旧知の友人からのほぼお任せオーダー。
〇「 ＃６１ 」 のカスタムバイクの進化版です。
これでもまだまだカスタム途中ですが、西海岸系のスケート/洋服屋で勤めるオーナーの個性が
より強調されるように、人とカブらないように考えて制作しました。
お店に転がっていたハーレーの４速フレームはバラバラにしてシート下、
リアフレームにドッキング。 リジットフレームのようなフォルムにしました。
以前はリアショックつきでしたが、今回はショックなしのリジット状態。
オーナーの体格に合わせたポジションや体重の分散をよく考えて制作、
結果以前のサスつきよりもラクに乗れる車体に仕上がっています。
〔 全体シルエット 〕
フロントフォーク３cmローダウン、 シートレールドロップ加工、
リジットサス、 スイングアーム７cm延長加工、 リアホイール１６インチ化。
（ハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライトetc.）
〇「 フロントフォークローダウン加工 」 。
動きの良さを保ちつつ、底づきしないよう設計、施工しています。
タイヤはボバー/チョッパー定番の 〇「 ファイアーストーン 」 。
フロントには ４．００インチ サイズを履かせています。
最高にシンプルで質感の高い 〇「 エースバーハンドル 」 。
今回のスタイルに合わせ、ギリギリまで短くカットしました。
〇「 アマルタイプスロットル 」 、 〇「 ロックデコンプ 」 、 ミニスイッチ
を使っての 〇「 ハンドル周りスッキリ仕上げ 」 。
ライトステーはＷＭ製をドリルド加工。
〇「ルーカスタイプヘッドライト 」 にＰＬ製スリーポイントレンズの組み合わせ。
トップブリッジもＷＭ製。 ステー類をスムージング、バフ仕上げしてシンプルに加工。
〇「 スモールバレットウインカー 」 を 〇「 ボトムマウントライトステー 」でマウント。
ハンドル左下、スタイルの邪魔にならないよう目立たない位置へ、
〇「 ミニミニメーター 」 を配置。 視認性良好です。
メインキー移設処理に伴い新設した 〇「 ハンドルロック 」 。
使いやすく目立ちにくいステム下に配置しています。
（タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.）
ドロップ加工したフレームは、ハーレー４速フレームの部材を移植。
鋳物の質感を残しています。
ノーマルを加工したガスタンク。 オーナーによく似合うワンオフ加工品です。
バケットタイプのシングルシート。
ウレタンのつみ方とストッパーの長さをオーナーの身体に合わせています。
〇「 ミッドハイステップキット 」 と合わせてリジットサスながらラクに乗れます。
