Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

●ロングインナーチューブとフォークジョイントの組み合わせで最長37.5cmロングのフロントフォーク。ヨーイング防止にチークバー、フォークアウタースプリングキットを追加したフロント周り。ホイールはH型アルミリムに変更、センターにクラシカルなハブキャップを取り付け、小径タイヤのセレクトでロングフォーク時のハンドリングの重さを軽減しています。

ハンドルやヘッドライト、カプラーオンのスイッチキットなども2%ERの定番パーツで仕上げています。

【フロントフォーク】

『20cmロングインナーチューブ』

〇より安全にフロントを伸ばすことができるフォークチューブキット。

『175mmロングフォークジョイント』

〇高強度ステンレス製のロングフォークジョイント。

『チークバー』

〇延長したフォークのワンテンポ遅れがちなハンドリングを補正するのに効果絶大なスタビライザーです。

『フォークアウター アシストスプリングキット クローム』

〇クラシカルな外づけスプリングキットで柔らかすぎるフォークの沈み込みをアシストします。

『溶接用サイドスタンド延長プレート』

〇フォークを伸ばし傾きすぎるサイドスタンドを延長するためのプレート。溶接加工が必要です。

【フロントホイール】

『H型アルミリム 1.85-18』

〇軽量、高剛性のジャパンメイド、エキセル製アルミリム。

『ハブキャップ』

〇ノーマルドラムブレーキに貼り付けクラシカルなスタイルに変更できます。

『SHINKO  flute  3.00-18』

〇縦ミゾデザインのストリートタイヤ。ロングフォーク化時など重くなりがちなハンドリングを軽く補正します。小径で丸みのある3.00サイズです。

【ハンドル/ハンドル周り】

『セミナロープルバックハンドル』

〇疲れにくい幅で製作したチョッパーらしい幅狭なハンドルです。

『アマルタイプスロットル  ブラック』

〇定番のクラシカルな小型スロットル。

 『900mmスロットルケーブル』

『600mmロングブレーキケーブル』

『300mmロングクラッチケーブル』

【スイッチ】

『ミニウインカースイッチ  カプラーオンキット （‘85～00）』

〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ。

（年式違い、小型のヘッドライトには加工取付しています）

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。（車両のものは旧型のものです）

【ヘッドライト】

『5.75インチベーツライト』

〇SRの車格、フォーク幅に良く似合い違和感なく装着できるヘッドライト。

『ボトムマウントライトステーⅡ』

〇程よい高さ、突き出し量でチョッパースタイルにも良く似合うヘッドライトステー。(セットはこちら）

【スピードメーター】

『60φ機械式スピードメーター』

〇定番の小型メーター。トリップつきです。

『メーターケーブル延長ジョイント 30cm』

〇フォーク延長やメーター移設の際に使用します。

【フロントウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

※ウインカーステーは持ち込みの社外品です。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

●体重が分散でき大幅に疲れにくくなるミッドハイステップや定番のドラッグパイプマフラー、シート下の電装プレートなど定番のボルトオンパーツを使用しながら、シートのみワンオフのハイバックを制作。FCRキャブレター化で走りを激変させています。

【マフラー】

『トルクコーンドラッグパイプマフラー』

〇口金に独自開発したトルクコーンを仕込んだフルエキゾーストマフラーです。

【ステップ】

『ドリルドミッドハイステップキット/クローム』

〇定番ミッドハイステップのドリルドプレート仕様。 乗り姿のカッコよさ、疲れにくさが格段に向上します。

【シート】

『ワンオフハイバックシート』

〇リアの加工フレームに合わせたワンオフ製作品。

【キャブレター】

「FCRキャブレター39φ/アルマイト仕様」

◯鋭く伸びやかな加速で扱いやすいキャブレター。車体の配色に対してメリハリの効くブラックアルマイト仕様に。

『FCR39φ用 マニホールドキット』

〇FCRキャブレターをSR400/500にガッチリ固定する専用アダプターです。

（この車両には他社製品を使用しています）

『FCRキャブレター用　ファンネルネット』

〇スムーズな吸気抵抗のままエンジンの大ダメージになり得るゴミ避けのネットです。

【電装】

『ブラットスタイル電装プレート』

〇ハーネス、電装類をまとめやすいシンプルな電装プレートです。

 『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

●フロントと同じくH型アルミリムに変更し、ショートサスでローダウン化したリア周り。転倒時に曲がってしまっていたリアフレームは切断しループフレーム化しクロームメッキで仕上げた5インチフラットフェンダーに変更しました。お客さまから持ち込みのシーッシーバーは補強を追加し安全にマウントしています。

【リアショック】

『280mm  G-サスペンション/クローム』

〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。（純正チェーンケース取り外し必要）

【フレーム】

『ループフレーム』

〇リアエンドをループフレーム加工するためのスチールパイプ曲げ素材。（フレーム加工必要）

【リアフェンダー】

『5インチ　フラットフェンダー』

〇スチール製の頑丈なプレーンフラットフェンダー。加工して取り付けしています。

【テールランプ】

「ビーハイブテールランプ」

【リアホイール】

『H型アルミリム  2.15-18』

〇H型断面、ジャパンメイドのアルミリム。RKエキセル製です。

『LOADSTAR4.50-18』

〇ビンテージスタイル定番のスイカパターン。高さ、ボリュームのあるリアタイヤです。

【駆動系】

『リアスプロケット 428-56』

〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。

『428-130L  ドライブチェーン』

〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。