#14 SR400 Custom Report
オーソドックスなボバー/コンパクトチョッパーコンプリートをベースにオーナー様こだわりのワンオフパーツを多数取り入れています。
手曲げで製作させていただいたワンオフマフラーがアクセント。
Custom List
Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.
【フロントフォーク】
◯フロントフォークは3cmローダウン加工。フォークボトムケースのステーカット、スムージング加工 / ブラックペイント。
『フォークブーツ』
〇クラシカルな汎用フォークブーツ。
【フロントホイール】
◯ノーマル18インチホイールのハブ、リムをブラックペイント。
【ヘッドライト】
◯リムのみクロームに変更。
〇低く車体側に寄せてマウントするヘッドライトステーで取り付けです。
【ハンドル、ハンドル周り】
◯ハンドルはワンオフ。ステンレスの手曲げと溶接でオーナー様の体格に合わせて製作しました。XSタイプのトップブリッジはスムージング & ポリッシュ仕上げ。シンプルな埋め込みスイッチ。
〇シンプルなスロットルに各ロングケーブルを使用しています。
〇目立ちにくく操作しやすいステム下部に溶接取り付けで新設しています。
〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。(車両のものは旧型)
【フロントウインカー】
〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。
〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。
【スピードメーター】
〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント。
Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.
【マフラー】
〇根本の口金に便利な製作キットを使ったワンオフ。オーナー様のこだわりを形にしたスチール製手曲げエキパイ。
【シート】
◯本皮ベーツタイプシートはワンオフ。シート下にチャリ用のサスペンションを仕込んでラクな乗り心地です。
類似商品はこちら↓
〇価格、ルックス、乗り心地のバランスがとれた本革仕様のソロサドルシート。
【シートレール】
◯シートレールドロップ加工 リアレールを前側に曲げることにより、更なるローダウン。
【電装】
〇LEDウインカーにも難なく使える1~150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。
『バッテリレッサー』
〇純国産で製作しているバッテリーレスキット。
〇乗車しながらでも操作しやすいシート左下に溶接取り付け。
【ガソリンタンク取り付け】
◯ワンオフピーナッツタンク、3点ラバーマウント。
〇ガソリンタンク本体に穴をあけて差し込み溶接。非貫通なので漏れません。左右に使用。
〇穴径を拡大しラバーマウント仕様に変更し非貫通ナットを保持。左右に使用。
〇ガスタンク後部取り付けに使用。こちらも穴径を拡大しラバーマント化して使用しています。
【エンジン周り】
〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキット。
【駆動系】
〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。
Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.
【リアホイール】
〇一般的なハーレーと同サイズになり迫力が出るキットです。
〇定番のビンテージスタイルタイヤ。
〇幅広になったタイヤとの干渉を避けるドリルドデザインのトルクロッドです。
【リアショック】
〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。(純正チェーンケース取り外し必要)
【リアフェンダー】
◯ワンオフリアフェンダー。
【リアウインカー】
〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。
〇ハードテールに溶接取り付け。ウインカーベースとして使用です。
【駆動系】
〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。
〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。
※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。