#160 SR500

Custom Bike

#160 SR500 Custom Report

「 カフェレーサーxCALルック  」「 アルミ外装 」

というふたつのテーマでオーダーいただいたSR500カスタムです。

王道的なカフェスタイルをベースに新作のアルミ外装類( BSAタイプタンク、フルカウル、シートなど)を

オーナー指定のCALルックビートルのようなにソリッドペイントし、

こちらも指定のキャデラックテールなどをアクセントに制作しました。

 

この車輌のオーダーに合わせて立ち上げた新作のカフェスタイルパーツを使用、

マフラーは製造業のオーナーに自作品を持ち込みしていただき、取り付け加工して組み上げました。

 

Custom List

Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.

•このバイクの顔となる「アルミニウムフルカウル」。カウルウインカーとオイルエレメント交換用の脱着プレートを追加しています。車輌のイメージに合わせフォークボトムケース、 ホイールハブ、サンスター製ブレーキディスクのインナーはホワイトにパウダーコートしました。


フロントホイール

◯フロントホイールはエキセルH型の19インチ、タイヤは「FIRESTONE  4.00-19」。


フロントフェンダー

◯ワンオフ制作したフロントフェンダーはフェンダー本体、ステー部分も含めてオールステンレス製。

類似商品はこちら↓

フロントショートフェンダー


ハンドル/ハンドル周り

「 エースバーⅡ

◯60’sロッカーズスタイルに一番似合う質実剛健、最高デザインのセパレートハンドル。

セパハン用トップブリッジI

アマルタイプスロットル

◯コントロール類は「メッキ ミニブレーキマスター」、ミニスイッチなどでシンプルに仕上げています。


Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

•アルミフルカウルに合わせて立ち上げた新作のアルミタンク、アルミシートカウル。ガソリンタンクは「 BSAタイプ アルミタンク 」、 シートは「 アルミカウル シングルシートtype1 」。( 試作品です)オーナー指定のパターン、色味でCALルックなソリッドペイントで仕上げました。


マフラー

◯サイレンサーは製作所で働くオーナーの自作品、 ステンレスのショートメガホンマフラーです。差し込み部分の加工や取り付けステーのみ2%ERで制作しました。

オールステンレスエキゾーストパイプ タイプ1

◯排気効率が高いストレート構造のステンレス製エキゾーストパイプ。


ステップ

「セミアップ バックステップ/クローム 」

◯ステップもこの車輌に合わせて立ち上げた製品です。「セミアップ バックステップ/クローム 」。純正のバックステップよりも約10ミリバック、15ミリアップのスチール製クロームメッキ仕上げのステップです。 ( バナー制作中 )


電装

バッテリレッサー

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

ICウインカーリレー

〇LEDウインカーにも難なく使える1~150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

イグニッションスイッチ ボルトオンキット

〇もともとはトップブリッジについているメインキーは乗車しながらでも操作しやすいシート右下に取り付け。


エンジン周り

ブリーザーフィルター

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。


駆動系

フロントスプロケット 428-19

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。


  • Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

    リアホイール

    H型アルミリム ワンサイズアップ

    ◯ホイールハブはホワイトのパウダーコート仕上げです。

    LOADSTAR4.50-18

    〇ビンテージスタイル定番のスイカパターン。高さ、ボリュームのあるリアタイヤです。


    リアサブフレーム

    ループフレーム

    〇「 アルミカウル シングルシートtype1 」 のエンド部分はキャデラックテールに合わせて切り欠きを入れ、ノーマルフレーム対応の逃げの部分にはカウルウインカーを取り付けました。


    リアフェンダー

    ◯リアフェンダーはステンレス製のワンオフ制作品です。


    リアショック

    ◯リアショックはデイトナのガスショック、スイングアームは純正をクロームメッキ。

    ※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。