Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【フロントタイヤ】

◯ハンドリングに大きく影響するフロントタイヤは4.10-18サイズ。 中でもクラシカルなパターンで丸みのあるもの。  華奢（きゃしゃ）な女性オーナーでもラクに軽く取り回しできるように設定しました。 高さが低いことも条件で、少ない力でハンドル操作できるものを選びました。足つきも良好です。

【ヘッドライト】

「オールドベーツタイプサイドマウントライトキット」

◯当時のビンテージから型取りし、SR・XS用に復刻。ライトユニットは車検にも通る明るいＨ4バルブです。

【ハンドル/ハンドル周り】

◯ハンドルは 「ミディアムキャニオンバー」(廃盤)。 エストレア用を加工したワンオフのハンドルポストとの同時取り付けで、オーナーが力の入りやすいベストな位置でハンドルをセット。 扱いやすく設定しました。

『アマルタイプスロットル』

◯コントロール類は2％ER定番のスッキリ処理。

『ハンドルロックウェルドオンキット』

〇アンダーブラケット下部に取り付けハンドルロックを新設。

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。（車両のものは旧型）

【フロントウインカー】

「スモールラバーウインカー/スモークレンズ」

「ダイヤモンドウインカーステー」

◯フレーム下部に取り付けです。

【スピードメーター】

『60φ機械式スピードメーター』

『ユニバーサルメーターステー』

〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

•ガソリンタンクは秘蔵していたビンテージハスクバーナのもの。 十分な容量を確保します。底板、トンネルを造りなおし4点ラバーマウントで安全に取り付けしています。加工の熱で剥がれた部分や新規の鉄板部分は、もともとのペイントを生かしながら雰囲気を合わせてのリペイント、耐久性を保つための特殊な処理を 「 ＢＡＣＯＮ 」にお願いしました。

【マフラー】

◯シンプルなドラッグパイプ。 エンド部分にすこしだけ動きをつけていますアクセントとしました。もちろんボルト1本でインナーバッフルが簡単に脱着できる構造です。

【シート】

◯シートはオーナーこだわりのスエード表皮のワンオフソロサドル。取り付け角度やスプリングへの入力方向を最適化し、 リジットながらクッション性よく乗りやすい仕様です。

『ソロサドルシート 2インチスプリング コンフォートマウントセット』

〇主にカスタムフレームなどに取り付けしやすいマウントキット。レバー比も変更でき良好なクッション性で制作できます。

【電装】

『カスタム電装プレート』

〇CDI以外のすべての電装類をエンジンのクランクケース後部に集約しています。車体の左右どちらからでも両手でアクセスでき整備性良好、車検の際スイングアーム仕様に戻しても組み替える必要は一切ありません。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『カスタムイグニッションスイッチ ウェルドオンキット』

〇もともとはトップブリッジについているメインキーは乗車しながらでも操作しやすいシート左下に溶接取り付け。

【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキット。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

【ハードテール】

『”リジットライン”ボルトオンハードテールキット』（5cmロング）

〇その名の通りのボルト/ナットによる脱着式ハードテールキット。純正フレームのシートレールを造りなおしてリジットライン化します。車検時やスタイル変更時にスイングアーム/リアショック仕様に戻すことができます。

【リアタイヤ】

◯クラシカルかつ足つきをよくするために高さが低いもの、 小さい力でもハンドリングしやすいもの、 リア周りのＫＵＴＯＭの雰囲気に似合うものをたくさんのタイヤの中から選びました。

【リアフェンダー】

◯サイドウォールがすこし深めの「クラシカルセンターリブフェンダー」(廃盤)をセレクト。振動による破損が起きやすいＳＲ400/500のリアフェンダーですが、裏側に適材で効果的な補強を施し、6点マウントで安全にガッチリ固定しています。

【シッシーバー/テールランプ】

◯エンドがほぼ水平に向くフェンダーのマウント、 差し込み式の幅広いシッシーバー、デッドストックのマーカーライトを2連で取り付けし、 すこしスペーシーなＫＵＳＴＯＭ感をアクセントとしました。シッシーバーはオールステンレス。 フットワークが軽く活発なオーナーの荷物をくくるため、走りまわるための装備です。

【リアウインカー】

「スモールラバーウインカー/スモークレンズ」

『ウェルドタブ 4.5mm  Sサイズ』

〇ハードテールに溶接取り付け。ウインカーベースとして使用です。

【駆動系】

『リアスプロケット 428-56 』

〇安価で耐久性のあるリプレイススプロケット