#85 SR400

Front

（ハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライトetc.）

フロントフォークはネックを寝かさずに３０cm延長。

〇「　１５cmロングインナーチューブ　」　、　〇「　１５cmフォークジョイント　」　の組み合わせです。

ヨーイング防止の　〇「　チークバー　」　を装着。

ボトムケースはいらないステー類をカット　＆　スムージング。　ポリッシュ仕上げとしています。

デッドストックライトを使用した　〇「　ディクシー　デュアルライトキット　」　。

当時の定番、角目２灯です。

メッキのフロントフェンダーはセンターリブのワンオフ。

あえてテキトーっぽく平板でブレースを制作しました。

ハンドルはトライアンフ用のデッドストックプルバック。

〇「　パウコタイプスクエアライザー　」　で３インチ持ち上げました。

〇「　ハンドルロックウェルドオンキット　」　はステム下、目立ちにくい場所に。

羽つきのウインカーは当時もののマーカーライトを流用。

コンプリート専用ウインカーステーでタンク下にマウント。

ハンドル周りは　〇「　英車タイプレバー　」　、　〇「　アマルタイプスロットル　」　、

〇「　ロックデコンプ　」　などでシンプル化。

Center

（タンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラーetc.）

ガスタンクはトライアンフのものを２ｃｍ幅つめ加工、

４点ラバーマウントで取りつけました。

わざとらしくない程度にスエフトバックさせたエキゾーストパイプ。

口金に　〇「　製作用エキパイフランジセット　」　を使いワンオフ制作です。

サイレンサーはデッドストックのフランジつきショーティー。　腹下で短く終わらせました。

オールドスクールデザインのワンオフハイバックシート。

シート内部に仕込んだ背もたれフレームは　〇「　ミッドハイステップキット　」　と合わせて

最高にラクなポジションで巡航できます。　　　ステップバーはアンダーソンレプリカに変更。

シート下には　〇「　オイルタンクタイプ電装ケース　」。

チョッパーに似合う、この手のパーツが無かったため立ち上げました。

〇「　ミニミニメーターフォークマウントキット　」　。

上下スライド、自由回転でスタイルのジャマをせず、見えやすい場所のメーターをセットできます。

Rear

（フェンダー、リアショック、スイングアームetc.）

モチーフにした英車らしくループフレーム加工したリア周り。

ワンオフ制作したシッシーバーなど、当時に習った取りつけ方をしています。

リアフェンダーはセンターリブ。　定番の　〇「　ルーカステールランプ　」　を取りつけ。

デイトナ製リアショック。　カバードデザインが英車の雰囲気。

リアタイヤはあえてハイトの低いものを選んでいます。