#259 SR400 Custom Report
奈良県からのオーダー。ノーマルフレームそのままで、ボリュームのある足元にシンプルでコンパクトな各部外装、スッキリ仕上げたハンドル周りなど飽きの来ない2%ER定番のストリートスタイルです。
ほぼ通常のコンプリート仕様でガソリンタンクはブラックペイント。ミッドハイステップキットは追加オプションです。
◎『ほか2%ERのフレーム加工無しのカスタムSR400/500はこちら』
Custom List
Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.
【フロントフォーク】
『フォークブーツ』
〇クラシカルな汎用フォークブーツ。
【フロントフェンダー】
〇どんなスタイルにも似合うショートフェンダー。FRP製ながら純正のように外周にリブが入るデザインです。
〇高さ(ハイト)のあるタイヤ使用時にフェンダーを持ち上げて取り付けるプレート。
【フロントタイヤ】
〇定番のスイカパターン、高さのあるビンテージスタイルタイヤ。
【ヘッドライト】
『5.75インチベーツライト ブラックボディー/クロームリム』
〇SRの車格、フォーク幅に良く似合う定番のヘッドライト。低く車体側に寄せてマウントするヘッドライトステーで取り付けです。
【ハンドル/ハンドル周り】
◯なかなか良いものが無いブラックボディーのハンドルをセレクト。
〇シンプルなスロットルに各ロングケーブルを使用しています。
【スイッチ】
『ミニウインカースイッチ カプラーオンキット (‘85~00)』
〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ
(年式違い、小型のヘッドライトには加工取付しています)
〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。
【フロントウインカー】
〇定番の小型バレットウインカー、ブラック。10mm経取り付けです。
〇取り付け経10mmのウインカーをステム脇にマウントする高品質なステンレスステー。
【スピードメーター】
Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.
●ガソリンタンクはノーマルをブラックペイントで引き締め、ハーネス類などをスッキリ処理することでよりシンプルに仕上げています。
【マフラー】
〇ノーマルのエキゾーストパイプにスリップオン装着のリバースコーンマフラー。数多いアフターパーツマフラーの中でも屈指の重低音になります。
【ステップ】
〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2%ERのカスタムに欠かせないステップキットです。
【シート】
〇量産品では表現しにくいボタンダウン、厚めのウレタンながらスタイリッシュに見えるデザインなど2%ERのノーマルフレームカスタムの定番シートです。
【電装】
〇ハーネス、電装類をまとめやすいシンプルな電装プレートです。
〇LEDウインカーにも難なく使える1~150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。
『バッテリレッサー』
〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。
【エンジン周り】
〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。
【駆動系】
〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。
Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.
程よいローダウン、短すぎないリアフェンダーなど全体バランスを考慮した各セレクトパーツ
【リアショック】
〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。(純正チェーンケース取り外し必要)
【リアフェンダー】
〇あらゆるデザインにそつなく似合う、純正のように外周にリブが入ったショートフェンダーです。
【リアタイヤ】
〇ビンテージスタイル定番のスイカパターン。高さ、ボリュームのあるリアタイヤです。
【テールランプ】
〇定番のスパルト。国内ナンバーが無加工で取り付けできます
【リアウインカー】
〇定番の小型バレットウインカー、ブラック。10mm経取り付けです。
【駆動系】
〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。
〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。
※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。