#240 SR400

Custom Bike

#240 SR400 Custom Report

岐阜県から車両持ち込みで制作させていただいたSR400です。かなりカスタムされた状態のベース車両でしたが、リア周りのハードテール化のご依頼と同時にもともと取り付けされていたガソリンタンク以外のほぼすべての箇所をカスタムさせていただきました。
スタイルはシンプルで線の細いオーソドックスなチョッパースタイルで仕上げました。フレームやホイールは半ツヤシルバー、ガソリンタンクとリアフェンダーには「JERK GARAGE」によるワンポイント程度のピンストライプを入れてもらっています。

「CENTER」の項目に記してあるようにシートの取り付けやステップ位置などで疲れにくい乗り心地を重視して制作。「REAR」の欄には国産シングルエンジンの振動で割れやすいリアフェンダーやシッシーバーの取り付け方の工夫など、楽しく乗れて上部な耐久性の工夫もご紹介しています。

 


【各部の詳しい紹介】


STDハードテールコンプリート サンプル車はこちら

50台以上のハードテール制作例はこちら

Custom List

Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.

フロントフォーク

5cmフォークジョイント

〇国内生産、高品質のステンレス製ジョイントです。


ヘッドライト

5.75インチベーツライト

〇SRの車格、フォーク幅に良く似合い違和感なく装着できるヘッドライト

ボトムマウントライトステーⅡ

〇程よい高さ、突き出し量でチョッパースタイルにも良く似合うヘッドライトステー


ハンドル、ハンドル周り

「車格に合わせナローに製作したラビットハンドル」

パウコタイプ3インチスクエアライザー

◯ライザーで少し持ち上げ、バランスよく操作しやすい位置に設定しました。

チョッパーグリップ

◯ハンドル廻りやコントロール類、メーター、イグニッション関係は2%ER定番のスッキリ処理。


ハンドルロックウェルドオンキット

〇目立ちにくく操作しやすいステム下部に溶接取り付けで新設しています。


ロックデコンプレバー

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。


フロントホイール

フロント21インチキット


フロントウインカー

ミクロウインカー

ユニバーサルウインカーステー/スモール

〇超小型のミクロウインカーをエンジンマウント下部前側に取り付けています。


スピードメーター

インサイドメーターキット


Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

持ち込み時にすでに取り付けされていたナローマスタングタンクには2%ERオリジナルデザインのウェーブ柄を「JERK GARAGE」にピンストライプで描いてもらいました。


マフラー

セミアップドラッグパイプマフラー

◯2%ERで人気のワンオフマフラーを量産化したものです。


ステップ/シフト

ミッドハイジョッキーシフトキット/クローム

〇ミッドハイステップのラクな乗車姿勢そのままに、タッチやストロークなど操作感にこだわったジョッキーシフトキット。


シート

BATESタイプ本革ソロサドルシート

〇価格、ルックス、乗り心地のバランスがとれた本革仕様のソロサドルシート。取り付け角度やスプリング入力位置の変更で底づきしにくいソフトな乗り心地で取り付けしています。

溶接用ナット非貫通 M8

〇シートスプリングの受けとしてフレーム側に使用。

『BATESタイプ本革ピリオンパッド』

〇タンデムのためではなく加速時の上半身の体重のストッパーになる位置に取り付け。長距離走行が格段にラクになります。


キャブレター

FCRキャブレター

〇遅いSRが激変します。鋭く伸びやかな加速で扱いやすいキャブレターです。

アルミファンネル/ファンネルネットセット

〇プラスチックの赤ファンネルからアルミに変更、ステンレス製のゴミよけネットのセットです。


キックペダル

ブラスキックペダル


電装

カスタム電装プレート

〇CDI以外のすべての電装類をエンジンのクランクケース後部に集約しています。車体の左右どちらからでも両手でアクセスでき整備性良好、車検の際スイングアーム仕様に戻しても組み替える必要は一切ありません。

バッテリレッサー

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

ICウインカーリレー

〇LEDウインカーにも難なく使える1~150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

カスタムイグニッションスイッチ ボルトオンキット

〇もともとはトップブリッジについているメインキーは乗車しながらでも操作しやすいシート左下に取り付け。


駆動系

フロントスプロケット 428-19

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。


エンジン周り

ブリーザーフィルター

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。


ウェルドタブ/ナット類など溶接用パーツ」各部に多数使用
〇ガソリンタンクxフレーム「溶接用ナット非貫通M8」(フレームに埋め込み)、「ウェルドタブ4.5ミリLサイズ
〇シートxフレーム「溶接用ナット非貫通M8」(スプリング受けに使用)、「ウェルドタブ9ミリMサイズ


  • Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

    ハードテール

    ”リジットライン”ボルトオンハードテールキット』(13cmロング 受注販売)

    〇その名の通りのボルト/ナットによる脱着式ハードテールキット。純正フレームのシートレールを造りなおしてリジットライン化します。車検時やスタイル変更時にスイングアーム/リアショック仕様に戻すことができます。


    リアホイール

    リア16インチキット

    〇一般的なハーレーと同サイズになり迫力が出るキットです。

    ドリルドプレートトルクロッド

    〇幅広になったタイヤとの干渉を避けるドリルドデザインのトルクロッドです。


    テールランプ

    GUIDEスタイルテールライト


    リアフェンダー

    スチール5インチリブフェンダー

    スチールリブフェンダー用補強プレート

    〇厚みがあり耐久性の高いリブフェンダー。取り付け穴周りに補強プレートを追加してさらに頑丈にマウントしています。割れると言われるSRカスタムのリアフェンダーですが、肉厚の強固なリアフェンダー素材をベースに効果的な補強を施し安全に6点マウントで取り付けしています。


    リアウインカー

    ミクロウインカー

    ユニバーサルウインカーステー/スモール

    〇超小型のミクロウインカーをハードテールに取り付けたウインカーステーにマウントしました。


    【ほかリア廻り使用パーツ】
    溶接タブ/ナット類など溶接用パーツ」各部に多数使用
    〇フェンダーxフレーム「ウェルドタブ4.5ミリMサイズ」x4
    〇トルクロッド受けボス「ウェルドトールナットM8

    ※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。