Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【フロントフォーク】

『フォークブーツ』

〇クラシカルな汎用フォークブーツ。

【フロントホイール】

◯19インチのキャストホイールにALL STATEのダートマンタイヤの組み合わせで未舗装路を走る当時のストリートスタイルの雰囲気に。

【ヘッドライト】

『5.75インチベーツライト』

〇SRの車格、フォーク幅に良く似合い違和感なく装着できるヘッドライト。

「ボトムマウントライトステー」

〇ヘッドライトを奥まった位置にそつなくマウントできます。

【ハンドル/ハンドル周り】

「フランダースレプリカライザー/4インチ」

◯往年のフランダースを模したライザーにコンチハンドルをセット。英車のハンドルをライザーで持ち上げただけ、のようなスタイルです。

類似商品はこちら↓

「ストリートローバー/クローム」

『アマルタイプスロットル』

◯コントロール類はミニスイッチなどでシンプルに仕上げています。

『ハンドルロックウェルドオンキット』

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。（車両のものは旧型）

【フロントウインカー】

「スモールバレットウインカー/ブラック」

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『ボトムマウントウインカーステー』

〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。

【スピードメーター】

「 インサイドメーターキット」

◯スタイルを崩さず目立ちませんが、乗車中の視認性は良好なスピードメーターキットです。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

•独特な丸みのガソリンタンクはハーレーアエルマッキのものを加工取りつけ。念入りなリペアの後にラバーマウントで取り付けしています。写真ではわからないくらいのエイジング加工は「ＢＡＣＯＮ」によるものです。

【マフラー】

『ワンオフパイプ製作用エキパイフランジセット』

〇根本の口金に便利な製作キットを使いワンオフ製作したスクランブラースタイルのアップマフラー。

【ステップ】

『ミッドハイステップキット/パーカライズ』

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2％ERのカスタムに欠かせないステップキットです。

【シート】

◯シートはワンオフのベイツＴＴタイプ。  内部ウレタンにこだわりクッション性よく制作しました。 (SR400/500用 ボルトオンＴＴシートはこちら）

【電装】

「イグニッションスイッチ　リロケーションステー 〜’02」

◯純正メインキーをボルトオンで目立ちにくいガソリンタンク左前へ移設。

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

【サイドカバー】

「STDサイドカバー」

◯丸みのあるクラシカルなサイドカバーです。

【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

【リアタイヤ】

◯未舗装路を駆け抜けるイメージのファイアーストーンANS

【リアサブフレーム】

「ループフレーム」

〇リアループフレーム加工用スチールパイプです。

【リアフェンダー/シッシーバー】

◯リアフェンダーは定番のフラットフェンダー。当時物とおなじ造り方をした六角鋼材を使用したワンオフシッシーバー。取り付け方や補強などにビンテージ物のディテールを再現しました。

【テールランプ】

「オールドスパルトテールランプ」

『オールドスパルト用強化ナンバープレート』

◯数あるレプリカの中でも特に雰囲気のよいテールランプ。

【リアウインカー】

『スモールバレットウインカー/ブラック』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『リアボトムマウントウインカーステー』

〇スイングアームにウインカーを取り付けるステーです。

【駆動系】

『リアスプロケット 428-56』

〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。

『428-130L  ドライブチェーン』

〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。