Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【フロントフォーク】

『15cmロングフォークジョイント』

〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。

「フォークブーツ」

【フロントフェンダー】

『フロントSTDショートフェンダー』

〇どんなスタイルにも似合うショートフェンダー。FRP製ながら純正のように外周にリブが入るデザインです。

【フロントタイヤ】

『SHINKO  flute  3.00-18』

〇縦ミゾデザインのストリートタイヤ。ロングフォーク化時など重くなりがちなハンドリングを軽く補正します。小径で丸みのある3.00サイズです。

【ヘッドライト】

『5.75インチベーツライト』

〇SRの車格、フォーク幅に良く似合い違和感なく装着できるヘッドライト。

『ボトムマウントライトステーⅡ』

〇程よい高さ、突き出し量でチョッパースタイルにも良く似合うヘッドライトステー。(セットはこち）

【ハンドル/ハンドル周り】

「ビンテージレプリカ10インチプルバックハンドル」

◯立ち上がりの幅や角度、垂れ、絞り具合など当時のチョッパーの雰囲気が漂う絶妙なシェイプをそのままに完全に復刻しています。

『アマルタイプスロットル』

『チョッパーグリップ』

【スイッチ】

『ミニウインカースイッチ  カプラーオンキット （‘85～00）』

〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ

（年式違い、小型のヘッドライトには加工取付しています）

『ハンドルロックウェルドオンキット』

〇目立ちにくく操作しやすいステム下部にボルトオン加工し取り付けしています。

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。

【フロントウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『ボトムマウントウインカーステー』

〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。

【スピードメーター】

『60φ機械式スピードメーター』

『ユニバーサルメーターステー』

〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

•ガソリンタンクはワンオフ製作のピーナッツタンク。ノーマルフレームのスタイルに合わせて通常の汎用ピーナッツよりも2cm長く制作し、3点ラバーマウントで取り付けしたものです。フレイムスペイントは京都の「ＰＨＫ」さんにお願いして塗ってもらいました。

【マフラー】

『ワンオフパイプ製作用エキパイフランジセット』

〇根本の口金に便利な製作キットを使いワンオフ製作。ショットガンタイプのドラッグパイプマフラーです。

【シート】

「ナローソロサドルシートキット/ブラック」

◯レギュラー商品の「ナローベイツレプリカソロシート」を、～08年式であれば無加工で取り付けできるキットです。

「ナローベイツレプリカピリオンパッド」

◯こちらはリアフェンダーへの穴あけ加工が必要です。

【ステップ】

『ミッドハイステップキット/パーカライズ』

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2％ERのカスタムに欠かせないステップキットです。

【キックペダル】

『WRレプリカキックペダル』

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

【リアショック】

『280mm G-サスペンション』

〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。

【リアフェンダー】

『リアSTDショートフェンダー』

〇純正のように外周にリブが入ったショートフェンダーです。フロント同様立ち上げから大人気のロングセラー商品です。

【リアタイヤ】

『ロードスター4.50-18 タイヤ』

〇リアホイールはノーマル18インチそのままで、ビンテージスタイル、スイカパターンのクラシカルタイヤをセレクト。

【シッシーバー】

『シッシーバー ボルトオンキット（ロング）』

〇SR400/500のサブフレームを自然に隠しながら便利なシッシーバーを取り付けするキット。3種類の高さから選べます。

【テールランプ】

『スパルトテールランプ/ポリッシュ　日本ナンバー規格』

〇定番のスパルト。国内ナンバーが無加工で取り付けできます。

【リアウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『リアボトムマウントウインカーステー』

〇スイングアームにウインカーを取り付けるステーです。