#117 SR400

Front

（ハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライトetc.）

ハンドリングを考慮しノーマル18インチホイールを採用したフロント廻り。

フロントフォークは30cm（12インチ）オーバー、

〇「　15cmロングインナーチューブ　」　、　〇「　15cmフォークジョイント　」、

ねじれ防止の　〇「　チークバー　」　の組み合わせです。

角目2灯は　〇「　ディクシーデュアルライトキット　」。　チョッパースタイルの定番パーツです。

ハンドルはオーナーの体格に合わせ手前に引いたワンオフ制作の4ベントバー。

ハイバックシートとの組み合わせでロングツーリングがラクなスタイルです。

コントロール類は　〇「　英車タイプブレーキレバー　」、〇「　英車タイプクラッチレバー　」、

〇「　アマルタイプスロットル　」、ミニスイッチなどを使用。　ハンドルまわりがスッキリします。

Center

（タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.）

リペアをしても不安が残る当時物の使用は避け、ビンテージから型を起こしたコフィンタンク。

新品の鉄板から制作しています。

〇「　リジットラインボルトオンハードテール　」につなげるため

シート下フレームを加工。　リアアクスルまで一直線のフォルムとなります。

シートは内側に背もたれ用のフレームを仕込んだワンオフのハイバックスタイル。

硬さだけの背もたれではなく、やわらかいウレタンを底づきしない厚みに盛り、

鉄板のフレームで背中の体重を支える設計です。　手間がかかる構造になりますがラクです。

さらに　〇「　ミッドハイステップキット　」　の採用で体重を分散でき、

この手のスタイルではバツグンに長距離が疲れにくいです。

マフラーは　〇「　汎用ステンレストランペット　」　、　〇「　製作用エキパイフランジキット　」

を使って制作したワンオフ。

Rear

（フェンダー、リアショック、スイングアームetc.）

シルエットを決定づける　〇「　リジットラインボルトオンハードテールキット　」。

より奥深いビンテージスタイルに必須のキットです。

〇「　リア16インチホイールキット　」　でインチダウン。タイヤはグッドイアーレプリカです。

〇「　ＢＯＸテールライト　」を取り付けたワンオフシッシーバー。

オーナーさまから高さとデビルテールの指定を頂き、トライデントスタイルで制作しました。

ウインカーは定番の　〇「　ダイヤモンドインカー　」。