#217 SR400 Custom Report
京都府の若いオーナーから車両持ち込みでオーダー頂いた車両です。
カスタムに不向きな2003年式以降のSR400ですが、2%ERで人気のSR400/500をベースに製作する「10種類のコンプリートモデル」のうちの1機種、
「B級チョッパーコンプリート」スタイルで制作させていただきました。
ノーマルのフレームにレギュラーメニューのロングフォーク化(オプションのロングインナーチューブで30cmロング)、スポーツスタータンク、前後アイアンスタイルのフェンダーはそのままに、
コンプリート仕様の範囲内で各部をオーナー様お好みのパーツセレクト、オプションの追加で仕上げたカスタムSRです。
ご自由にお選びいただけるペイント色はオーナーさまご希望のツヤ有りブラックでペイントさせていただきました。
オプションの15cm以上のロングフォーク化やセレクトパーツ、ペイントの違いでサンプル車両とはまた違った雰囲気に仕上げています。
程よい長さのロングフォークで高速での直進安定性を増しながら、エンジンの重心が持ち上がることによりカーブでもラクに倒れるロングツーリングでも街乗りでもラクで乗りやすいスタイルです。
【各部の詳しいご紹介動画】(追加カスタム済み)
(他たくさんのB級チョッパーコンプリートベースのカスタムはこちら)
◎『ほか2%ERのフレーム加工無しのカスタムSR400/500はこちら』
Custom List
Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.
【フロントフォーク周り】
〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。
〇より安全にフロントを伸ばすことができるフォークチューブキット。
〇延長したフォークのワンテンポ遅れがちなハンドリングを補正するのに効果絶大なスタビライザーです。
〇フォークを伸ばし傾きすぎるサイドスタンドを延長するためのプレート。溶接加工が必要です。
【フロントフェンダー】
◯クラシカルなプレス成型のフェンダーをビンテージデザインのフェンダーブレースでマウントしています。
【ヘッドライト】
〇SRの車格、フォーク幅に良く似合い違和感なく装着できるヘッドライト。
〇程よい高さ、突き出し量でチョッパースタイルにも良く似合うヘッドライトステー。(セットはこち)
【ハンドル/ハンドル周り】
◯立ち上がりの角度や持ち手の垂れ角にこだわったチョッパースタイルのビンテージレプリカハンドルバーです。
【スイッチ】
〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ
(年式違い、小型のヘッドライトには加工取付しています)
〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。
【ウインカー】
〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。
〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。
【スピードメーター】
〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント。
Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.
•ガソリンタンクは「B級チョッパーコンプリート」のサンプル車と同じスポーツスタータンク。
【マフラー】
〇根本の口金に便利な製作キットを使いワンオフ製作。シンプルなドラッグパイプマフラーです。
【シート】
◯レギュラー商品の「ナローベイツレプリカソロシート」を、~08年式であれば無加工で取り付けできるキットです。
◯こちらはリアフェンダーへの穴あけ加工が必要です。
【エンジン周り】
〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキット。
【駆動系】
〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。
Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.
【リアショック】
〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。
【リアフェンダー】
◯ショベルスポーツスター時代のレプリカとして立ち上げたリアフェンダー。スチール製で丈夫に制作しています。
【シッシーバー】
〇オールドスクールデザインの穴あきサイドプレート。荷掛けフックを引っ掛けやすいデザインです。
【テールランプ】
◯雰囲気のよい輸入もののボディーながら日本規格ナンバーサイズでつかいやすいテールランプです。
【リアウインカー】
〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。
〇スイングアームにウインカーを取り付けるステーです。
【駆動系】
〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。
〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。
※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。