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#258 SR400

2022.9.11

Custom Bike

70’s B-Class-Chopper CHOPPER SR400/500 フレーム加工無し/フルボルトオン

#258 SR400Custom Report

名古屋からオーダー頂いた、ノーマルフレームにボルトオンパーツの追加や交換のみで予算をかけすぎずに制作したカスタムです。カスタムの手数はそれほど多くはないですが、大がかりなフレーム加工など一切なし、2%ERで定番、人気のパーツへの部品交換のみで仕上げたカスタムで、多すぎない予算で雰囲気、乗り心地、スタイリングなど大幅にアップしています。

全体的なスタイリングは街乗りからロングツーリングまでラクにこなすB級チョッパースタイル。

Y`sギア製の初期型ナローメッキガスタンクに、新作の「セミナロープルバックハンドル」や「ドリルドミッドハイステップキット」などを組み込みました。

◎『ほか2%ERのフレーム加工無しのカスタムSR400/500はこちら』

Custom List

Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

●ほどよく伸ばしたフロントフォークにナローなプルバックハンドルの特にロングツーリングが疲れにくくなる楽チン仕様のフロントまわり

【フロントフォーク】

『15cmロングフォークジョイント』

〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。

『フォークブーツ』

〇クラシカルな汎用フォークブーツ。

【フロントタイヤ】

『SHINKO flute 3.00-18』

〇縦ミゾデザインのストリートタイヤ。ロングフォーク化時など重くなりがちなハンドリングを軽く補正します。小径で丸みのある3.00サイズです。

【ハンドル、ハンドル周り】

『セミナロープルバックハンドル』

〇疲れにくい幅で製作したチョッパーらしい幅狭なハンドルです。

『アマルタイプスロットル』

〇小型でシンプルなスロットル

『1000mmスロットルケーブル』

『200mmロングクラッチケーブル』

『バレルグリップ』

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。

【スイッチ】

『ミニウインカースイッチカプラーオンキット（‘85～00）』

〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ

（年式違い、小型のヘッドライトには加工取付しています）

【ブレーキ】

「ミニブレーキマスター」

〇純正に比べて格段に小振りでシンプルなブレーキマスター。

【ヘッドライト】

『5.75インチベーツライト』

〇SRの車格、フォーク幅に良く似合い違和感なく装着できるヘッドライト。

『ボトムマウントライトステー』

〇どんなスタイルにも違和感なくにあうボトムマウントヘッドライト用のステンレスライトステー。

【ウインカー/ウインカーステー】

『スモールバレットウインカー/ブラック』

〇定番スモールバレットのブラック仕上げ。

『ボトムマウントウインカーステー』

〇取り付けボルト10mmのウインカーを目立ちにくいフロント下部へマウントできます。

【スピードメーター】

『60φ機械式スピードメーター』

〇定番、トリップつきの60φメーター。

『メーターケーブル延長ジョイント 15cm』

〇フォーク延長やメーター位置移設で届かなくなったときに使用するジョイントケーブル。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

●Y`sギアのナローメッキタンクに定番のシートやマフラー、新作のドリルドミッドハイステップキットなど、ライトな部品交換のみでチョッパーらしく仕上げました

【マフラー】

『セミアップドラッグパイプマフラー』

〇純正エキパイにスリップオン装着のカンタン取り付け。チョッパーらしいアップマフラーです。

【ステップ】

『”ドリルド”ミッドハイステップキット/クローム』

〇2%ERのカスタムに欠かせないカッコよい乗車姿勢と抜群のラクさのミッドハイステップ。ドリルドプレートバージョンです。

【シート】

『オールドスクールダブルシート』

〇量産品では表現しにくいボタンダウン、厚めのウレタンながらスタイリッシュに見えるデザインなど2%ERのノーマルフレームカスタムの定番シートです。

【電装】

『ブラットスタイル電装プレート』

〇ハーネス、電装類をまとめやすいシンプルな電装プレートです。（今回は使用していませんが通常はこちらのプレートを使っています）

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

●適度なローダウン、短すぎないリアフェンダー、荷物がたくさん詰めるシッシーバーなどリア周りも定番パーツでまとめています

【リアフェンダー】

『リアSTDショートフェンダー』

〇あらゆるデザインにそつなく似合う、純正のように外周にリブが入ったショートフェンダーです。

【リアショック】

『280mm G-サスペンション』

〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。（純正チェーンケース取り外し必要/スプリング部分をブラックペイント）

【シッシーバー】

『ホールタイプシッシーバー/ロング』

〇オールドスクールデザインの穴あきサイドプレート。荷掛けフックを引っ掛けやすいデザインです。

【テールランプ】

『スパルトテールランプ/日本規格ナンバーサイズ』

〇定番のスパルトテール。日本規格のナンバープレートが加工不要で取り付けできる便利なセットです。

【ウインカー】

『スモールバレットウインカー/ブラック』

〇定番スモールバレットのブラック仕上げ。

【駆動系】

『リアスプロケット 428-56』

〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。

『428-130L ドライブチェーン』

〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン

※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。