#112 SR400
Custom Bike
#112 SR400 Custom Report
60年代のトライアンフなどで見られたフォークを伸ばしていないダサカッコいい
チョッパースタイルとして製作しました。
ボッテリしたガスタンクにゆるい曲がりのハンドルバー、
スイングアームにシッシーバーのラフなスタイルはファッションも選ばず気軽に乗れて
街中のパトロールからロングツーリングまでラクに走れます。
イカつくないチョッパースタイルとして2％ＥＲのイチオシスタイルです。
Custom List
Front
（ハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライトetc.）
この手のビンテージスタイルにもベストマッチの
60‘ｓらしいユルい曲がりが雰囲気の〇「ミディアムキャニンバー」。
〇「パウコタイプ3インチライザー」でさらに雰囲気とポジションを持ち上げます。
メーターは〇「スミススタイルスピードメーター」。
大きめのメーターをセンターメーターにして英車の雰囲気で取り付けました。
〇「メッキミニブレーキマスター」 , 〇「アマルタイプスロットル」
〇「アマルスロットル用ワイヤー1200ﾐﾘ」、ミニスイッチなどでハンドル周りをスッキリ。
Center
（タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.）
ルーズでゆとりのある乗り姿になる 〇「ミッドハイステップキット」、
ラクに楽しくバイクに乗る！がモットーの2％ＥＲのカスタムに欠かせないステップです。
ガスタンクはトライアンフタイプのワンオフ。
通常のものより2ｃｍほど幅を詰めて製作しました。
飽きのこないあっさりしたエイジングペイントは 〇「ＢＡＣＯＮ」にお願いしました。
過去の量産品では成しえなかった当時の雰囲気を再現したシートです。
マフラーは〇「スリップオンメガホンマフラー」。良音で性能良しです。
Rear
（フェンダー、リアショック、スイングアームetc.）
スイングアームにシッシーバーを備えるリア周り。
チンドン屋的バイクにならないようバランス、取り付け方など60年代当時に習って
シンプルに雰囲気重視で製作しました。
〇「ループフレーム」化したフレームエンドに
完全に当時のスタイル制作した6角シッシーバー。
ワンオフのリブフェンダーをメッキ仕上げとし、〇「ルーカステールランプ」をセット。
車高は〇「280ﾐﾘＧ－サスペンション」でローダウンしています。