Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【フロントフォーク】

「5cmフォークジョイント」

〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。大柄なオーナーの体格にマッチするようロングハードテールに合わせてフロントフォークはすこしだけ延長。

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【フロントホイール】

「スターバースト ハブキャップ」

◯クラシカルなアクセントになるハブキャップを装着。

【LOADSTAR4.00-18タイヤ】

◯定番のスイカパターン、高さのあるビンテージスタイルタイヤです。

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【フロントフェンダー】

◯ブリティッシュスタイルのワンオフフェンダー。

類似商品はこちら↓

「フロント タイプⅡ フェンダー」

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【ヘッドライト】

『5.75インチベーツライト　メッキリム』

〇ワンオフステンレス製ライトステーでほんのすこし前方へ突き出しました。

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【ハンドル/ハンドル周り】

『セパレートハンドル用トップブリッジ』

〇バーハンドル用ポスト穴の無いクラシックスタイルトップブリッジ 、ステー類をスムージングして使用。

『CHUCK BOXエースバーハンドル』

〇極厚ステンレス製、極端にシンプルなハンドメイドセパレートハンドル。

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【スイッチ】

『ミニウインカースイッチ  カプラーオンキット （‘85～00）』

〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ。

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『ハンドルロックウェルドオンキット』

〇目立ちにくく操作しやすいステム下にハンドルロックを新設しています。

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『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。（車両のものは旧型）

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【フロントウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『ボトムマウントウインカーステー』

〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。

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【スピードメーター】

「ミニミニメーターフォークマウントキット」

◯デザインを損なわず視認性のよい場所にマウントしています。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

•スリムなガソリンタンクはホンダＣＢ50のものを加工流用。今回の追加カスタムで「 ＢＡＣＯＮ 」によるエイジングペイントで塗り替えました。

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【マフラー】

『ワンオフパイプ製作用エキパイフランジセット』

〇根本の口金に便利な製作キットを使いワンオフ製作。ステンレス製のショットガンスタイルでエンドをターンアウトさせました。

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【ステップ】

『ミッドハイステップキット/パーカライズ』

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2％ERのカスタムに欠かせないステップキットです。

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【シート】

「 スリムダブルシート/バーチカルロール」

〇フレーム内幅に収まるナローなシートは乗り心地にこだわったオリジナルのバーチカルタイプ。ミッドハイステップの恩恵もあり、セパレートハンドルながら長距離でも疲れにくいポジションです。

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【電装】

『ブラットスタイル電装プレート』

〇ハーネス、電装類をまとめやすいシンプルな電装プレートです。

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキット。

『カスタムイグニッションスイッチ ウェルドオンキット』

〇もともとはトップブリッジについているメインキーは乗車しながらでも操作しやすいシート左下に溶接取り付け。

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【キックペダル】

『ブラスキックペダル』

◯ヒートシールド代わりに使用しています。

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【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキット。

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【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

•フレームエンドはループ加工。スイングアームを5cm延長、ローダウン、16インチ化したリア周り。

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【リアホイール】

『リア16インチキット』

〇一般的なハーレーと同サイズになり迫力が出るキット。

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【リアサブフレーム】

「ループフレーム」

◯ソロシート/ダブルシートが着せ替えできるように制作。

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【リアショック】

『280mm  G-サスペンション/クローム』

〇約4cmダウンのリアショック。スイングアーム側のショック取りつけピボットを前方に移設することで、より動きよく快適にクッションするように設定しています。

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【テールランプ】

「ロックテール　タイプ3」

◯サイドナンバー対策として小型のテールランプ/ナンバープレートをフェンダーエンドに移設しました。

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【リアウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『リアボトムマウントウインカーステー』

〇スイングアームにウインカーを取り付けるステーです。

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【駆動系】

『リアスプロケット 428-56』

〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。

『428-130L  ドライブチェーン』

〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。