#77 SR400 Custom Report
人気の「 コンプリートSR 」、この車輌は「 B級チョッパーコンプリート 」をベースに多少の追加カスタムした1台です。
オプションとして
オーナーの体格に合わせたワンオフハンドルや「 角目2灯ヘッドライト 」、「 ミッドハイステップキット 」、タンクペイント色追加、シッシーバーをワンオフ制作、といったメニューで、B級チョッパーの雰囲気と乗り心地をさらにアップさせています。
〇「 CHOPPEER JOURNAL 」 掲載記事はこちら
◎『ほか2%ERのフレーム加工無しのカスタムSR400/500はこちら』
Custom List
Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.
【フロントフォーク】
〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。
『フォークブーツ』
〇クラシカルな汎用フォークブーツ。
【フロントフェンダー】
◯クラシカルなプレス成型のフェンダーをビンテージデザインのフェンダーブレースでマウントしています。
【フロントタイヤ】
〇70年代のピレリレプリカ。ストリートからトラッカー、スクランブラー、ボバー、チョッパーなどあらゆるスタイルに似合います。
【ヘッドライト】
◯「ディクシー デュアルライトキット」(廃盤)で角目2灯化、チョッパーらしい顔になったフロントまわり。
類似商品はこちら↓
◯ビンテージスタイルスクエアライトキットを使用した角目2灯キット。
【ハンドル/ハンドル周り】
◯ハンドルはオーナーと念入りにポジションを合わせたワンオフ。
〇シンプルなスロットルに各ロングケーブルを使用しています。
【スイッチ】
『ミニウインカースイッチ カプラーオンキット (‘85~00)』
〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ
〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。(車両のものは旧型)
【フロントウインカー】
〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。
【スピードメーター】
〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント。
〇フォーク延長やメーター移設の際に使用します。
Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.
【マフラー】
◯腹上がりな往年のチョッパースタイル製作の肝となるパーツ。うるさすぎないサイレンサーで良音です。
【ステップ】
〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2%ERのカスタムに欠かせないステップキットです。
【シート】
〇量産品では表現しにくいボタンダウン、厚めのウレタンながらスタイリッシュに見えるデザインなど2%ERのノーマルフレームカスタムの定番シートです。
【電装】
〇LEDウインカーにも難なく使える1~150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。
『バッテリレッサー』
〇純国産で製作しているバッテリーレスキット。
【ガソリンタンク取り付け】
『スポーツスタータンク』
◯溶接で取りつけステーをフレーム側に追加、4点ラバーマウントでしっかり安全に取りつけします。
〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。
〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。
〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。
【駆動系】
〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。
Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.
【リアフェンダー】
◯ショベルスポーツスター時代のレプリカとして立ち上げたリアフェンダー。スチール製で丈夫に制作しています。
【リアショック】
〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。
【シッシーバー】
〇SR400/500のサブフレームを自然に隠しながら便利なシッシーバーを取り付けするキット。プレートのみを使用し、バー部分をフォークデザインでワンオフ制作いたしました。
【リアタイヤ】
〇70年代のピレリレプリカ。ストリートからトラッカー、スクランブラー、ボバー、チョッパーなどあらゆるスタイルに似合います。
【テールランプ】
【リアウインカー】
〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。
【駆動系】
〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。
〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。
※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。