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#226 SR400

Custom Bike

#226 SR400 Custom Report

切断や溶接加工無し、ノーマルフレームに無加工で取り付けできるオリジナルボルトオンパーツで組み上げたSR400です。
もともとは他店さまで購入されたベース車を通勤やツーリングに使いながら整備や修理、車検などの預かりのタイミングですこしずつゆっくりカスタムされている車両です。
程よい長さのフォークジョイント、ミニドラムフロント19インチ、リア16インチの足回りに当店で人気の高いオリジナルボルトオンパーツをバランスよく配置し、
気負わず乗れるライトなチョッパースタイルとして仕上げさせていただきました。

Custom List

Front

(ハンドル、Fフォーク、ヘッドライトetc.)

7.5cmフォークジョイント」ですこし持ち上げたフロントフォーク。
ホイールはチョッパーらしくスッキリした19インチミニドラムホイールキット。多少制動力は落ちますが、極端にシンプルなフロントエンドになります。
ヘッドライトは「スポーツスタータイプヘッドライトキット」。ライトボディーの容量が多く、ハンドル周りのハーネスやカプラー類はすべてライトケース内に収めています。
ゆったりしたアップハンドルは60‘sスタイルで乗りやすさにこだわった「アップライザーバー」を「パウコタイプ3インチスクエアライザー」で程よく持ち上げて取り付けしています。
ハンドルコントロールは2%ER定番のスッキリ仕上げ。「アマルタイプスロットル」、「チョッパーグリップ」、ミニスイッチなどて2%ER定番のスッキリ処理。
さらにハンドル周りをよりスッキリさせるためにエンジン直づけの「ロックデコンプレバー」、メインキーの移設、「ハンドルロックウェルドオンキット」によるステム下部への
ハンドルロックの移設などの作業をしています。
スピードメーターは「60φスピードメーター」を目立ちにくく視認性の良いガソリンタンク左前へ「ユニバーサルメーターステー」で取り付けしました。
ウインカーは「スモールバレットウインカー」をフレーム下部へ。「ボトムマウントウインカーステー」で取り付けです。


Center

(タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.)

安全に4点ラバーマウントでとりつけたスポーツスタータイプガスタンク。
シートは人気の「オールドスクールダブルシートⅡ」。クロスステッチにボタンダウンのビンテージデザインで立ち上げた乗り心地のよいシートです。
マフラーは純国内生産のステンレス製。「スリップオントランペットマフラー」。台湾メイドのレプリカとは別次元の品質と性能で製造しています。
ステップは2%ERのカスタムに欠かせない「ミッドハイステップキット」。体重を分散でき疲れにくい機能性とバイク慣れしたようなカッコいい乗り姿を両立させるキットです。
シート下には「ブラットスタイル電装プレート」を設置し周辺のハーネスや電装類をまとめています。

 

【ほかセンター/車体周り使用パーツ】

ブリーザーフィルター」「バッテリーレッサー


Rear

(フェンダー、リアショック、スイングアームetc.)

ローダウンショックの中では乗り心地のよい「280mm G-サスペンション」で約4cmローダウンしたリア周り。
ホイールは「リア16インチキット」へ変更、「ドリルドプレートトルクロッド」で幅広になったリアタイヤとの干渉を避けています。
フェンダーはショベルスポーツスター時代のレプリカとして立ち上げた
リアアイアンフェンダー」にDUOテールランプの君合わせ。
ウインカーは「スモールバレットウインカー」をスイングアームにマウント。「リアボトムマウントウインカーステー」でボルトオン取り付けです。