Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

フロントタイヤは　〇「ファイアーストーン１９インチ」　。

ビンテージスタイルのボバーやチョッパーに定番のタイヤです。

 

ハンドルはショートＸＲバー。　スタイルよく乗りやすいハンドルバーです。

〇「グリメカブレーキマスター」　やスモールスロットル、アーリーレバーでハンドル周りをシンプルに。

スイッチ類はメーター、イグニッションキー、コイルなどとともにエンジン左側に配置。

ウインカー/ホーンスイッチはヘッドライトバイザーに仕込みました。

 

〇「　ボトムマウントウインカーステー　」　で　〇「　スモールバレットウインカー　」　をマウント。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

ガスタンクはワンオフ。　１．５ｃｍ幅つめしたスポーツスタータンクです。

 

ノーマルを加工したミッドハイステップ。　乗車姿勢がカッコよくなり体重の分散がしやすくラクに乗れるようになります。

もちろん車輌持込でも施工させていただきます。

 

マフラーはターンアウトドラッグパイプ。　オリジナルパーツとしての立ち上げを見据えた試作品でもあります。

 

メインフレームが長く、シート下が極端に幅広なバランスが悪いラバースポーツのフレーム、外装の大きさや配置に気をつけて制作しました。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

サブフレームを撤去したリア周り。

ＮＩＣＥ！モーターサイクルさんの１インチサスでローダウン。　見た目より乗り心地いいです。

 

ワンオフのリブリアフェンダーはスイングアームマウントによりタイヤとギリギリに。

太めのパイプを使ったショートシッシーバーで全体バランスを取りながら取りつけしてあります。

 

ミラーレプリカのテールランプを使ったサイドナンバーはキット化のための試作品でもあります。

 

ウインカーは　〇「　スモールバレットウインカー　」。　そつなく定番のものを使用しました。