Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

〇トリプルツリーとホイールの変更で極端にナロー化したフロント周り。

【フロントフォーク周り】

「ナロートリプルツリー」

〇フォーク取り付け幅が約４cm狭くなるスチール製のスキニーツリーキット。（店頭組付けのみ）

「ミニドラムブレーキ21インチホイールキット」

〇ハーレー用のミニドラムを加工流用。（店頭組付けのみ）

『15cmロングフォークジョイント』

〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。

【ヘッドライト】

『4.5インチ ベーツライト』

〇ナローになったフロントに似合う定番の小型ベーツライト。ワンオフヘッドライトステーで取り付けです。

【ハンドル、ハンドル周り】

『アマルタイプスロットル』

『900mmスロットルケーブル』

『100ロングブレーキケーブル』

『100mmロングクラッチケーブル』

〇ハンドルはワンオフのナローZバーを使用しています。

『アルミショートブレーキレバーセット』

『アルミショートクラッチレバーセット』

〇小振りで握りやすいアルミ製のレバーセットです。

『チョッパーグリップ』

〇定番のジャックハマースタイルグリップ

【スイッチ】

『ミニウインカースイッチ  カプラーオンキット （‘85～00）』

〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ

（年式違い、小型のヘッドライトには加工取付しています）

『“CRAZY”リップルパイプ 22.2mm絞り』

〇ワンオフハンドルの左右の繋ぎのアクセントとして使用。

『ハンドルロックウェルドオンキット』

〇目立ちにくく操作しやすいステム下部に取り付け。

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。

【フロントウインカー】

『ミクロウインカー』（廃盤 ⇒ 現在は『公認スタービーンズウインカー』にモデルチェンジしました）

『ユニバーサルウインカーステー 10Aタイプ スチール』

〇超小型のミクロウインカーをエンジンマウント下部前側に取り付けです。

【スピードメーター】

『VELONA 48φ 電気式スピードメーター』

〇小型の電気式メーター

『48φミニミニメーターフォークマウントステー』

〇フロントフォークに取り付け高さ、向きを自由に設定できるメーターステー。

●ホイールの変更でメーターギアが無くなったため小型の電気式メーターをフロントフォーク左後部にマウント。

ミニドラムホイールにセットしたマグネットの回転を拾いスピードメーターを作動させています。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

●ナロースポーツスタータンクは安全に3点ラバーマウント。シート下フレームは純正部分を切断、肉厚鋼管で強度、精度、耐久性、整備性を考えリアの『ハードテールキット』の角度に合わせて造り直しています。

【マフラー】

『トルクコーンドラッグパイプマフラー』

〇口金に独自開発したトルクコーンを仕込んだフルエキゾーストマフラーです

【ステップ】

『ミッドハイステップキット/パーカライズ』

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2％ERのカスタムに欠かせないステップキットです。

【シート】

『ナローベイツレプリカソロシート』

〇フラットベースで細幅のソロ/ピリオンパッド。ビニールレザーながら雰囲気の良いシートです。スプリングの入力位置変更と取り付け角度の設定で、一般的な日本人体形では底づきしにくく疲れにくい位置です。

『溶接用ナット非貫通 M8』

〇シートスプリングの受けとしてフレーム側に使用。

【電装】

『カスタム電装プレート』

〇CDI以外のすべての電装類をエンジンのクランクケース後部に集約しています。車体の左右どちらからでも両手でアクセスでき整備性良好、車検の際スイングアーム仕様に戻しても組み替える必要は一切ありません。

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

『カスタムイグニッションスイッチ ウェルドオンキット』

〇乗車しながらでも操作しやすいシート左下に溶接取り付け。

【エンジン周り】

〇純正リプレイスの安価なレプリカ仕様です。

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。

【ガソリンタンク】

「ナロースポーツスタータンク」

〇2%ERで一番人気のガスタンク。それぞれスタイルに合わせたベストな沈み深さ、前後取り付け位置でマウントしています。

『溶接用ナット非貫通 M8』

〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Mサイズ』

〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Lサイズ』

〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

●全体のスタイリングを決定づけるハードテールキット（13cmロング）に頑丈なスチール製リブフェンダー、ワンオフ製作のナローなシッシーバーを使用したリア周り。

【ハードテール】

『”リジットライン”ボルトオンハードテールキット』（13cmロング 受注販売）

〇その名の通りのボルト/ナットによる脱着式ハードテールキット。純正フレームのシートレールを造りなおしてリジットライン化します。車検時やスタイル変更時にスイングアーム/リアショック仕様に戻すことができます。

【リアフェンダー】

『スチール5インチリブフェンダー』

『スチールリブフェンダー用補強プレート』

〇厚みがあり耐久性の高いリブフェンダー。取り付け穴周りに補強プレートを追加してさらに頑丈にマウントしています。

【リアホイール】

『リア16インチキット』

〇一般的なハーレーと同サイズになり迫力が出るキットです

『LOADSTAR 5.00-16』

〇定番のビンテージスタイルタイヤ

『ドリルドプレートトルクロッド』

〇幅広になったタイヤとの干渉を避けるドリルドデザインのトルクロッドです。

【テールランプ】

『ボトムマウントGUIDEスタイルテールランプ』

〇ビンテージ感のあるテールをセレクトしました

【リアウインカー】

『ミクロウインカー』（廃盤 ⇒ 現在は『公認スタービーンズウインカー』にモデルチェンジしました）

〇超小型、強力LED仕様の極小ウインカー。

『ウインカーステー用ウェルドタブAタイプ』

〇～6mm取り付けウインカー用溶接ステー。

【駆動系】

『リアスプロケット 428-56 』

〇安価で耐久性のあるリプレイススプロケット