Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【フロントフォーク周り】

『15cmロングフォークジョイント』

〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。

『15cmロング インナーチューブ』

〇より安全にフロントを伸ばすことができるフォークチューブキット。

『チークバー』

〇延長したフォークのワンテンポ遅れがちなハンドリングを補正するのに効果絶大なスタビライザーです。

『溶接用サイドスタンド延長プレート』

〇フォークを伸ばし傾きすぎるサイドスタンドを延長するためのプレート。溶接加工が必要です。

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【フロントホイール】

『ハブキャップ』

〇ノーマルドラムブレーキに貼り付けクラシカルなスタイルに変更できます。

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【ヘッドライト】

「オールドベーツタイプサイドマウントライトキット」

◯当時のビンテージから型取りし、SR・XS用に復刻。この車輌はステー部分をドリルド加工で仕上げています。

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【ハンドル/ハンドル周り】

◯個性的な形状のコントロール周りは「4インチドッグボーンライザー」(廃盤)とワンオフハンドルの組み合わせ。

『アマルタイプスロットル』

◯コントロール類は2％ER定番のスッキリ処理。

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【スイッチ】

『ミニウインカースイッチ  カプラーオンキット （‘85～00）』

〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ

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『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。

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【フロントウインカー】

『スモールバレットウインカー/ブラック』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

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【スピードメーター】

『60φ機械式スピードメーター』

『ユニバーサルメーターステー』

〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント。

『メーターケーブル延長ジョイント 30cm』

〇フォーク延長やメーター移設の際に使用します。

※現在はこちらの商品がございます

【スモールタンク用レフトサイドメーターキット】

〇スポーツタンクなど小型のタンクに換装時、視認性よく目立ちにくい箇所に完全ボルトオンで60φメーターを取り付けできるキット。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

•ガスタンクはコンプリート標準装備の「スポーツスタータンク 」。各部がかすれたような味わい深いフレイムスパターンのペイントは「ＢＡＣＯＮ」によるものです。

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【マフラー】

◯マフラーはフィッシュテールチップを加工。インナーにバッフルを仕込みシンプルに仕上げました。

「フィッシュテールチップ」

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【ステップ】

『ミッドハイステップキット/パーカライズ』

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2％ERのカスタムに欠かせないステップキットです。

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【キャブレター】

『FCRキャブレター』

〇遅いSRの走りが激変します。鋭く伸びやかな加速で始動性も良好、扱いやすいキャブレターです。

『FCR39φ用 マニホールドキット』

〇FCRキャブレターをSR400/500にガッチリ固定する専用アダプターです。

『アルミファンネル/ファンネルネットセット』

〇プラスチックの赤ファンネルからアルミに変更、ステンレス製のゴーミよけネットのセットです。

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【シート】

「オールドスクールバケットダブルシート」

◯シートは2%ERのシート中いちばんロングツーリングに適したシート。加速時にストッパーになる段つきウレタンが乗り心地バツグンです。

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【電装】

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキット。

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【ガソリンタンク取り付け】

『スポーツスタータンク』

『溶接用ナット非貫通 M8』

〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Mサイズ』

〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Lサイズ』

〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。

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【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキット。

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【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

【リアホイール】

「ＸＳホイールコンバージョンキット」

◯リアホイールはＸＳ250から流用、キャストの16インチ化です。コンバージョンキットを使い無加工で取り付けしています。

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【リアショック】

『280mm  G-サスペンション/クローム』

〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。（純正チェーンケース取り外し必要）

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【シッシーバー】

「ホールタイプシッシーバー/ショーティー」

◯SRの不恰好なサブフレームを隠すデザインで機能的です。

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【リアフェンダー】

◯長身オーナーに合わせてスイングアームは5cm延長加工。合わせてノーマルのリアフェンダーの取りつけ位置も後ろ方向にに移設しています。

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【テールランプ】

「トゥームストーンテール」

『トゥームストーン用 アルミナンバーベース』￥1,700

〇トゥームストーンテール用、日本規格ナンバープレートベース。

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【リアウインカー】

『スモールバレットウインカー/ブラック』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

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【駆動系】

『リアスプロケット 428-56』

〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。