Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【フロントフォーク】

『フォークブーツ』

〇クラシカルな汎用フォークブーツ。

【フロントフェンダー】

「フロントショートフェンダー」

◯オールステンレスのフロントフェンダー。チャックボックス製ハンドメイドで非常に丁寧に造られた作品です。

『フロントフェンダーアッパーステー』

〇高さ（ハイト）のあるタイヤ使用時にフェンダーを持ち上げて取り付けるプレート。

【フロントタイヤ】

『LOADSTAR4.00-18』

〇定番のスイカパターン、高さのあるビンテージスタイルタイヤ。

【ハンドル】

『アマルタイプスロットル』

『スロットルワイヤー800ミリ』

『ブレーキワイヤーSTD』

『クラッチワイヤーSTD』

〇シンプルなスロットルに各ケーブルを使用しています。

【フロントウインカー】

「スモールバレットウインカー/ブラック」

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『ボトムマウントウインカーステー』

〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。

【スピードメーター】

「スミススタイルスピードメーター」

◯メーターはシンプルにワンメーター仕様。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

【シート】

「汎用　リブシートカウル」

◯シートはワンオフ。上半身の体重のストッパー。尾てい骨の上あたりあでホールドすることにより、想像以上にラクに乗れます。

【電装】

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

【ガソリンタンク取り付け】

『トライアンフタンク（製作用素材）』

◯ガソリンタンクはトライアンフ、ボンネビル用を加工取り付け。

『溶接用ナット非貫通 M8』

〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Mサイズ』

〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Lサイズ』

〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。

【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

【リアタイヤ】

『LOADSTAR4.50-18』

〇ビンテージスタイル定番のスイカパターン。高さ、ボリュームのあるリアタイヤです。

【リアショック】

◯カバードタイプのリアショックはデイトナ製。2 cmローダウンとなります。

類似商品はこちら↓

「ハーフカバークラシカルリアショック」

【リアサブフレーム】

「ループフレーム」

〇リアループフレーム加工用スチールパイプです。

【リアウインカー】

『スモールバレットウインカー/ブラック』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『リアボトムマウントウインカーステー』

〇スイングアームにウインカーを取り付けるステーです。

【駆動系】

『リアスプロケット 428-56』

〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。

『428-130L  ドライブチェーン』

〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。