#02-2 SR500

Custom Bike

#02-2 SR500Custom Report

2%ER設立当初に制作した最初期モデルでもあるカスタムギャラリー2番のSR500。

№2 SR500

当初リアショックつきだったこの車両に『”リジットライン”ボルトオンハードテールキット』を組み込み、

より60年代のヒルクライマーの雰囲気、全体バランスに近づけ、SRのカスタム界隈では他に見かけないスタイルで制作です。

ここ近年の制作車両と各部のパーツをハンドメイドでワンオフ制作、各部ガシャガシャした機械感にこだわり雰囲気よく仕上げたカスタムです。

今回の追加カスタムではハードテールとミッドハイジョッキーシフトキット、FCRキャブレターなどここ数年で定番となった2%ERの人気メニューでアップデートしました。

Custom List

Frontハンドル、Fフォーク、ヘッドライト etc.

●スプリンガー用7インチヘッドライトに、ハンドル周りはワンオフのライザーベースを製作し、ハーレー用ドッグボーンライザーに手曲げのフランダーススタイルのハンドルバーの組み合わせ。

コントロール類はハーレー用で統一し、雰囲気あるフロント廻りに仕上げています。


ハンドル/ハンドル周り

『ワンオフTTタイプハンドルバー』

〇ドッグボーンライザーやライザーベースを製作し、手曲げで製作したハンドルバーを使用。

スイッチ

『ミニウインカースイッチ  カプラーオンキット (‘85~00)』¥3,950

〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ

(年式違い、小型のヘッドライトには加工取付しています)

ハンドルロックウェルドオンキット』¥4,200

〇目立ちにくく操作しやすいステム下にハンドルロックを新設しています。


フロントフォーク

フォークブーツ』¥2,800

〇クラシカルな汎用フォークブーツ。


ヘッドライト/ライトステー

『スプリンガーヘッドライト』

〇ハーレースプリンガー用7インチヘッドライトをワンオフステーで取り付けしています。


スピードメーター

60φ機械式スピードメーター』¥8,400

〇定番の小型メーター。トリップつきです。

※この車両はガソリンタンクに埋め込んでいます。


Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

●メーターを埋め込んだ分割ガソリンタンクはパテ成形無しのワンオフ制作。

手曲げのエキゾーストパイプやサイレンサーなど当時の雰囲気を感じられるようにこちらもワンオフ制作しています。

疲れにくいミッドハイポジションのステップに、キャブレターはFCR。このスタイルでもしっかり楽しく走れるセットアップです。


マフラー

『ワンオフパイプ製作用エキパイフランジセット』¥3,100

〇根本の口金に便利な製作キットを使ったワンオフ。


ガソリンタンク

スポーツスタータンク  製作用素材』¥12,285

〇スポーツスタータンク素材をベースに分割タンクとして製作しました。


ステップ/シフト

『ミッドハイジョッキーシフトキット/パーカライズ』¥81,500

〇ミッドハイステップのラクな乗車姿勢そのままに、タッチやストロークなど操作感にこだわったジョッキーシフトキット。


本革 STDソロサドルシート/ピリオンパッドセット』¥46,800

〇本革STDソロサドル/ピリオンパッドゼット(ホワイトにエイジング)

『ソロサドルシート 2インチスプリング コンフォートマウントセット』¥16,800

〇主にカスタムフレームなどに取り付けしやすいマウントキット。レバー比も変更でき良好なクッション性で制作できます。


キャブレター

FCRキャブレター』¥71,000

〇遅いSRが激変します。鋭く伸びやかな加速で始動性も良好、扱いやすいキャブレターです。

『FCR39φ用 マニホールドキット』¥12,000

〇FCRキャブレターをSR400/500にガッチリ固定する専用アダプターです。

アルミファンネル/ファンネルネットセット』¥10,900

〇プラスチックの赤ファンネルからアルミに変更、ステンレス製のゴミよけネットのセット。


エンジン周り

ブリーザーフィルター』¥3,500

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。


電装

カスタム電装プレート』¥4,200

〇CDI以外のすべての電装類をエンジンのクランクケース後部に集約しています。車体の左右どちらからでも両手でアクセスでき整備性良好、車検の際スイングアーム仕様に戻しても組み替える必要は一切ありません。

バッテリレッサー』¥3,400

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。


  • Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

    ●当時のヒルクライマーらしくステムからリアアクスルまで一直線になったリアまわり。ボルトンで脱着可能なハードテールキットを組み付けました。

    リアフェンダーは50年代のレプリカを加工し浮かして取り付け、左側のフェンダーブレイスにVLテールを取り付けしました。


    ハードテール

    ”リジットライン”ボルトオンハードテールキット』(13cm・18cmロング 受注販売)¥78,000

    〇その名の通りのボルト/ナットによる脱着式ハードテールキット。純正フレームのシートレールを造りなおしてリジットライン化します。

    車検時やスタイル変更時にスイングアーム/リアショック仕様に戻すことができます。


    リアフェンダー

    『ボブフェンダー』

    〇レプリカフェンダーを少し浮かせめ、当時のヒルクライマーの雰囲気で取り付けです。


    テールランプ

    『V-TWIN製  VLテールランプ』

    〇VLテールをフェンダーブレースにサイドマウント。

    『ナンバープレート補強アルミバックプレート』¥1,500

    〇ナンバープレートの割れ予防やすでに割れ始めているナンバーの補強用アルミ製2mm厚のプレート。

    ※Parts Referenceは類似商品または追加工された商品が表示されている場合がございます。