Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【フロントフォーク周り】

『15cmロングフォークジョイント』

〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。

【フロントフェンダー】

◯純正フロントフェンダー。

【ヘッドライト】

「ディクシーデュアルライトキット」(廃盤)

類似商品はこちら↓

「デュアルライトキット/ビンテージスタイルスクエア」

◯ビンテージスタイルスクエアライトキットを使用した角目2灯キット。

【ハンドル/ハンドル周り】

『アマルタイプスロットル』

◯ハンドル廻りは2％ＥＲ定番のスッキリ処理。

『1200mmスロットルケーブル』

『スペシャルロングブレーキケーブル400mmロング』

「クラッチワイヤー300mmロング」

【スイッチ】

『ミニウインカースイッチ  カプラーオンキット （‘85～00）』

〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。（車両のものは旧型）

【フロントウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

【スピードメーター】

『60φ機械式スピードメーター』

『ユニバーサルメーターステー』

〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント。

『メーターケーブル延長ジョイント 15cm』

〇フォーク延長やメーター移設の際に使用します。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

【マフラー】

「ダウンフィッシュテール」

◯腹上がりな往年のチョッパースタイル製作の肝となるパーツ。抜けよく良音です。

【シート】

「オールドスクールバケットダブルシート」

◯チョッパーらしい段つきシルエットが加速時に体をホールド、ムダな力がかからずラクです。内部ウレタンのクッション性にもこだわり、２％ＥＲのシートの中で最もロングツーリング向けのシートです。

【サイドカバー】

「STDサイドカバー」

◯丸みのあるクラシカルなサイドカバーです。

【ガソリンタンク取り付け】

『スポーツスタータンク』

『溶接用ナット非貫通 M8』

〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Mサイズ』

〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Lサイズ』

〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。

【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキット。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

【リアショック】

『280mm  G-サスペンション/クローム』

〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。

【シッシーバー】

『シッシーバー ボルトオンキット（ロング）』

〇SR400/500のサブフレームを自然に隠しながら便利なシッシーバーを取り付けするキット。3種類の高さから選べます。

【テールランプ】

「ビーハイブテールランプ」

◯ストックのノーマルフェンダーにもよく似合います。

【リアウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

【駆動系】

『リアスプロケット 428-56』

〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。

『428-130L  ドライブチェーン』

〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。