Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【フロントフォーク】

「10cmフォークジョイント」

〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。

『フォークブーツ』

〇クラシカルな汎用フォークブーツ。

【フロントホイール】

『ハブキャップ』

〇ノーマルドラムブレーキに貼り付けクラシカルなスタイルに変更できます。

【ヘッドライト】

『スポーツスタータイプヘッドライト』

〇バイザーつき、明るいH4バルブのヘッドライト。ボディーにたくさん配線類を収納できる便利なヘッドライトです。

【ハンドル/ハンドル周り】

◯オーナーの乗り心地を重視したワンオフハンドル。ステンレスで制作。

「オフセットハンドルポストカラー」

◯オフセットカラーを使用し、通常よりもすこし後ろからハンドルを立ち上げました。

『アマルタイプスロットル』

「スロットルワイヤー1100ミリ」

「ブレーキワイヤー400ミリロング」

「クラッチワイヤー300ミリロング」

〇シンプルなスロットルに各ロングケーブルを使用しています。

『ハンドルロックウェルドオンキット』

〇目立ちにくく操作しやすいステム下にハンドルロックを新設しています。

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。（車両のものは旧型）

【フロントウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『ボトムマウントウインカーステー』

〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。

【スピードメーター】

『60φ機械式スピードメーター』

『ユニバーサルメーターステー』

〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント。

『メーターケーブル延長ジョイント 15cm』

〇フォーク延長やメーター移設の際に使用します。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

【マフラー】

『ワンオフパイプ製作用エキパイフランジセット』

『リップルパイプ』

〇根本の口金に便利な製作キットを使ったワンオフ。リアショックを避けたショットガンスタイル、途中のリップル加工がアクセントです。スチール製メッキ仕上げです。

【ステップ】

『ミッドハイステップキット/パーカライズ』

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2％ERのカスタムに欠かせないステップキットです。ステップバーはアンダーソンレプリカに変更。

【シート】

◯ワンオフのソロシート。リアショックストローク時、フェンダーとの干渉を避けるため必ず必要となるスキマが目立ちにくく工夫しています。ステッチに太い糸を使ってザックリした雰囲気のダイヤパターンとさせていただきました。

【電装】

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

『カスタムイグニッションスイッチ ウェルドオンキット』

〇乗車しながらでも操作しやすいシート左下に溶接取り付け。

【ガソリンタンク取り付け】

「製作用ナロースポーツスタータンク」

◯３点ラバーマウントで安全に固定しました。ラメグリーンのペイントがメッキフェンダーといい相性です。

『溶接用ナット非貫通 M8』

〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Mサイズ』

〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Lサイズ』

〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。

【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

【リアタイヤ】

【LOADSTAR4.00-18タイヤ】

◯定番のスイカパターン、高さのあるビンテージスタイルタイヤです。通常リアに使う４．５０サイズよりも細いサイズをセレクト。チョッパーにはこちらが似合います。

【リアショック】

『280mm  G-サスペンション/クローム』

〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。（純正チェーンケース取り外し必要）

【リアフェンダー】

『スチール5インチリブフェンダー』

『スチールリブフェンダー用補強プレート』

◯メッキ仕上げのリブフェンダーはワンオフ。ＳＲにシシーバーは折れるとの噂ですが、裏側には適材で効果的な補強をして安全にシッシーバーをマウントしています。

【シッシーバー】

◯シッシーバー本体もワンオフ。スチール製、クロームメッキにて仕上げさせていただきました。

【テールランプ】

『ルーカステールランプ 台座つき 日本ナンバープレート規格』

◯雰囲気のよい輸入もののボディーながら日本規格ナンバーサイズでつかいやすいテールランプです。

【リアウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『ウェルドタブ 4.5mm  Sサイズ』

〇ハードテールに溶接取り付け。ウインカーベースとして使用です。

【駆動系】

『リアスプロケット 428-56 』

〇安価で耐久性のあるリプレイススプロケット。