Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

フロントフォークは１５cm延長。　　　〇「　フォークジョイントはこちら　」

ヘッドライトは　〇「　スポーツスタータイプ　ヘッドライトキット　」　。メインキーが大きい高年式車のため、メインキーを移設して取りつけしています。

ゆったりしたポジションで運転しやすい　〇「　プルバックハンドル　」　。　チョッパースタイルによく似合います。

〇「　ミニブレーキマスター　」　や　ショートレバー、ミニスイッチ化でハンドル廻りをスッキリ仕上げました。

目立たず視認性の良いガスタンク左に　〇「　60パイ　スピードメーター　」を「ユニバーサルメーターステー」で取り付けです。　。トリップつきで安心です。

操作しやすく車検時も安心の　〇「　ハンドルロック　ウェルドオンキット　」　。ハンドル周りをシンプル化した際の必須アイテムです。

Ｙ‘Ｓギアキャストホイール。　フォークを延長しても18インチと細幅タイヤで乗りやすいです。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

セレクトしていただいたナロースポーツスタータンク。

スタイルや乗り方に合わせた幅、被りの深さ、前後位置、容量、整備製などをご相談のうえ制作させていただきます。

シート下フレームは　「　ボルトオンハードテール　」　にあわせてリジットライン加工。お客さま持ち込みのシートは底板の鉄板を加工し、乗り心地のよい位置に取りつけしています。

高年式ＳＲ、カスタム時の泣き所となるたくさんの電装、配線類はシート下に集中。のちの整備性も考慮のうえコンパクトにまとめました。

ＹＯＳＨＩＭＵＲＡ－ＦＣＲキャブレター。　始動性よく扱いやすく、速いです。よりＳＲが楽しくなる高性能キャブレターです。

キャブレターに合わせ容量のある　〇「　ステンレス　メガホンマフラー　」　。　良音です。エキゾーストパイプはオーナーさま持ち込みのものの角度を変えて取りつけしました。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

〇「　リジットライン　ボルトオンハードテール　」　。ホイールベースがノーマル比５cmロングの最高にシンプルなハードテールキットです。

ホイールはＹ‘Ｓキャスト18インチ、タイヤはグッドイアーレプリカ。　チョッパースタイルの定番です。

フラットフェンダーに　〇「　日本ナンバー企画　スパルトテールランプ　」　のオーソドックスな組み合わせ。

アクセントになるワンオフシッシーバー、デザインはオーナー様によるもの。平板を切り出しツイスト加工、　やりすぎず飽きがこないように制作させていただきました。