#336 SR400Custom Report

シッシーバープレート特注、ドリルドジョッキー、フォーク長さ、リアタイヤ、

すべてボルトオンパーツで組み上げたロングフォークスタイルのSR400。

フレーム加工無しのボルトオンパーツの組み合わせで車検がラクなカスタムとして制作させていただきました。

.2°レイクトリプルツリーと小径で丸みのあるフロントタイヤのセレクトでロングフォーク化時の重さを大幅に抑えたハンドリング、

.体重が分散できるミッドハイステップ

など潰れにくく頑丈で、疲れにくくて乗ってて楽しいチョッパースタイルです。


■車検

.マフラー交換か芯つめ

.フロントウインカー位置変更(幅足らず)

.左ミラー追加

.テールランプ周辺にリフレクター追加

.タンデムベルト取り付け

以上です。


◎『ほか2%ERのフレーム加工無しのカスタムSR400/500はこちら』

   

  

Custom List

Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.

●30cmロングのフロントフォークを2°レイクトリプルで寝かせ、小径タイヤのセレクトでチョッパーらしいルックスだけでなく、ロングフォーク化時のハンドリングの重さも大きく解消したフロント周り。新作のライザーレスプルバックハンドルの組み合わせです。


【フロントフォーク周り】

「2°レイク トリプルツリー」¥96,000

〇走行性能や疲れにくさの補正のためだけでなく、フロントホイールが前方を伸びよりチョッパースタイルを助長するアルミ削り出しステム。ホイール位置のオフセット(トレール幅の短縮)によりロングフォークにありがちな重たいハンドリングを大きく軽減しています。

『175mmロングフォークジョイント』¥18,600

〇高強度ステンレス製のロングフォークジョイント。

『20cmロング インナーチューブ』¥62,000

〇より安全にフロントを伸ばすことができるフォークチューブキット

『チークバー』¥17,500

〇延長したフォークのワンテンポ遅れがちなハンドリングを補正するのに効果絶大なスタビライザーです。

『フロントフォークダストシール』¥2,400

〇ごくシンプルなダストシール。ロングフォーク化時に使えなくなる純正フォークブーツの代替品としても使用できます。

『溶接用サイドスタンド延長プレート』¥3,200

〇フォークを伸ばし傾きすぎるサイドスタンドを延長するためのプレート。溶接加工が必要です。


【フロントホイール】

『SHINKO  flute  3.00-18』¥12,800

〇縦ミゾデザインのストリートタイヤ。ロングフォーク化時など重くなりがちなハンドリングを軽く補正します。小径で丸みのある3.00サイズです。


【ハンドル/周辺】

『ライザーレス ナロープルバックハンドル』¥27,000

〇トップブリッジに直付けタイプのチョッパーハンドル。

『2°トリプルツリー用ハンドルポストスペーサー』(近日発売予定)

〇ソリッドマウントとなり寸法余りに2°ツリー用30mm長のスペーサー。上下どちらでも使用できます。

『ダイヤグリップ ブラック』¥1,700

『アマルタイプスロットル』¥4,180

 『900mmスロットルケーブル』¥2,750

『600mmロングブレーキケーブル』¥4,800

『300mmロングクラッチケーブル』¥2,000


【スイッチ】

『ミニウインカースイッチ  カプラーオンキット (‘85~00)』¥3,950

〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ


『ハンドルロックウェルドオンキット』¥4,200

〇目立ちにくく操作しやすいステム下にハンドルロックを新設しています。

『ロックデコンプレバー』¥4,500

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。


【ヘッドライト】

『5.75インチベイツライト HSタイプ クローム』¥10,500

〇ライト内にハーネスやカプラーを多数収納できるカスタム車専用ハーネスストレージタイプのベーツライトです。

『ボトムマウントライトステーⅡ』¥2,400

〇程よい高さ、突き出し量でチョッパースタイルにも良く似合うヘッドライトステー。(セットはこちら)


【フロントウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』¥7,000

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『ボトムマウントウインカーステー』¥5,800

〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。


【スピードメーター】

『60φ機械式スピードメーター』¥8,400

『メーターケーブル延長ジョイント 30cm』¥1,900

〇フォーク延長やメーター移設の際に使用します。


Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

●ヒザが適度に曲がり体重が分散できるステップやクッション性の高いシート、SRの走りが激変するFCRキャブレターなど、疲れにくさや走りの楽しさをアップさせたセンター周り。ノーマルフレームにもよく似合う自然なマウント位置のスポーツスタータンクや定番ドラッグパイプマフラーをセレクトです。


【ステップ】

『ドリルドミッドハイ  ジョッキーシフトキット』¥90,500

〇定番のミッドハイステップキットのドリルドプレートバージョン。フットクラッチ/ハンドシフトのジョッキーシフトキットです。


【マフラー】

『トルクコーンドラッグパイプマフラー』¥42,000

〇口金に独自開発したトルクコーンを仕込んだフルエキゾーストマフラーです。ノーマルフレーム、ハードテールなどスタイル問わず似合う角度で製作しています。


【シート】

『ハイバックコブラシート』

〇デッドストック品です。


【電装】

『ブラットスタイル電装プレート』¥7,500

〇ハーネス、電装類をまとめやすいシンプルな電装プレートです(バッテリーを搭載できるよう加工しています)。

『BTタイプ カスタムイグニッションスイッチ ボルトオンキット』¥6,500

〇バッテリー搭載車両にも使用できるカスタムメインキー。


【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』¥3,500

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。


【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』¥2,000

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。


  • Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

    ●280mmのサスペンションでローダウンし、新作のボルトオンフリスコフェンダーにフォークデザインのシッシーバーをセレクトです。


    【リアショック】

    『280mm  G-サスペンション/クローム』¥28,875

    〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。(純正チェーンケース取り外し必要)


    【シッシーバー】

    『FORK  シッシーバー ボルトオンキット』¥52,000

    〇オールドスクールデザインのシッシーバーを再現。

    『シッシーバー用 ロングサイドプレート』¥21,000

    〇レギュラーサイズより長さを延長し車格を大きく見せるサイドプレート。


    【リアフェンダー】

    『ボルトオン フリスコフェンダーキット』¥36,900

    〇ロングフォーク、ノーマルフォーク問わずバランス良く取り付けできるフリスコフェンダーキット。

    『ナンバープレート補強アルミバックプレート』¥1,500

    〇ナンバープレートの割れ予防やすでに割れ始めているナンバーの補強用アルミ製2mm厚のプレート。


    【リアウインカー】

    『スモールバレットウインカー/クローム』¥7,000

    〇定番の小型バレットウインカー。10mm取り付けです。


    【駆動系】

    『リアスプロケット 428-56』¥4,800

    〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。

    『428-130L  ドライブチェーン』¥11,603

    〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。

    ※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。