Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【フロントフォーク】

『15cmロングフォークジョイント』

〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。

『フォークブーツ』

〇クラシカルな汎用フォークブーツ。

【フロントフェンダー】

「フロントアイアンフェンダー」

◯クラシカルなプレス成型のフェンダーをビンテージデザインのフェンダーブレースでマウントしています。

【ヘッドライト】

◯「ディクシー　デュアルライトキット」(廃盤)で角目２灯化、チョッパーらしい顔になったフロントまわり。

類似商品はこちら↓

「デュアルライトキット/ビンテージスタイルスクエア」

◯ビンテージスタイルスクエアライトキットを使用した角目2灯キット。

【ハンドル/ハンドル周り】

◯ハンドルはオーナーと念入りにポジションを合わせたワンオフ。

『アマルタイプスロットル』

『スロットルワイヤー1100ミリ』

『ブレーキワイヤー300ミリロング』

『クラッチワイヤー200ミリロング』

〇シンプルなスロットルに各ロングケーブルを使用しています。

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。（車両のものは旧型）

【フロントウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

【スピードメーター】

『60φ機械式スピードメーター』

『ユニバーサルメーターステー』

〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント。

『メーターケーブル延長ジョイント 15cm』

〇フォーク延長やメーター移設の際に使用します。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

【マフラー】

「ダウンフィッシュテール」

◯腹上がりな往年のチョッパースタイル製作の肝となるパーツ。うるさすぎないサイレンサーで良音です。

【ステップ】

『ミッドハイステップキット/パーカライズ』

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2％ERのカスタムに欠かせないステップキットです。

【シート】

『オールドスクールダブルシート』

〇量産品では表現しにくいボタンダウン、厚めのウレタンながらスタイリッシュに見えるデザインなど2%ERのノーマルフレームカスタムの定番シートです。

【電装】

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキット。

【ガソリンタンク取り付け】

『スポーツスタータンク』

◯溶接で取りつけステーをフレーム側に追加、４点ラバーマウントでしっかり安全に取りつけします。

『溶接用ナット非貫通 M8』

〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Mサイズ』

〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Lサイズ』

〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

【リアフェンダー】

「リアアイアンフェンダー」

◯ショベルスポーツスター時代のレプリカとして立ち上げたリアフェンダー。スチール製で丈夫に制作しています。

【リアショック】

『280mm G-サスペンション』

〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。

【シッシーバー】

『シッシーバー ボルトオンキット』

〇SR400/500のサブフレームを自然に隠しながら便利なシッシーバーを取り付けするキット。プレートのみを使用し、バー部分をフォークデザインでワンオフ制作いたしました。

【テールランプ】

「ビーハイブテールランプ」

【リアウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

【駆動系】

『リアスプロケット 428-56』

〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。

『428-130L  ドライブチェーン』

〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。