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#211 SR400

Custom Bike

#211 SR400 Custom Report

千葉県からベース車込みでオーダーいただいた○「STDチョッパーコンプリート」スタイルにオプションを追加したカスタムSR400です。
ほぼ加工無しのノーマルフレームのロングフォークスタイルに、オーナーさまご指定の小ぶりなワンオフガソリンタンクと前後フェンダー、新作の○「ソロ/サドルシートキット」、アップマフラーなどのライトで乗りやすいチョッパー仕様で仕上げました。

STDチョッパーコンプリートサンプル車はこちら

 

【詳しいご紹介ムービー】

【走行ムービー】

Custom List

Front

(ハンドル、Fフォーク、ヘッドライトetc.)

○「15cmフォークジョイント」でロングフォーク化したフロントエンドに○「フォークブーツ」を追加。ノーマル18インチホイールに丸みがあり細幅の3.00サイズのタイヤのセレクトで重くない素直なハンドリングに設定しています。
ハンドルは往年のビンテージパーツから型取りした絶妙な曲がりの○「ビンテージレプリカプルバック」。プラスチックの純正コントロール類を除去し、○「アマルタイプスロットル」、○「バレルグリップ」、○「ロックデコンプ」、ミニスイッチなど雰囲気の良い小ぶりの物に交換しシンプルなスッキリ仕上げとしています。
外周にリブを設けた○「STDショートフェンダー」。どんなスタイルにも違和感無く似合う2%ERのロングセラー商品です。
ヘッドライトは○「5.75インチベーツライト」を○「ボトムマウントライトステーⅡ」で通常よりもすこし高めの位置にマウントです。
ウインカーは○「スモールバレットウインカー」。フレーム下部に○「ボトムマウントウインカーステー」で取り付けました。
目立たなく取り付けてある○「60φ機械式スピードメーター」。ノーマルガソリンタンクのマウント部分をナット埋め加工を施し○「汎用メーターステー」で乗車時に視認性の良いガソリンタンク左前にマウントしています。


Center

(タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.)

ガソリンタンクはワンオフ製作のピーナッツタンク。ノーマルフレームのスタイルに合わせて通常の汎用ピーナッツよりも2cm長く制作し、3点ラバーマウントで取り付けしたものです。フレイムスペイントは京都の○「PHK」さんにお願いして塗ってもらいました。
シートは新作の○「ナローベイツレプリカソロシートキット/ブラック」。無加工ボルトオンで取り付けできるソロサドルシートです。合わせて○「ナローベイツレプリカピリオンパッド/ブラック」はフェンダーに穴あけ加工をして取り付けしました。
ステップは2%ER定番の○「ミッドハイステップキット/パーカライズ」。足裏への体重の分散ができることによりお尻や上半身全体の疲れを大きく軽減できます。乗車時のこなれたカッコいいライディングポジションもオススメのスタイル、機能を両立するボルトオンステップキットです。
マフラーは口金に便利な○「ワンオフ製作用フランジセット」を仕様したショットガンタイプのドラッグパイプマフラーです。

新作の○「WRタイプキックペダル」を外向けに装着し、ショットガンマフラーのヒートシールドも兼ねています。


Rear

(フェンダー、リアショック、スイングアームetc.)

チョッパースタイルに合わせて○「280mmG-サスペンション」で程よくリア周りをローダウン。ハードな乗り心地のものが多いショートショックの中では動きの良いサスペンションです。
フレームに無加工で取り付けできる○「シッシーバーキット/ロング」。帽子をくくったり、街中での買い物、テントや寝袋を積んでのキャンプツーリングなど、とても便利なキットです。
リアフェンダーはフロントと合わせた○「リアSTDショートフェンダー」。定番の○「スパルトテールランプ/日本ナンバーサイズ」を合わせました。
リアタイヤは○「LOADSTAR 4.50-18」。
ウインカーは○「スモールバレットウインカー」を○「リアボトムマウントウインカーステー」でスイングアームに取り付けしています。