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#245 SR500

Custom Bike

#245 SR500 Custom Report

九州、佐賀県からオーダー頂いたハードテールコンプリートSRです。今回はオーナーさまご希望の500ベース。バナナタンクやバケットシート、ミッドハイステップキット、フロント21インチ化など人気のオプションを追加、シッシーバー無しのシンプルな60‘sスタイルで制作させていただきました。独特のグラデーションペイントは「BACON」にお願いしました。


【ベースになったSTDハードテールコンプリート サンプル車はこちら

70台以上のハードテール制作例はこちら


【詳しい解説、紹介動画】

【走行動画】

Custom List

Front

(ハンドル、Fフォーク、ヘッドライトetc.)

●乗りやすいポジション、21インチキットなどでごくシンプルに仕上げたフロント周り


フロントホイール

フロント21インチキット

〇細幅、大径化、シャープなスタイルになるホイールキット

ハブキャップ

〇ノーマルドラムブレーキに貼り付けクラシカルなスタイルに変更できます。


ヘッドライト

4.5インチベーツライト』     ボトムマウントライトステーⅡ

〇定番の小振りな4.5インチベーツを取り付け位置が少し高くなるボトムステーⅡでマウントです


ハンドル/ハンドル周り

ルーズライドバーハンドル』(加工) ダイヤグリップ

アマルタイプスロットル』    900mmスロットルケーブル

100mmロングブレーキケーブル』  100mmロングクラッチケーブル

〇ハンドルはルーズライドバーを少しナローにした加工品。シンプルなスロットルに各ロングケーブルを使用しています


ハンドルロックウェルドオンキット

〇目立ちにくく操作しやすいステム下部に溶接取り付けで新設しています


ロックデコンプレバー

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー


フロントウインカー

ミクロウインカー』      ユニバーサルウインカーステー/スモール

〇超小型のミクロウインカーをエンジンマウント下部前側に取り付けです


スピードメーター

60φ機械式スピードメーター』  ユニバーサルメーターステー

〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント



Center

(タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.)

●シート下フレームは純正を切断し、肉厚鋼管で強度、精度、耐久性、整備性を考えリアの『ハードテールキット』の角度とストレートに繋がるリジットラインで造り直しています。ガソリンタンクはワッセル製バナナタンクのレプリカ品を加工し3点ラバーマウントで安全に取り付けしています。シートはワンオフ製作のバケットタイプ、シート左下には便利なUSBソケットをセットしています。


ステップ

ミッドハイステップキット/パーカライズ

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2%ERのカスタムに欠かせないステップキットです


マフラー

トルクコーンドラッグパイプマフラー

〇口金に独自開発したトルクコーンを仕込んだフルエキゾーストマフラーです


キャブレター

FCRキャブレター

〇遅いSRが激変します。鋭く伸びやかな加速で扱いやすいキャブレターです。

アルミファンネル/ファンネルネットセット

〇プラスチックの赤ファンネルからアルミに変更、ステンレス製のゴーミよけネットのセットです


電装

カスタム電装プレート

〇CDI以外のすべての電装類をエンジンのクランクケース後部に集約しています。車体の左右どちらからでも両手でアクセスでき整備性良好、車検の際スイングアーム仕様に戻しても組み替える必要は一切ありません

ICウインカーリレー

〇LEDウインカーにも難なく使える1~150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます

バッテリレッサー

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです


エンジン周り

フィンタペットカバー

〇放熱効果も期待できるクラシカルなアクセントパーツ

ブリーザーフィルター

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです


ガソリンタンク取り付け

「レプリカバナナタンク」

溶接用ナット非貫通 M8

〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。

ウェルドタブ4.5mm Mサイズ

〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。

ウェルドタブ4.5mm Lサイズ

〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。


駆動系】 リンクなし

『フロントスプロケット 428-20』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット、500cc、FCRに合わせたハイギアードです。



Rear

(フェンダー、リアショック、スイングアームetc.)

●13cmロングのハードテールキットに裏面に補強を入れたリブフェンダーをシッシーバー無し、差し込み形状のステンレスブレースで取り付けしたシンプルなスタイルで制作しました。


ハードテール

”リジットライン”ボルトオンハードテールキット』(13cmロング 受注販売)

〇ボルト/ナットによる脱着式ハードテールキット。車検時やスタイル変更時にスイングアーム/リアショック仕様に戻すことができます。(フレーム加工必要)


リアフェンダー

スチール5インチリブフェンダー』       スチールリブフェンダー用補強プレート

〇厚みがあり耐久性の高いリブフェンダー。取り付け穴周りに補強プレートを追加してさらに頑丈にマウントしています。

ウェルドトールナット M6

〇ナンバープレートの取り付けベースとしてリアフェンダーに溶接して使用。


テールランプ

ロックテール

〇ステンレス製の小振ぶりなテールランプです。

ステンレスウェルドMサイズ 3mm

〇テールランプ取り付けベースとして溶接して使用


リアウインカー

ミクロウインカー

ユニバーサルウインカーステー/スモール

〇超小型のミクロウインカーをハードテールに取り付けたウインカーステーにマウントです


リアタイヤ

LOADSTAR4.50-18

〇ビンテージスタイル定番のスイカパターン。高さ、ボリュームのあるリアタイヤです。