#11 SR400 Custom Report
スリムでシンプルなチョッパー
ホイール,タイヤサイズ,フォーク長,スイングアーム長,部品の配置に気を使いバランス良くシンプルに製作。
スリムであることもオーナー様の条件でした。2%er の SR では、トップクラスの細さです。
スリムな Z バーはステンレスにてワンオフ製作。ハンドルオフセットカラーを使い、根元の幅を少し広げてハンドルを作りました。
シンプルになるようにジョッキーシフト仕様でクラッチレバーはなし埋め込みスイッチや、ミニブレーキマスターを使用しています。
トップブリッジはスムージング&ペイント純正のハンドルポストは丸く加工してからポリッシュして使用しました。
シンプルな取り回しのドラッグパイプもワンオフ途中をリップル加工して少しだけアクセントにしています。
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Custom List
Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.
【フロントホイール】
〇細幅、大径化、シャープなスタイルになるホイールキット。
【フロントフォーク】
〇10cm延長したフロントフォーク。フォークボトムケースはスムージング&ポリッシュ仕上げ。
【ヘッドライト】
◯ビンテージなルックスは当時のままに、ライトバルブは安心のH4仕様となっております。
【ハンドル/ハンドル周り】
◯Zバーハンドルはワンオフ。オーナーの体格に合わせて制作しています。
◯取りつけ幅を広げバランスよく取りつけ。
〇シンプルなスロットルに各ロングケーブルを使用しています。
〇目立ちにくく操作しやすいステム下にハンドルロックを新設しています。
〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。(車両のものは旧型)
【フロントウインカー】
◯ウインカーをフレームボトムに取り付けます。
【スピードメーター】
Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.
【マフラー】
〇便利な口金セットを使ったワンオフドラッグパイプ。
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【ステップ/シフト】
〇ミッドハイステップのラクな乗車姿勢そのままに、タッチやストロークなど操作感にこだわったジョッキーシフトキット。
【キャブレター】
〇遅いSRが激変します。鋭く伸びやかな加速で扱いやすいキャブレターです。
〇FCRキャブレターをSR400/500にガッチリ固定する専用アダプターです。
〇プラスチックの赤ファンネルからアルミに変更、ステンレス製のゴミよけネットのセットです。
【電装】
〇LEDウインカーにも難なく使える1~150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。
『バッテリレッサー』
〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。
〇乗車しながらでも操作しやすいシート左下に溶接取り付け。
【エンジン周り】
〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキット。
【駆動系】
〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。
Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.
【リアショック】
〇5cm 延長加工したスイングアームに約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。
【リアフェンダー】
〇厚みがあり耐久性の高いリブフェンダー。取り付け穴周りに補強プレートを追加してさらに頑丈にマウントしています。
【リアウインカー】
【駆動系】
〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。
〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。
※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。