Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【フロントフォーク】

『フォークブーツ』

〇クラシカルな汎用フォークブーツ。

【ヘッドライト】

「オールドベーツタイプサイドマウントライトキット」

◯60年代のビンテージベーツから型取りしたもヘッドライト。

【ハンドル/ハンドル周り】

◯60‘ｓらしいユルい曲がりが雰囲気の「ミディアムキャニンバー」。

『パウコタイプ3インチスクエアライザー』

〇当時の雰囲気そのまま、非常に使いやすい高さのハンドルポスト。雰囲気とポジションを持ち上げます。

『アマルタイプスロットル』

「スロットルワイヤー1200ミリ」

「ブレーキワイヤー300ミリロング」

「クラッチワイヤー200ミリロング」

◯コントロール類はミニスイッチなどでシンプルに仕上げています。

【フロントタイヤ】

『ピレリMT53レプリカ  4.00-18』

〇70年代のピレリレプリカ。ストリートからトラッカー、スクランブラー、ボバー、チョッパーなどあらゆるスタイルに似合います。

『ハンドルロックウェルドオンキット』

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。（車両のものは旧型）

【フロントウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

【スピードメーター】

「スミススタイルスピードメーター」

◯大きめのメーターをセンターメーターにして英車の雰囲気で取り付けました。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

【マフラー】

『スリップオン メガホンマフラー』

〇ノーマルのエキゾーストパイプにスリップオン装着のリバースコーンマフラー。数多いアフターパーツマフラーの中でも屈指の重低音になります。

【ステップ】

『ミッドハイステップキット/パーカライズ』

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2％ERのカスタムに欠かせないステップキットです。

【シート】

「オールドスクールダブルシートⅡ」

〇量産品では表現しにくいボタンダウン、厚めのウレタンながらスタイリッシュに見えるデザインなど2%ERのノーマルフレームカスタムの定番シートです。

【電装】

「イグニッションスイッチ　リロケーションステー ’03〜」

◯純正メインキーをボルトオンで目立ちにくいガソリンタンク左前へ移設。

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキット。

【ガソリンタンク取り付け】

『トライアンフタンク（製作用素材）』

◯ガスタンクはトライアンフタイプのワンオフ。通常のものより2ｃｍほど幅を詰めて製作しました。飽きのこないあっさりしたエイジングペイントは　「ＢＡＣＯＮ」にお願いしました。

『溶接用ナット非貫通 M8』

〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Mサイズ』

〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Lサイズ』

〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。

【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキット。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

•スイングアームにシッシーバーを備えるリア周り。チンドン屋的バイクにならないようバランス、取り付け方など60年代当時に習ってシンプルに雰囲気重視で製作しました。

【リアショック】

『280mm  G-サスペンション/クローム』

〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。（純正チェーンケース取り外し必要）

【リアサブフレーム】

「ループフレーム」

〇リアループフレーム加工用スチールパイプです。

【シッシーバー】

◯「ループフレーム」化したフレームエンドに完全に当時のスタイルで制作した6角シッシーバー。

【リアフェンダー】

『スチール5インチリブフェンダー』

『スチールリブフェンダー用補強プレート』

〇厚みがあり耐久性の高いリブフェンダー。取り付け穴周りに補強プレートを追加してさらに頑丈にマウントしています。メッキ仕上げ。

【リアタイヤ】

『ピレリMT53レプリカ  4.00-18』

〇70年代のピレリレプリカ。ストリートからトラッカー、スクランブラー、ボバー、チョッパーなどあらゆるスタイルに似合います。

【テールランプ】

『ルーカステールランプ 台座つき 日本ナンバープレート規格』

◯雰囲気のよい輸入もののボディーながら日本規格ナンバーサイズでつかいやすいテールランプです。

【リアウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

【駆動系】

『リアスプロケット 428-56 』

〇安価で耐久性のあるリプレイススプロケット。

『428-130L  ドライブチェーン』

〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。