#275-2 SR400 Triple2ree

Custom Bike

#275-2 SR400 Triple2ree Custom Report

#275-2 SR400 Triple2ree Custom Report

若手スタッフ清野のSR400の追加カスタムです。

前回の№275の姿から新作のボルトオンスポーツスタータンク、試作のワイドZバーハンドル、ホンダ流用のスピードメーター、

清野初めての自作1 in 2アップマフラーなど追加カスタムを施しました。

ポーツスタータンク ボルトオンキット クロームメッキ』は2%ERとパートナーシップを組む『BACON』に教えてもらいながら清野自身がペイントしました。


この車両を引き継いだ三重県の若手新オーナーと。

清野は次プロジェクトのSRのためにこの車両を手放しました。


『清野のINSTAGRAMアカウント』


若手スタッフたちのPV動画

 


◎『ほか2%ERのフレーム加工無しのカスタムSR400/500はこちら

   

   


【北海道ツーリング2023】

パート① 出発から上陸、最初のキャンプまで

 

●パート②  絶景の入り口、上士幌へ  狩勝峠、ヌプカの里、ナイタイ高原

●パート③  絶景の道東に半日で到着!三国峠、美幌峠、屈斜路湖

●パート④  バイク乗りの聖地、道東をツーリング  摩周湖 天国へ続く道 知床峠 開陽台展望台

Custom List

Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.

●2%ERらしいロングフォークのフロントエンド。アウタースプリングは試作品。セミナロープルバックハンドルをパウコタイプ3インチスクエアライザーで清野のベストなポジションでマウントです。タイヤは18インチのシンコーをセレクト。


フロントフォーク周り

『20cmロング インナーチューブ』

〇より安全にフロントを伸ばすことができるフォークチューブキット。

15cmロングフォークジョイント』¥17,800

〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。

チークバー』¥17,500

〇延長したフォークのワンテンポ遅れがちなハンドリングを補正するのに効果絶大なスタビライザーです。

『フォークアウター アシストスプリングキット クローム』¥20,000

〇クラシカルな外づけスプリングキットで柔らかすぎるフォークの沈み込みをアシストします。

『溶接用サイドスタンド延長プレート』¥3,200

〇フォークを伸ばし傾きすぎるサイドスタンドを延長するためのプレート。溶接加工が必要です。


フロントホイール

ハブキャップ』¥10,000

〇ノーマルドラムブレーキに貼り付けクラシカルなスタイルに変更できます。


フロントタイヤ

『SHINKO  flute  3.00-18』¥12,800

〇縦ミゾデザインのストリートタイヤ。ロングフォーク化時など重くなりがちなハンドリングを軽く補正します。小径で丸みのある3.00サイズです。


ヘッドライト

『スポーツスタータイプヘッドライト』¥21,000

〇バイザーつき、明るいH4バルブのヘッドライト。ボディーにたくさん配線類を収納できる便利なヘッドライトです。


ハンドル/ハンドル周り

『試作ワイドZバーハンドル』

パウコタイプ3インチスクエアライザー』¥27,800

〇当時の雰囲気そのまま、非常に使いやすい高さのハンドルポスト。

『クロームクロスミラー』¥5,400

〇アイアンクロスデザイン、チョッパーライクなデザインのクランプミラー。

『トレールエンデューログリップ』¥1,300

アマルタイプスロットル』¥4,180

(この車両はビンテージトマゼリ、チェーン引きのスロットルを使用しています)

 『1000mmスロットルケーブル』¥2,750

『スペシャルトング ブレーキケーブル 600mmロング』¥4,800

『クラッチワイヤー/300ミリロング SR400/500 全年式』¥2,000


新型ロックデコンプレバー』¥4,500

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。


ウインカー

スモールバレットウインカー/クローム』¥7,000

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

ボトムマウントウインカーステー』¥5,800

〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。


メーター

『ホンダ流用メーター』

『メーターケーブル延長ジョイント 15+30cm』¥1,900


Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

●メッキのナロータンクはフレーム前側の取り付けボスを加工してすこしハイマウント。チョッパーらしい角度に変更です。試作品第一号のドリルドミッドハイステップやビンテージのハイバックシート、走りにもこだわりキャブレターはFCR化しています。マフラーは終業時間に製作した自作品。


ガソリンタンク

スポーツスタータンク ボルトオンキット クロームメッキ SR400/500 for キャブレターモデル全年式』¥110,000

〇たくさんのSRカスタムを制作してきた2%ERが自然でバランスの良い取り付け位置、目立たないマウントステー、整備や取り付けのしやすさ、容量の多さにこだわったスポーツスタータンクキット


ステップ

『ドリルドミッドハイステップキット/クローム』¥69,500

〇定番ミッドハイステップのドリルドプレート仕様。 乗り姿のカッコよさ、疲れにくさが格段に向上します。


キャブレター

FCRキャブレター』¥71,000

〇遅いSRが激変します。鋭く伸びやかな加速で扱いやすいキャブレターです。

アルミファンネル/ファンネルネットセット』¥10,900

〇プラスチックの赤ファンネルからアルミに変更、ステンレス製のゴミよけネットのセットです。

『FCR39φ用 マニホールドキット』¥12,000

〇FCRキャブレターをSR400/500にガッチリ固定する専用アダプターです。


マフラー

  『ワンオフ 1 in 2 アップマフラー』

〇車体の傾きに合わせた清野初めての自作ワンオフ。

『ワンオフパイプ製作用エキパイフランジセット』¥3,100

〇根本の口金に便利な製作キットを使いワンオフ製作。


シート

『ハイバックコブラシート』

〇デッドストック品です。


『ウインカー/ホーン/ライトスイッチ』

〇通常ハンドル左側に装着するスイッチ類、清野の自作アルミ削り出しです。乗りながらでも操作できるシート左下に取り付けです。

カスタム電装プレート』¥4,200

〇CDI以外のすべての電装類をエンジンのクランクケース後部に集約しています。車体の左右どちらからでも両手でアクセスでき整備性良好、車検の際スイングアーム仕様に戻しても組み替える必要は一切ありません。

バッテリレッサー』¥3,400

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

 『ICウインカーリレー』¥2,400

〇LEDウインカーにも難なく使える1~150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。


駆動系

フロントスプロケット 428-19』¥2,000

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケットです。


エンジン周り

ブリーザーフィルター』¥3,500

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。


  • Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

    ●フロントを持ち上げたガソリンタンクのラインに合わせ、通常よりも長いシートに合わせたシッシーバープレートは清野作ワンオフ。お気に入りのノーマルトゥームストーンテールランプの組み合わせ。レンズは他のスタッフの自作品をプレゼントしてもらっています。


    リアショック

    『280mm  G-サスペンション/クローム』¥28,875

    〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。(純正チェーンケース取り外し必要)


    シッシーバー

    シッシーバー(シーシーバー) DIAMOND』¥34,000

    〇70年代スタイルのデザインを再現したシッシーバー

    『ワンオフシッシーバー』

    〇長さのあるシートに合わせたワンオフ製作のプレートタイプシッシーバー。


    テールランプ

    『トゥームストーンテールランプ』¥8,720

    〇アメリカの墓石をモチーフにしたテールランプ。ノーマルフェンダーにもよく似合います。

    (紫がかったテールレンズは他スタッフからのプレゼントです)


    リアウインカー

    スモールバレットウインカー/クローム』¥7,000

    〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

    『リアボトムマウントウインカーステー』¥4,500

    〇スイングアームにウインカーを取り付けるステーです。


    駆動系

    リアスプロケット 428-56』¥4,800

    〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。

    428-130L  ドライブチェーン』¥11,603

    〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。

    ※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。