Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【ヘッドライト】

◯スプリンガー用７インチ純正ヘッドライト 。焼け加工

【ハンドル/ハンドル周り】

◯ハンドルバーはステンレス手曲げのワンオフ、ハーレー用ドッグボーンライザーを使用。

『ハンドルロックウェルドオンキット』

〇目立ちにくく操作しやすいステム下部に溶接取り付けで新設しています。

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。（車両のものは旧型）

【フロントウインカー】

◯ガイドタイプウィンカー。

【スピードメーター】

『60φ機械式スピードメーター』

◯ミニメーターをタンクに埋め込み。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

【マフラー】

『ワンオフパイプ製作用エキパイフランジセット』

〇根本の口金に便利な製作キットを使ったワンオフ。アップスイープのメガホンマフラー。

【シート】

◯シートレールドロップ加工に、ワンオフ製作のソロサドルシート。取り付け角度やスプリング入力位置の変更で底づきしにくいソフトな乗り心地で取り付けしています。

『溶接用ナット非貫通 M8』

〇シートスプリングの受けとしてフレーム側に使用。

【電装】

◯サイドバルブのバッテリーボックスを電装ケースに流用。

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

【ガソリンタンク取り付け】

◯タンクは分割加工、スピードメーター埋め込み。

『溶接用ナット非貫通 M8』

〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Mサイズ』

『ウェルドタブ 6mm Mサイズ』

〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Lサイズ』

〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。

【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

【リアショック】

『280mm G-サスペンション』

〇7cm延長したスイングアームに、約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。

【リアフェンダー】

◯ワンオフのXLフェンダー。

【リアウインカー】

◯ガイドタイプウインカー。

【駆動系】

『リアスプロケット 428-56』

〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。