Custom List
Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.
【フロントフォーク】
〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。
『フォークブーツ』
〇クラシカルな汎用フォークブーツ。
【フロントホイール】
『ハブキャップ』
〇ノーマルドラムブレーキに貼り付けクラシカルなスタイルに変更できます。
【フロントフェンダー】
◯クラシカルなプレス成型のフェンダーをビンテージデザインのフェンダーブレースでマウントしています。
【フロントタイヤ】
〇70年代のピレリレプリカ。ストリートからトラッカー、スクランブラー、ボバー、チョッパーなどあらゆるスタイルに似合います。
【ヘッドライト】
◯70年代のカスタムパーツを2%ERがリプロダクツ。スタイルは当時のままですが、明るいH4バルブを採用。
【ハンドル/ハンドル周り】
◯デッドストック プルバックハンドル。
◯ハーレー純正タイプのライザーをSRにボルトオンで製作しました。
〇シンプルなスロットルに各ロングケーブルを使用しています。
◯コントロール類はミニスイッチなどでシンプルに仕上げています。
〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。(車両のものは旧型)
【フロントウインカー】
〇定番のチョッパースタイルのウインカー。
〇取り付け経10mmのウインカーをステム脇にマウントする小品質なステンレスステー。
【スピードメーター】
〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント。
Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.
【マフラー】
〇根本の口金に便利な製作キットを使ったワンオフ。サイレンサーはラウンドメガホンを取り付け。
【ステップ】
〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2%ERのカスタムに欠かせないステップキットです。
【シート】
〇量産品では表現しにくいボタンダウン、厚めのウレタンながらスタイリッシュに見えるデザインなど2%ERのノーマルフレームカスタムの定番シートです。
【電装】
◯シート下には「オイルタンクタイプ電装ケース」(廃盤)。チョッパーに似合う、この手のパーツが無かったため立ち上げました。
〇LEDウインカーにも難なく使える1~150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。
『バッテリレッサー』
〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。
【ガソリンタンク取り付け】
◯ビンテージコフィンタンク。内部をリペアし、SR用にトンネルを制作。3点ラバーマウントで安全にマウントしました。
〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。
〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。
〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。
【キャブレター】
◯525cc エンジン × CR 38φ ブラックボディ。
【エンジン周り】
〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。
【駆動系】
〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。
Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.
【シッシーバー】
〇オールドスクールデザインの穴あきサイドプレート。サイドプレートのみを使用し、バー部分はワンオフ制作いたしました。
【リアフェンダー】
◯ショベルスポーツスター時代のレプリカとして立ち上げたリアフェンダー。
【リアタイヤ】
〇70年代のピレリレプリカ。ストリートからトラッカー、スクランブラー、ボバー、チョッパーなどあらゆるスタイルに似合います。
【リアウインカー】
〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。
【駆動系】
〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。
〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。
※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。