#295 SR400 Custom Report
お買い上げいただいたユーズド車両をベースにSRの良さを生かしながら、車体周りの余計なものを取り外し、スタイリング向上のためリアローダウン、シンプルで扱いやすいハンドル周り、小振りな灯火類、前後とも短すぎない程よい長さのフェンダー、ビンテージスタイルのマフラーやシートなど、よりクラシカルでシンプルなスタイルに仕上げるオリジナルコンプリートライン、『STDストリート』とほぼ同じ仕様で制作させていただいきました。ガソリンタンクはオーナーのお好みのブラックベースにシルバーのスキャロップラインでペイントです。軽くなった車体にFCRキャブレターの組み合わせでノーマルとは比べ物にならない走りを楽しんでいただけるよう仕上げました。
◎『ほか2%ERのフレーム加工無しのカスタムSR400/500はこちら』
Custom List
Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.
●ヘッドライトやメーター、ハンドル周り、フェンダーなどすべて小型でクラシカルなものへと交換。SRの素性の良さをよりアップさせるカスタムです。
【フロントフェンダー】
〇どんなスタイルにも似合うショートフェンダー。FRP製ながら純正のように外周にリブが入るデザインです。
【ヘッドライト】
『5.75インチベーツライト ブラックボディー/クロームリム』
〇SRの車格、フォーク幅に良く似合う定番のヘッドライト。低く車体側に寄せてマウントするヘッドライトステーで取り付けです。
【ハンドル/ハンドル周り】
〇ストリート用にリサイズしたショートトラッカーバー
【スイッチ】
『ミニウインカースイッチ カプラーオンキット (‘85~00)』
〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ
(年式違い、小型のヘッドライトには加工取付しています)
〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー
【スピードメーター】
〇定番の小型メーター。トリップつきです。
【ウインカー】
〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。
〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。
Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.
●ガソリンタンクはオーナー様ご指定のスキャロップライン。プラスチックカウルがつき大振りな純正シートはスリムな縦タックロールに変更。FCRキャブレター化と抜けの良いマフラーへの変更で格段に走りが楽しくなる仕様です。
【マフラー】
『ステンレス スリップオントランペットマフラー/ロングベル』
〇ノーマルのエキゾーストパイプにスリップオン装着のクラシカルなトランペットマフラー。音質にこだわり純国産メイド、高品質なステンレスマフラーです。
【シート】
〇7種類からセレクトできるシート。
【キャブレター】
〇遅いSRが激変します。鋭く伸びやかな加速で扱いやすいキャブレターです。
〇FCRキャブレターをSR400/500にガッチリ固定する専用アダプターです。
〇プラスチックの赤ファンネルからアルミに変更、ステンレス製のゴミよけネットのセットです
【電装】
〇ハーネス、電装類をまとめやすいシンプルな電装プレートです。
〇LEDウインカーにも難なく使える1~150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。
『バッテリレッサー』
〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。
【エンジン周り】
〇ステンレス製のキャンセルプレート。AIS本体を取り外さずに挟んで使用することも可能です。
〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。
【駆動系】
〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット
Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.
●フロントと同じくフェンダーやテールランプ、ウインカーなどを小型化したリア周り。程よい長さのリアフェンダーにクラシカルなテールライトをセットし、ショートサスの中では動きの良いリアショックへの変更でローダウンしています。
【リアショック】
〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。(純正チェーンケース取り外し必要)
【リアフェンダー】
〇あらゆるデザインにそつなく似合う、純正のように外周にリブが入ったショートフェンダーです。
【テールランプ】
〇ビンテージ感あふれるデザインの小振りなテールランプ。
【リアウインカー】
〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。
〇スイングアームにウインカーを取り付けるステーです。
〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。
〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。
※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。