Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【フロントフォーク】

◯フロントフォークにはしっとりした接地感で乗りやすいホワイトパワースプリング。

【フロントホイール】

「18インチＨ型アルミリム」

〇旧ディスクハブにＨ型リム、ブレンボキャリパーとドゥカティー用ディスクローターのセットアップ。マスターもブレンボ、ラジアルタイプです。

【ヘッドライト】

『5.75インチベーツライト』

〇SRの車格、フォーク幅に良く似合い違和感なく装着できるヘッドライト。独特な形状のステンレスライトステーはワンオフ。

【ハンドル/ハンドル周り】

◯ワンオフステンレスハンドルが独特なハンドル周り。「ハンドルポストオフセットカラー」やバフ掛けしたビラーゴ用ハンドルポストでベストなポジションに。

「ハンドルポストオフセットカラー」

『ハンドルロックウェルドオンキット』

〇目立ちにくく操作しやすいステム下にハンドルロックを新設しています。

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。（車両のものは旧型）

【スピードメーター】

◯メーターはエースウェル。ワンオフ、ステンレスステーで支えています。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

【マフラー】

『ワンオフパイプ製作用エキパイフランジセット』

〇根本の口金に便利な製作キットを使った、ワンオフのフルエキゾースト。バンク角を稼ぐため車体ギリギリ内側に寄せて制作。エキゾーストパイプはオイルドレンボルトにアクセスできつつ、車体センターを周りこむように設計しました。

【シート】

◯頑丈なシートカウルが加速時に体重のストッパーになるワンオフシート。ラクに乗れます。内部の底板形状もお尻にフィットするように立体的に制作しているため、薄型ながら快適な乗り心地。シートカウルはアルミ叩き出し。強度の確保のため裏側にサブフレームを仕込んであります。

【キャブレター】

「FCRキャブレター/アルマイト仕様」

◯鋭く伸びやかな加速で扱いやすいキャブレター。車体の配色に対してメリハリの効くブラックアルマイト仕様に。

『FCR39φ用 マニホールドキット』

〇FCRキャブレターをSR400/500にガッチリ固定する専用アダプターです。

『FCRキャブレター用　ファンネルネット』

〇スムーズな吸気抵抗のままエンジンの大ダメージになり得るゴミ避けのネットです。

【電装】

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

【ガソリンタンク】

◯分割タンクもワンオフ。センターステーを兼ねるステンレス製オーナメントで独特なデザインとさせていただきました。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

【リアホイール】

「18インチＨ型アルミリム ワンサイズアップ」

◯ドリルド加工、ブラックペイントしたリアハブにＨ型アルミリムを装着。

【リアショック】

◯コストパフォーマンスの高いカヤバリアショックですが全長が長く、そのまま使うとケツ上がりになってストリートスタイルには似合いません。フレーム側のサス受け位置の移設でノーマルショックよりもローダウンした車高に加工しました。

【リアフェンダー】

◯ステンレス製ワンオフリアフェンダー。