Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

ステンレス製ワンオフのフォークカバーに　〇「　エースバーハンドル　」　。

フロントホイールは雰囲気バツグンの　〇「　Ｈ型リム　ワンサイズアップ　」　に変更。ハブはバフフィニッシュにて仕上げました。

チョップカフェスタイルにもバッチリ似合う　　〇「　スポーツスタータイプヘッドライトキット　」。

ＷＭ製トップブリッジはいらないステーをカットし、スムージング加工とバフ仕上げ。　　　(　ヘッドライト関連パーツはこちら　)

〇「　英車タイプレバー　」　や　〇「　アマルタイプスロットル　」、〇「　ロックデコンプ　」　などで極端にシンプルなハンドル周りにさせていただきました

スピードメーターはデザインのジャマをせず目立ちにくく、視認性のよいガソリンタンク左前側に「60φ機械式スピードメーター」を「ユニバーサルメーターステー」で取り付けです。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

セパレートハンドル時、手にかかる体重を大幅に分散させるシートレールドロップ加工。この車輌はオーナーの体格に合わせ、新設パイプの曲げ加工をせず、ストレートに落とし込んであります。

加工取りつけした　〇「　リブシートカウル　」　は上半身の体重のストッパー。尾てい骨の上あたりあでホールドすることにより、想像以上にラクに乗れます。

ガスタンクはワンオフ。高さを抑えたスポーツスタータイプですが、サイドパネルにエグリをいれてアクセントにしました。

下半身の体重を分散できる　〇「　ミッドハイステップキット　」　。路面に大きなギャップを見つけたときは、全体重をかけてお尻を浮かすことができます。

エンジン横に沿うワンオフエキパイを避けるため、〇「　ブラスキックペダル　」　には曲げ加工。　あえて炙りあとはそのままにしています。　(　再メッキ加工など表面処理、承ります　)

(　ほかアクセサリーパーツはこちら　)

サイレンサーはワンオフのフラッシュゴードン。

よく走り、かなり飛ばすオーナーにあわせてキャブレターは　〇「　ＦＣＲ３９　」　。

シートはワンオフ。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

カバードタイプのリアショック。　２８０mmサイズです。

リアホイールは　〇「　Ｈ型リム　ワンサイズアップ　」　。バツグンに雰囲気がよくなり、足回りの剛性アップに加えて外装の仕上げにもなります。

この車輌はリム内側をブラックペイント、ホイールハブは内側はサンドブラスト　/　耳にドリルド加工　/　ブレーキパネルと合わせてバフポリッシュしています。

足回りに仕上げをすることで、車輌全体の雰囲気が大幅にアップします。　　　　(　ホイール関連パーツはこちら　)

リアショックに巻きつけたようなサイドナンバーステーはワンオフ。

テールはアメ車のＤＵＯテール。　ブルードットを埋め込みました。