Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

フロントフォーク、ホイールは純正のままのフロント周り。

 

往年のフランダースを模したライザーにコンチハンドルをセット。

英車のハンドルをライザーで持ち上げただけ、のようなスタイルです。

 

コントロール類は、ミニブレーキマスターや小ぶりなスロットル、

スイッチ類も小型化など2％ＥＲの定番メニューでスッキリ化しました。

 

チョッパー/ボバー系のＳＲに一番よく似合う大きさのベーツタイプヘッドライト。

 

タイヤはＡＬＬＳＴＡＴＥのダートマン。

 

【　フロント周り使用パーツ　】

〇「　ＳＲ用フランダースレプリカライザー4インチ　」　〇「　ミニブレーキマスター　」　〇「　アマルタイプスロットル　」

〇「　アマルタイプスロットル専用ワイヤー1100ミリ　」　〇「　クラッチワイヤー200ミリロング　」　〇「　汎用フォークブーツ　」

〇「　5.75ベーツタイプヘッドライト　」　〇「　ボトムマウントライトステー　」　〇「　スモールバレットウインカー　」

〇「　ボトムマウントウインカーステー　」

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

独特な丸みのガソリンタンクはハーレーアエルマッキのものを加工取りつけ。

写真ではわからないくらいのエイジング加工は「　ＢＡＣＯＮ　」によるものです。

 

スクランブラースタイルのアップマフラー、英車のオイルタンクのように丸みのあるサイドカバー、

ループ加工したリアフレームに合わせた厚みがあり快適なベイツＴＴタイプシートで雰囲気を出しています。

 

ステップはオリジナルのミッドハイ。

車輌の雰囲気と同じく力が抜けたラフなライディングポジションになり、ロングライドもラクです。

 

エンジンケースはブラックのリンクルペイントで仕上げました。

 

【　車体/センター周り使用パーツ　】

〇「　ワンオフパイプ製作用エキパイ/フランジセット　」　〇「　ＳＴＤサイドカバー　」　〇「　ミッドハイステップキット　」

〇「　バッテリーレッサー　」　〇「　ブリーザーフィルター　」

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

英車のように長めに加工したループフレームにフラットフェンダーをセット。

テールランプは古いタイプで雰囲気の良いレプリカスパルト。

 

六角棒で制作したワンオフシッシーバーは取り付け方や補強などにビンテージ物のディテールを再現しました。

 

ウインカーはスイングアームに取りつけです。

 

【　リア周り使用パーツ　】

〇「　ループフレーム　」　〇「　オールドスパルトテールライト　」　〇「　オールドスパルト用強化ナンバーベース　」

〇「　スモールバレットウインカー　」　〇「　リアボトムマウントウインカーステー　」　〇「　ウェルドタブ/ナット各種　」