Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【フロントフォーク】

◯ステンレス製ワンオフのフォークカバー。

【フロントホイール】

「Ｈ型リム　ワンサイズアップ」

◯雰囲気バツグンのＨ型リム。ハブはバフフィニッシュにて仕上げました。

【ヘッドライト】

『スポーツスタータイプヘッドライト』

〇バイザーつき、明るいH4バルブのヘッドライト。ボディーにたくさん配線類を収納できる便利なヘッドライトです。

【ハンドル/ハンドル周り】

『CHUCK BOXエースバーハンドル』

〇極厚ステンレス製、極端にシンプルなハンドメイドセパレートハンドル。

『セパレートハンドル用トップブリッジ』

〇バーハンドル用ポスト穴の無いクラシックスタイルトップブリッジ 。いらないステーをカットし、スムージング加工とバフ仕上げ。

『アマルタイプスロットル』

〇ごくシンプルな定番ビンテージスタイルスロットル。

『スロットルワイヤー 800ミリ』

『ブレーキワイヤー/スタンダード』

『クラッチワイヤー/スタンダード』

「クロームクラッチレバー」

「クロームブレーキレバー」

◯コントロール類はミニスイッチなどでシンプルに仕上げています。

『ハンドルロックウェルドオンキット』

〇目立ちにくく操作しやすいステム下にハンドルロックを新設しています。

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。（車両のものは旧型）

【スピードメーター】

『60φ機械式スピードメーター』

『ユニバーサルメーターステー』

〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

【マフラー】

『ワンオフパイプ製作用エキパイフランジセット』

〇根本の口金に便利な製作キットを使ったワンオフ。サイレンサーはワンオフのフラッシュゴードン。

【ステップ】

『ミッドハイステップキット/パーカライズ』

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2％ERのカスタムに欠かせないステップキットです。ステップバーはアンダーソンレプリカに変更。

【シート】

◯シートはワンオフ。

「汎用　リブシートカウル」

◯上半身の体重のストッパー。腰骨までホールドすることにより、想像以上にラクに乗れます。

◯セパレートハンドル時、手にかかる体重を大幅に分散させるシートレールドロップ加工。この車輌はオーナーの体格に合わせ、新設パイプの曲げ加工をせず、ストレートに落とし込んであります。

【キャブレター】

「FCRキャブレター/アルマイト仕様」

◯鋭く伸びやかな加速で扱いやすいキャブレター。車体の配色に対してメリハリの効くブラックアルマイト仕様に。

『FCR39φ用 マニホールドキット』

〇FCRキャブレターをSR400/500にガッチリ固定する専用アダプターです。

『FCRキャブレター用　ファンネルネット』

〇スムーズな吸気抵抗のままエンジンの大ダメージになり得るゴミ避けのネットです。

【ガソリンタンク取り付け】

◯ガスタンクはワンオフ。高さを抑えたスポーツスタータイプですが、サイドパネルにエグリをいれてアクセントにしました。

『溶接用ナット非貫通 M8』

〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Mサイズ』

〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Lサイズ』

〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。

【電装】

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

『カスタムイグニッションスイッチ ウェルドオンキット』

〇もともとはトップブリッジについているメインキーは乗車しながらでも操作しやすいシート左下に溶接取り付け。

【キックペダル】

「ブラスキックペダル」

◯エンジン横に沿うワンオフエキパイを避けるため、キックアームには曲げ加工。あえて炙りあとはそのままにしています。( 再メッキ加工など表面処理、承ります。 )

【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

【リアホイール】

「18インチＨ型アルミリム ワンサイズアップ」

◯ドリルド加工、ブラックペイントしたリアハブにＨ型アルミリムを装着。バツグンに雰囲気がよくなり、足回りの剛性アップに加えて外装の仕上げにもなります。ホイールハブは内側はサンドブラスト、ブレーキパネルと合わせてバフポリッシュしています。

【リアショック】

◯カバードタイプのリアショック。280mmサイズです。リアショックに巻きつけたようなサイドナンバーステーはワンオフ。

【テールランプ】

◯テールはアメ車のＤＵＯテール。ブルードットを埋め込みました。

【駆動系】

『リアスプロケット 428-56』

〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。

『428-130L  ドライブチェーン』

〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。