#228 SR400 Custom Report
足元にボリュームを持たせ、各外装類を小さ目シンプルにするストリートスタイルとカフェレーサースタイルをミックスさせて制作したチョップカフェスタイルのSR400カスタムです。
大阪からオーダーのオーナー様には新商品でボルトオン取り付けの「ソロサドルシートキット/ブラック」を使い、前後フェンダーやスリップオンマフラーなどロングセラーのヒット商品をバランスよく配置し、過去制作の同スタイルよりもよりシンプルに仕上げました。
【詳しいご紹介動画】
【走行動画】
◎『ほか2%ERのフレーム加工無しのカスタムSR400/500はこちら』
Custom List
Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.
【フロントタイヤ】
◯定番のスイカパターン、高さのあるビンテージスタイルタイヤです。
【フロントフェンダー】
〇どんなスタイルにも似合うショートフェンダー。FRP製ながら純正のように外周にリブが入るデザインです。
〇高さ(ハイト)のあるタイヤ使用時にフェンダーを持ち上げて取り付けるプレート。
【ヘッドライト】
〇オールド英ルーカス社デザインのヘッドライトケース。
〇高品質ステンレス製のパイプステー。少し低めに取り付けです。
【ハンドル/ハンドル周り】
〇バーハンドル用ポスト穴の無いクラシックスタイルトップブリッジ 。
〇ごくシンプルな定番ビンテージスタイルスロットル。
【スイッチ】
『ミニウインカースイッチ カプラーオンキット (‘85~00)』
〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ
(年式違い、小型のヘッドライトには加工取付しています)
〇目立ちにくく操作しやすいステム下部に溶接取り付けで新設しています。
【スピードメーター】
〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント。メインキーの移設やハンドル廻りのスッキリ処理と合わせてストリート感を演出しています。
【フロントウインカー】
〇定番の小型バレットウインカー、ブラック。10mm経取り付けです。
〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。
Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.
•ガソリンタンクは定番のスポーツスタータイプ。
【マフラー】
〇ノーマルのエキゾーストパイプにスリップオン装着のクラシカルなトランペットマフラー。音質にこだわり純国産メイド、高品質なステンレスマフラーです。
【シート】
◯レギュラー商品の「ナローベイツレプリカソロシート」をSR400/500にボルトオン設計で立ち上げたものです。
【電装】
〇ハーネス、電装類をまとめやすいシンプルな電装プレートです。
『バッテリレッサー』
〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。
【エンジン周り】
〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。
【駆動系】
〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。
Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.
【リアショック】
〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。(純正チェーンケース取り外し必要)
【リアタイヤ】
〇リアホイールはノーマル18インチそのままで、ビンテージスタイル、スイカパターンのクラシカルタイヤをセレクト。
【リアフェンダー】
〇あらゆるデザインにそつなく似合う、純正のように外周にリブが入ったショートフェンダーです。
【テールランプ】
〇定番のシンプルなスパルトテールランプ。ブラック仕様です。
【リアウインカー】
〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。
〇スイングアームにウインカーを取り付けるステーです。
【駆動系】
〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。
〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。
※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。