、やり過ぎないオーソドックスなフォークラインで製作しました。

    ※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。