#165 SR400

Custom Bike

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#165 SR400



すでにカスタムされていたSR400を持ち込み頂きリア周りのハードテール化を中心にカスタムした車輌です。

身長190cm近い大柄なオーナーのご要望は、  持ち込み時に取り付けてあったカスタムパーツを極力そのまま使い、

「 乗り心地を最優先にリア周りをカッコよくしてほしい。 」   2人乗りも条件でした。

 

オーナーには窮屈すぎる狭いポジションでFフォーク,Rショックともに

ハードなローダウンがなされ、シートの乗り心地も悪かったSR4000ですが、

リア周りをロングハードテール化して13cmホイールベースを延長、ゆったりしたポジション、

広い座面スペースを確保しています。

Fフォークのローダウン解除、硬いリアショックの取り外し、

クッション性のあるウレタンを内臓したシートに、

スプリングの角度や体重の入力方向などを考え抜いたシートマウントで

持ち込み時の状態と比べてバツグンにラクに乗れるようになりました。

 

スタイルはオーソドックスなボバースタイル、今後のカスタムも視野にスタンダードに

まとめました。

 

( こちらが持ち込み時の状態でした )

 


〇「 オーダーの流れから打ち合わせ、製作過程はこちら

 

〇「 シッシーバーの製作やタンデムステップ周りの製作過程はこちら

 

〇「 完成~納車のブログはこちら


 

 

( 全体 )

 

( 全体左側 )

 

( 軽い試運転の動画 )

 

( 試運転に行ってこられたオーナーのご感想です )

 

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Custom List

Front

(ハンドル、Fフォーク、ヘッドライトetc.)


乗り心地を優先し、フロントフォークのローダウンを解除。

SR本来のクッション性の高い動きとさせました。

 

フロントホイールは 〇「 21インチキット 」。

 

ヘッドライトは定番の 〇「 5.75ベーツライト 」 と 〇「 ボトムマウントライトステーⅡ 」の組み合わせ。

〇「 イエローレンズ 」を追加しています

 

ハンドルはフラットなドラッグバーハンドルを 〇「 4インチ ドッグボーンライザー 」 でセット。

〇「 ミニブレーキマスター 」 や 〇「 アマルタイプスロットル 」 、ミニスイッチなどの

シンプルなコントロール類に交換しスッキリと仕上げています。

 

Center

(タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.)


リアセクションの ”リジットライン”ボルトオンハードテールキット と一直線に繋げるために

加工したシート下フレーム。

13cm延長したリジットフレームのシート座面、通称 ”ポケット” に

クッション性のよい 〇「 BATESタイプ本皮ソロサドルシート 」を配置。

スプリングマウントの角度、入力方向などを考え抜き、ラクな乗り心地を実現しました。

 

ステップは2%ERのヒットアイテム、 〇「 ミッドハイステップキット 」 と同じポジションの

〇「 ミッドハイジョッキーシフトキット 」。 疲れ知らずのステップ位置に、シフトストローク約50ミリと

操作のしやすいジョッキーシフトのキットです。 ラクなポジションでストレス無く操作できます。

( この車輌のステップバー、シフトペダルは真鍮の特注品です )

 

シート下の電装ボックスは、持ち込み時から装着されていたモーターロック製  〇「 69ボックス 」。

持ち込み時に装着されていたものを取り付け位置を変更して使用しています。

 

持ち込み時に装着されていた 〇「 69メガホンマフラー 」 をそのまま使用し、

エンドをアップさせる中間パイプのみワンオフ制作。

 

【ほかセンター/車体まわり使用パーツ】

〇「 ビレットアルミキックペダル 」 〇「 オールドタイプエアクリーナー 」 〇「 ロックデコンプレバー

〇「 ウェルドタブ/ボス類多数 」( シートや電装ボックスの取り付けに使用しています)

 

Rear

(フェンダー、リアショック、スイングアームetc.)


スタイルの要となるリア周りの 〇「 “リジットライン”ボルトオンハードテールキット 」。

( 大柄なオーナーに合わせてホイールベースが13cmロングになる特注品を使用しています )

ステムからリアアクスルを一直線に繋ぐことができ、往年のリジットフレームラインを現代の

SR400/500で再現できるキットです。

( ボルトオン設計なので車検時にはスイングアーム/リアショック仕様に戻してカンタンにパスできます )

 

リアフェンダーはシンプルなフラットフェンダー。

車体各部のデザインと合わせたシッシーバーを角棒でワンオフで制作しました。

 

リアホイールは重厚感の出る  〇「 SR400/500 リア16インチキット 」。 タイヤはAVON MKⅡ。

 

オーナーに持ち込みしてもらったタンデムステップは、後ろの人が乗りやすく、

左手のジョッキーシフト操作がしやすい箇所に配置しました。

タンデム用のピリオンパッドは 〇「 BATESタイプ本皮 ピリオンパッド 」 をベースに

7cm長く製作してもらった特注品です。

 

テールランプは 〇「 69テール TYPEⅠ

 

【 ほかリア周り使用パーツ 】

〇「 ウェルドタブ/ボス類多数 」( シッシーバーやフェンダー、ウインカーの取り付けに使用しています)

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date:2018年6月19日 author:2%er