#27 SR400

Front

（ハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライトetc.）

人気のハイトタイヤ、　〇「ファイアーストーン４．００－１８」　。

ハイトがあがって接触してしまう　〇「フロントＳＴＤショートフェンダー」　は

〇「フロントフェンダーアッパーステー」　で取りつけしています。

〇「ボトムマウントライトステー」　で　〇「５．７５インチ　ベーツライトブラック」　を取りつけ。

処理した配線は穴あけ加工したヘッドライトボディーの中に。見た目のスッキリさとメンテナンス時の機能を両立させています

ハンドルは〇「ストリートローバー　ブラック」。

〇「アマルタイプスロットル」　や　ミニスイッチ化。

２％ＥＲの　〇「ハンドル廻りスッキ加工」です

〇「スモールバレットウインカー」　は　〇「ボトムマウントウインカーステー」　で車体下側にせまく取りつけ。目立ちません。

〇「機械式ミニスピードメーター」　はトリップつきタイプ。

Center

（タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.）

オプション仕様のラメペイント、旧型ナローガスタンク。　(　コンプリートは１３リットルタンクにソリッドペイントです　)

〇「スリムダブルシート　タックロール」　　薄型デザインですが、乗り心地もかだわっています

人気の　〇「ミッドハイステップキット」　街乗り、高速、ラクに乗れて疲れにくくなります

〇「ロックデコンプレバー」　。処理がむずかしいハンドル廻りのワイヤーを減らしてシンプルにする、エンジン直付けデコンプです。

マフラーはＷＭ製加工のワンオフ。　オリジナルの　〇「スリップオン　メガホンマフラー」　に似ていますが、

オーナーさまの職業と、お宅の立地条件でＪＭＣＡ公認のマフラーを使用しています

スカスカのシート下。　〇「ブラットスタイル電装プレート」　でハーネス類をまとめています

Rear

（フェンダー、リアショック、スイングアームetc.）

〇「２８０mmＧ－サスペンション」　でほどよくローダウンしたリア廻り。

〇「ファイアーストーン４．５０－１８」との組み合わせでぎゅっと詰まった雰囲気に。

〇「リアＳＴＤショートフェンダー」にシンプルな〇「スパルトテール」。

〇「リアボトムマウントウインカーステー」　で　〇「スモールバレットウインカー」　を　スイングアームにセット。