#218 SR500

Custom Bike

#218 SR500 Custom Report

№8 STDハードテールコンプリート」をベースにミッドハイステップキット、ワンオフシッシーバーを追加して仕上げさせていただいたSR500です。

ショベルヘッドからの乗り換えとして兵庫県からオーダー頂き、ベース車は持ち込んでいただいたものです。以前に別のショップ様で作業を依頼し3年半待ち、各部が作業途中の中途半端な状態での持ち込みでしたが、2%ERの安全基準から大きく逸脱した造りが甘く危険な箇所はフレームから外装まで全て造りかえ、圧縮スカスカでひどい量のオイル上がりをしながら無駄なチューニングパーツが使われまともにアイドリングもしなかったエンジンも腰上をオーバーホール、電装類の修理や足廻りのオーバーホール作業などをさせていただきすべてをリフレッシュして生まれ変わったカスタムSRです。「2%ERのハードテールシリーズ」の中でもオーソドックスなメニューで仕上げさせていただきました。

リアショックなしのリジットフレームながらハンドル/ステップ/シートの取り付け位置とクッション性など乗り心地、乗りやすさにこだわりSR特有の軽さと500ccの加速を楽しんでいただいています。

№8 STDハードテールコンプリートサンプルはこちら

 

【詳しい解説、ご紹介動画】

【走行動画】

Custom List

Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.

ヘッドライト

4.5インチべーツライト/ブラック

ボトムマウントライトステーⅡ

〇程よい高さ、突き出し量でチョッパースタイルにも良く似合うヘッドライトステー。


ハンドル/ハンドル周り

「ナロードラッグバー」

パウコタイプ3インチスクエアライザー

◯ライザーで少し持ち上げ、バランスよく操作しやすい位置に設定しました。

『チョッパーグリップ』

アマルタイプスロットル

◯ハンドル廻りやコントロール類、メーター、イグニッション関係は2%ER定番のスッキリ処理。


アルミショートブレーキレバーセット

アルミショートクラッチレバーセット

〇小振りで握りやすいアルミ製のレバーセットです。


ハンドルロックウェルドオンキット

〇目立ちにくく操作しやすいステム下部に取り付け。


ロックデコンプレバー

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。


フロントウインカー

『スモールバレットウインカー/ブラック』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

ボトムマウントウインカーステー

〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。


スピードメーター

60φ機械式スピードメーター

ユニバーサルメーターステー

〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント。


Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

•ガソリンタンクはナロースポーツスタータンク。オーナー様ご希望のイエローにペイントさせていただきました。


マフラー

『ワンオフパイプ製作用エキパイフランジセット』

〇根本の口金に便利な製作キットを使いワンオフ製作。オーナー様こだわりの2曲げドラッグパイプを耐熱ブラック仕上げです。


ステップ

ミッドハイステップキット/パーカライズ

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2%ERのカスタムに欠かせないステップキットです。


シート

BATESタイプ本革ソロサドルシート

〇価格、ルックス、乗り心地のバランスがとれた本革仕様のソロサドルシート。取り付け角度やスプリング入力位置の変更で底づきしにくいソフトな乗り心地で取り付けしています。

溶接用ナット非貫通 M8

〇シートスプリングの受けとしてフレーム側に使用。


電装

カスタム電装プレート

〇CDI以外のすべての電装類をエンジンのクランクケース後部に集約しています。車体の左右どちらからでも両手でアクセスでき整備性良好、車検の際スイングアーム仕様に戻しても組み替える必要は一切ありません。

ICウインカーリレー

〇LEDウインカーにも難なく使える1~150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

バッテリレッサー

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

カスタムイグニッションスイッチ ウェルドオンキット

〇乗車しながらでも操作しやすいシート左下に溶接取り付け。


  • Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

    •13cmロングハードテールキットで往年のリジットフレームラインに変更したリア周り。一般的なフラットフェンダーの裏面にシッシーバーの荷重やSR特有の振動に耐える効果的な補強を施した上でバランスよく取り付け。安全な6点マウントとなっています。


    ハードテール

    ”リジットライン”ボルトオンハードテールキット』(13cmロング 受注販売)

    〇ボルト/ナットによる脱着式ハードテールキット。車検時やスタイル変更時にスイングアーム/リアショック仕様に戻すことができます。(フレーム加工必要)


    リアタイヤ

    『ロードスター4.50-18 タイヤ』

    〇リアホイールはノーマル18インチそのままで、ビンテージスタイル、スイカパターンのクラシカルタイヤをセレクト。


    テールランプ

    『スパルトテールランプ/ブラック』

    〇定番のシンプルなスパルトテールランプ。ブラック仕様です。


    リアウインカー

    『スモールバレットウインカー/ブラック』

    〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

    ウェルドタブ 4.5mm  Sサイズ

    〇ハードテールに溶接取り付け。ウインカーベースとして使用です。

    ※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。