Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【フロントフォーク】

◯フロントフォークはローダウン加工。動きの良さを保ちつつ、底づきしないよう設計、施工しています。

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【フロントタイヤ】

【LOADSTAR4.00-18タイヤ】

◯定番のスイカパターン、高さのあるビンテージスタイルタイヤです。

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【ヘッドライト】

「ルーカスタイプヘッドライトケース」

〇カフェレーサースタイル定番の7インチ径、砲弾型のヘッドライトケース（ペイント済み） 。ライトステーはＷＭ製をドリルド加工。

「スリーポイントヘッドライトレンズ 」

◯丸みをおびたレンズ形状と、内蔵されたスリーポイントがビンテージでクラシカルな雰囲気バツグンです。

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【ハンドル/ハンドル周り】

『CHUCK BOXエースバーハンドル』

〇極厚ステンレス製、極端にシンプルなハンドメイドセパレートハンドル。今回のスタイルに合わせ、ギリギリまで短くカットしました。

『セパレートハンドル用トップブリッジ』

〇バーハンドル用ポスト穴の無いクラシックスタイルトップブリッジ 。　（メーターステー類をスムージングでさらにシンプルに仕上げています）

『アマルタイプスロットル』

〇ごくシンプルな定番ビンテージスタイルスロットル。

『スロットルワイヤー 800ミリ』

『ブレーキワイヤー/スタンダード』

『クラッチワイヤー/スタンダード』

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【スイッチ】

『ミニウインカースイッチ  カプラーオンキット （‘85～00）』

〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ

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『ハンドルロックウェルドオンキット』

〇目立ちにくく操作しやすいステム下にハンドルロックを新設しています。

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『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。（車両のものは旧型）

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【フロントウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『ボトムマウントウインカーステー』

〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。

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【スピードメーター】

「 インサイドメーターキット」

◯スタイルを崩さず目立ちませんが、乗車中の視認性は良好なスピードメーターキットです。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

【マフラー】

「フィッシュテールエンドチップ」

◯ショートフィッシュテールマフラーはワンオフ。ドリルド加工を追加しました。

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【ステップ】

『ミッドハイステップキット/パーカライズ』

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2％ERのカスタムに欠かせないステップキットです。この車輌にはワンオフ制作の削り出しペグを追加しています。

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【シート】

◯バケットタイプのシングルシート。ウレタンのつみ方とストッパーの長さをオーナーの身体に合わせています。

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【シートレール】

◯ドロップ加工したフレームは、ハーレー４速フレームの部材を移植。鋳物の質感を残しています。

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【ガソリンタンク取り付け】

◯ノーマルを加工したガスタンク。　オーナーによく似合うワンオフ加工品です。

『溶接用ナット非貫通 M8』

〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Mサイズ』

〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Lサイズ』

〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。

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【電装】

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

『カスタムイグニッションスイッチ ウェルドオンキット』

〇もともとはトップブリッジについているメインキーは乗車しながらでも操作しやすいシート左下に溶接取り付け。

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【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。

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【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

【リアホイール】

『リア16インチキット』

〇一般的なハーレーと同サイズになり迫力が出るキットです。

『ドリルドプレートトルクロッド』

〇幅広になったタイヤとの干渉を避けるドリルドデザインのトルクロッドです。

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【リアショック】

◯リジットサスにはフレームと同じハーレー４速フレームをバラした部材を使用。ゴツゴツした鋳物部材をリジットフレームのようなラインへと加工しました。フェンダーブレースのベースも兼ねています。

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【リアフェンダー】

◯スチール製のサイクルフェンダーはタイヤギリギリにマウントしたワンオフ。ステンレスのフェンダーブレースでシンプルにマウントしました。

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【テールランプ/ナンバープレート】

◯ＤＵＯテールを使った右側サイドナンバーもワンオフ制作。

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【リアウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『ウェルドタブ 4.5mm  Sサイズ』

〇ハードテールに溶接取り付け。ウインカーベースとして使用です。

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【駆動系】

『リアスプロケット 428-56 』

〇安価で耐久性のあるリプレイススプロケット。