Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

•ステムベアリング交換やフロントフォークのオーバーホールでリフレッシュしたフロント周り。

【フロントタイヤ】

【LOADSTAR4.00-18タイヤ】

◯定番のスイカパターン、高さのあるビンテージスタイルタイヤです。

【ヘッドライト】

「4.5インチベーツライト/ブラック」

【ハンドル/ハンドル周り】

「ハーレータイプレプリカライザー/4.5インチ」

◯4.5インチのライザーにドラッグバーハンドルで乗りやすいポジションで操作しやすくセットアップしました。

『アマルタイプスロットル』

◯ハンドル廻りやコントロール類、メーター、イグニッション関係は2％ER定番のスッキリ処理。

『ハンドルロックウェルドオンキット』

〇目立ちにくく操作しやすいステム下部に溶接取り付けで新設しています。

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。

【フロントウインカー】

「スモールバレットウインカー/ブラック」

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『ボトムマウントウインカーステー』

〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。

【スピードメーター】

「ミニミニメーターフォークマウントキット」

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

•タンクやフェンダー、シートなど外装類はセレクトしていただいたものをコンパクトに設置。余計なことは何もせず、すべて「SRに似合う位置」でマウントしました。

•カムチェーン調整やタペットクリアランス調整、キャブレターO/Hとセッティングなどの丁寧なリペアで見違えるほど調子よくなったエンジン周り、故障知らずで快適に乗れます。

【マフラー】

『ワンオフパイプ製作用エキパイフランジセット』

〇根本の口金に便利な製作キットを使いワンオフ製作。シンプルなドラッグパイプです。

【ステップ/シフト】

『ミッドハイジョッキーシフトキット/クローム』

〇ミッドハイステップのラクな乗車姿勢そのままに、タッチやストロークなど操作感にこだわったジョッキーシフトキット。

【シート】

『BATESタイプ本革ソロサドルシート』

〇価格、ルックス、乗り心地のバランスがとれた本革仕様のソロサドルシート。取り付け角度やスプリング入力位置の変更で底づきしにくいソフトな乗り心地で取り付けしています。

(廃盤) ⇒『現在はこちらがございます』

『ソロサドルシート 2インチスプリング コンフォートマウントセット』

〇主にカスタムフレームなどに取り付けしやすいマウントキット。レバー比も変更でき良好なクッション性で制作できます。

【電装】

『カスタム電装プレート』

〇CDI以外のすべての電装類をエンジンのクランクケース後部に集約しています。車体の左右どちらからでも両手でアクセスでき整備性良好、車検の際スイングアーム仕様に戻しても組み替える必要は一切ありません。

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

『カスタムイグニッションスイッチ ウェルドオンキット』

〇乗車しながらでも操作しやすいシート左下に溶接取り付け。

【ガソリンタンク取り付け】

「ナロースポーツスタータンク」

『溶接用ナット非貫通 M8』

〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Mサイズ』

〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Lサイズ』

〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。

【キックペダル】

「クロームキックペダル」

【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

•裏面に補強を入れたフラットフェンダー、オールドスクールなテールランプやワンオフ製作のシッシーバーで仕上げました。ルーカステールランプなど定番のセレクトでもガキ臭くならないようにバランスよく配置しました。

【ハードテール】

『”リジットライン”ボルトオンハードテールキット』（5cmロング）

〇その名の通りのボルト/ナットによる脱着式ハードテールキット。純正フレームのシートレールを造りなおしてリジットライン化します。車検時やスタイル変更時にスイングアーム/リアショック仕様に戻すことができます。

【リアタイヤ】

『ロードスター4.50-18 タイヤ』

〇定番のスイカパターン、高さのあるビンテージスタイルタイヤです。

【テールランプ】

「ルーカス小テール アルミナンバーベースセット」

◯あらゆるスタイルに似合う定番のL525タイプの小型ルーカステールランプ。

【リアウインカー】

「スモールバレットウインカー/ブラック」

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『ウェルドタブ 4.5mm  Sサイズ』

〇ハードテールに溶接取り付け。ウインカーベースとして使用です。

【駆動系】

『リアスプロケット 428-56 』

〇安価で耐久性のあるリプレイススプロケット。