Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【フロントフォーク】

「10cmフォークジョイント」

〇高品質なステンレス製のフォークジョイント。

『フォークブーツ』

〇クラシカルな汎用フォークブーツ。

【フロントホイール】

『ハブキャップ』

〇ノーマルドラムブレーキに貼り付けクラシカルなスタイルに変更できます。

【フロントフェンダー】

「フロントアイアンフェンダー」

◯クラシカルなプレス成型のフェンダーをビンテージデザインのフェンダーブレースでマウントしています。

【ヘッドライト】

「オールドベーツタイプサイドマウントライトキット」

◯70年代のカスタムパーツを2%ERがリプロダクツ。スタイルは当時のままですが、明るいH4バルブを採用。

【ハンドル/ハンドル周り】

◯デッドストック プルバックハンドル。

「ハーレーレプリカ6.5インチライザー」

◯ハーレー純正タイプのライザーをSRにボルトオンで製作しました。

『アマルタイプスロットル』

「スロットルワイヤー1200ミリ」

「ブレーキワイヤー400ミリロング」

「クラッチワイヤー200ミリロング」

〇シンプルなスロットルに各ロングケーブルを使用しています。

「クロームクラッチレバー」

「クロームブレーキレバー」

◯コントロール類はミニスイッチなどでシンプルに仕上げています。

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。（車両のものは旧型）

【フロントウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番のチョッパースタイルのウインカー。

『ステムマウントウインカステーBタイプ』

〇取り付け経10mmのウインカーをステム脇にマウントする小品質なステンレスステー。

【スピードメーター】

『60φ機械式スピードメーター』

『ユニバーサルメーターステー』

〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

【マフラー】

『ワンオフパイプ製作用エキパイフランジセット』

『汎用 ラウンドメガホンマフラー』

〇根本の口金に便利な製作キットを使ったワンオフ。サイレンサーはラウンドメガホンを取り付け。

【ステップ】

『ミッドハイステップキット/パーカライズ』

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2％ERのカスタムに欠かせないステップキットです。

【シート】

『オールドスクールダブルシートⅡ』

〇量産品では表現しにくいボタンダウン、厚めのウレタンながらスタイリッシュに見えるデザインなど2%ERのノーマルフレームカスタムの定番シートです。

【電装】

◯シート下には「オイルタンクタイプ電装ケース」(廃盤)。チョッパーに似合う、この手のパーツが無かったため立ち上げました。

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

【ガソリンタンク取り付け】

◯ビンテージコフィンタンク。内部をリペアし、ＳＲ用にトンネルを制作。３点ラバーマウントで安全にマウントしました。

『溶接用ナット非貫通 M8』

〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Mサイズ』

〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。

『ウェルドタブ4.5mm Lサイズ』

〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。

【キャブレター】

◯525cc エンジン × CR 38φ　ブラックボディ。

【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

【シッシーバー】

『ホールタイプシッシーバー』

〇オールドスクールデザインの穴あきサイドプレート。サイドプレートのみを使用し、バー部分はワンオフ制作いたしました。

【リアフェンダー】

「リアアイアンフェンダー」

◯ショベルスポーツスター時代のレプリカとして立ち上げたリアフェンダー。

【リアウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

【駆動系】

『リアスプロケット 428-56』

〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。

『428-130L  ドライブチェーン』

〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。