#290 SR400

Custom Bike

#290 SR400Custom Report

四国から車両持ち込みで制作させていただいた前後19インチのハードテールチョッパー。フロントエンドはナロートリプルツリーに小排気量車から加工流用したミニドラムブレーキを使用しスキニーなシルエットで仕上げています。オーナーさまご指定のハンドルや外装、マフラーなどを全体バランスよく取り付け、リアショックの無いリジットフレームながら体格に合わせて乗りやすく仕上げました。

ワンオフ製作のコフィンタンクやリアフェンダーのさりげないエイジングペイントは2%ERとタッグを組む『BACON』によるものです。


【ベースになったSTDハードテールコンプリート サンプル車はこちら】

【90台以上のハードテール制作例はこちら】

Custom List

Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.

●オーナー様ご指定のデザインで製作したワンオフハンドルに、スーパーナローなトリプルツリーでタイトな仕上げとしたフロント周り。ホンダの小排気量車から加工流用のミニドラムブレーキにホワイトにパウダーコートした19インチホイールのセットアップ、スポークは特注品です。ブレーキケーブルはSR用のものがそのまま使えるようにパネル側を加工しています。

ヘッドライトはビンテージGUIDEをワンオフステーで取り付け、メーターはフロントホイールに仕込んだマグネットからパルスを拾って作動させています。

リアの13cmロングハードテールキットに合わせ、5cmのフォークジョイントで全体バランスを整えました。


【ハンドル/ケーブル周り】

『ワンオフハンドル』

〇ライザーレスの幅狭ハンドル。

『アマルタイプスロットル  ブラック』

『チョッパーグリップ』

『スロットルワイヤー1000ミリ』

『ブレーキワイヤーSTD』


『ハンドルロックウェルドオンキット』

〇目立ちにくく操作しやすいステム下部に溶接取り付けで新設しています。


『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。


【フロントフォーク周り】

「ナロートリプルツリー」

〇フォーク取り付け幅が約4cm狭くなるスチール製のスキニーツリーキット。(店頭組付けのみ)

『5cmフォークジョイント』

〇ステンレス製の高品質エクステンション。全体のバランス取りに使用しました。

『フロントフォークダストシール』

〇ごくシンプルなダストシール。ロングフォーク化時に使えなくなる純正フォークブーツの代替品としても使用できます。


【フロントホール】

「ホンダ小排気量車から加工流用」

〇ホンダのミニドラムブレーキに19インチリムを特注スポークで組み付けたものです。


【ヘッドライト】

「GUIDE製 ビンテージヘッドライト」

〇ガイド製のフォグランプ。ワンオフライトステーでバランスの良い位置に取り付けさせていただきました。


【フロントウインカー】

『ミクロウインカー』(廃盤 ⇒ 現在は『公認スタービーンズウインカー』にモデルチェンジしました)

〇世界最小級サイズの明るく安全なウインカー。

『ユニバーサルウインカーステー 10Aタイプ スチール』

〇超小型のミクロウインカーをエンジンマウント下部前側に取り付けです。


Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

●こちらもオーナー様ご指定、ワンオフ製作のコフィンタンクやバケットタイプのソロシート、右アップ出しのショットガンマフラーの組み合わせ。コフィンタンクは既存のビンテージではなく、1枚の鉄板からSRの車格に合うようリサイズしてワンオフ製作したものを、振動によるクラック対策として3点ラバーマウント、見えにくいシンプルな取り付けステーで固定しています。

シート下フレームはリアのハードテールキットに合わせ加工、電装ボックスにはイグニッションキーだけでなくウインカーやヘッドライト、ホーンスイッチを仕込んでいます。


【ガソリンタンク】

「コフィンタンク」

〇1枚の鉄板からSRの車格に合わせたサイズで製作したワンオフガソリンタンク。


【ステップ/シフト】

『ミッドハイジョッキーシフトキット/パーカライズ』

〇ミッドハイステップのラクな乗車姿勢そのままに、タッチやストロークなど操作感にこだわったジョッキーシフトキット


【キャブレター】

『FCRキャブレター』

〇遅いSRが激変します。鋭く伸びやかな加速で扱いやすいキャブレターです。

『FCRキャブレター用 ファンネルネット』

〇スムーズな吸気抵抗のままエンジンの大ダメージになり得るゴミ避けのネットです。

『FCR39φ用 マニホールドキット』

〇FCRキャブレターをSR400/500にガッチリ固定する専用アダプターです。


【マフラー】

『ワンオフパイプ製作用エキパイフランジセット』

〇根本の口金に便利な製作キットを使いワンオフ製作。

「右アップ出しマフラー」

〇製作用口金を使いショットガンタイプで製作したワンオフマフラー。


【シート】

「シングルシート」

〇ワンオフ製作のバケットタイプシートです。


【電装】

「電装ボックス」

〇イグニッションキー、ウインカー/ホーン/ヘッドライトHiLoスイッチを仕込んだワンオフ電装ボックス。後の整備性のために以下を使用しています。

『カスタム電装プレート』

〇CDI以外のすべての電装類をエンジンのクランクケース後部に集約しています。車体の左右どちらからでも両手でアクセスでき整備性良好、車検の際スイングアーム仕様に戻しても組み替える必要は一切ありません。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

 『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1~150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。


【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケットです。


『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。

 

 


  • Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

    ●13cmロングのハードテールキットに、フロントと同じく特注スポークで19インチ化。リアフェンダーは定番の5インチリブフェンダー。裏面に効果的な補強を入れて新作のフェンダーステープレート含めて6点マウントです。


    【ハードテール】

    『”リジットライン”ボルトオンハードテールキット』(13cmロング 受注販売)

    〇ボルト/ナットによる脱着式ハードテールキット。車検時やスタイル変更時にスイングアーム/リアショック仕様に戻すことができます。(フレーム加工必要)


    【リアフェンダー】

    『スチール5インチリブフェンダー』

    『スチールリブフェンダー用補強プレート』

    〇厚みがあり耐久性の高いリブフェンダー。取り付け穴周りに補強プレートを追加してさらに頑丈にマウントしています。

    『ユニバーサルステー スチール Aタイプ』

    〇6mm厚スチール製の頑丈ナステー。曲げ加工、クロームメッキを施してフェンダーステーに使用しました。


    【リアウインカー】

    『ミクロウインカー』(廃盤 ⇒ 現在は『公認スタービーンズウインカー』にモデルチェンジしました)

    〇超小型、強力LED仕様の極小ウインカー。

    『ウインカーステー用ウェルドタブAタイプ』

    〇~6mm取り付けウインカー用溶接ステー。


    【テールランプ】

    『ミニクロッカーテールランプ』

    〇ビンテージ感あふれるデザインの小振りなテールランプ。


    【リアホイール】

    「19インチリアホイール」

    〇ホワイトにパウダーコート仕上げしたスチールリムに特注スポークで19インチ化しました。リアタイヤはMT53レプリカです。


    『リアスプロケット 428-56』

    〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。

    ※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。