Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

●程よい長さにロングフォーク化したフロントエンド。クロームメッキのホイールリム以外、

新作のAEEタイプハンドル含めてすべてオリジナルパーツでセットアップしています。

【フロントフォーク】

『20cmロングインナーチューブ』 ￥62,000-

〇より安全にフロントを伸ばすことができるフォークチューブキット。

『チークバー』￥17,500-

〇延長したフォークのワンテンポ遅れがちなハンドリングを補正するのに効果絶大なスタビライザーです。

『フロントフォークダストシール』￥2,400-

〇ごくシンプルなダストシール。ロングフォーク化時に使えなくなる純正フォークブーツの代替品としても使用できます。

『溶接用サイドスタンド延長プレート』￥3,200-

〇フォークを伸ばし傾きすぎるサイドスタンドを延長するためのプレート。溶接加工が必要です。

【ハンドル/ハンドル周り】

『AEEスタイル ホールプレートZバーハンドル 22.2mm』

〇ビンテージAEEチョッパーのレプリカハンドル。ポジション良好です。

『パウコタイプ3インチスクエアライザー』￥27,800-

〇当時の雰囲気そのまま、非常に使いやすい高さのハンドルポスト。

『アマルタイプスロットル』￥4,180-

 『900mmスロットルケーブル』￥2,500-

〇小型スロットルと専用ケーブルでハンドルコントロール右側をスッキリ。

『IK works 2型グリップ  ブラック』 ￥50,00-

〇太さ33mmのスリムな小径グリップ。一般的なラバーグリップとは比べ物にならないほど高強度、高耐久、高寿命です。

『アルミショートブレーキレバー/ホルダーセット』 ￥3,500-

『アルミショートクラッチレバー/ホルダーセット』 ￥3,000-

『400mmロングブレーキケーブル』￥4,800-

『300mmロングクラッチケーブル』￥2,000-

『ミニウインカースイッチ  カプラーオンキット （‘85～00）』￥3,950

〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ

【フロントホイール】

  『18インチクロームメッキリム』

〇メタル調パウダーコート仕上げのハブに他車流用のスチールメッキリムです。

『ハブキャップ』 ￥10,000-

〇ノーマルドラムブレーキに貼り付けクラシカルなスタイルに変更できます。

『SHINKO  flute  3.00-18』￥12,800-

〇縦ミゾデザインのストリートタイヤ。ロングフォーク化時など重くなりがちなハンドリングを軽く補正します。小径で丸みのある3.00サイズです。

『フロントSTDショートフェンダー』 ￥12,500-

〇どんなスタイルにも似合うショートフェンダー。FRP製ながら純正のように外周にリブが入るデザインです。

【ヘッドライト】

『5.75インチベイツライト HSタイプ クローム』 ￥10,500-

〇ライト内にハーネスやカプラーを多数収納できるカスタム車専用ハーネスストレージタイプのベーツライトです。

『ボトムマウントライトステーⅡ』￥2,400

〇程よい高さ、突き出し量でチョッパースタイルにも良く似合うヘッドライトステー。

『ロックデコンプレバー』￥4,500

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。

『ハンドルロックウェルドオンキット』￥4,200

〇目立ちにくく操作しやすいステム下にハンドルロックを新設しています。

【ウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』￥7,000

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『ボトムマウントウインカーステー』￥5,800

〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。

【スピードメーター】

『60φ機械式スピードメーター』￥8,400

『ユニバーサルメーターステー』￥2,400

〇目立ちにくく視認性の高いガソリンタンク左前側にマウント。

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

●ガソリンタンクはバランスの良い位置にマウントし一体化、ネックとシート周りにモールディングを追加、シートレールの角度を変更しバランスを整えた車体周り。

ショーレベルのカスタムですが見た目だけでなくもちろん日常ユースができる乗って楽しいバイクに仕上げています。

走りはFCRキャブレターとリップルパイプを採用したワンオフマフラーで2段階アップ、

乗り心地は程よい厚みのワンオフシートと体重が分散できるミッドハイステップで全ての関節が程よく曲がるライディングポジションとクッション性で乗り心地も良好です。

【エンジン】

〇内部をO/Hしながらパウダーコートやセラコート、クロームメッキなどで仕上げたエンジン。

【ガソリンタンク】

『スポーツスタータンク  製作用素材』 ￥12,285-

〇上側のみの素材を使いモールディングマウント。

【ステップ】

『ミッドハイステップキット/クローム』 ￥71,500-

〇カッコいい乗車姿勢、極端に疲れにくくなるポジションの2％ERのカスタムに欠かせないステップキットです。

【キャブレター】

『FCRキャブレター』￥71,000

〇2％ERオススメ、遅いSRが激変します。鋭く伸びやかな加速で扱いやすいキャブレターです。

『アルミファンネル/ファンネルネットセット』￥10,900

〇プラスチックの赤ファンネルからアルミに変更、ステンレス製のゴミよけネットのセットです。

『FCR39φ用 マニホールドキット』￥12,000

〇FCRキャブレターをSR400/500にガッチリ固定する専用アダプターです。

【マフラー】

『ワンオフマフラー』

『ワンオフパイプ製作用エキパイフランジセット』￥3,410-

〇根本の口金に便利な製作キットを使いワンオフ製作。

『”CRAZY”リップルパイプ 50.8φ』 ￥6,000-

〇当時のチョッパースタイルで散見された変則的な絞りパイプ素材。外径50.8φ（2インチ）径です。

【シート】

『コブラシート』

〇オーナーさまご指定のステッチデザインで貼り込んだワンオフシートです。

【電装】

『カスタム電装プレート』￥4,620-

〇CDI以外のすべての電装類をエンジンのクランクケース後部に集約しています。車体の左右どちらからでも両手でアクセスでき整備性良好、車検の際スイングアーム仕様に戻しても組み替える必要は一切ありません。

『BTタイプ カスタムイグニッションスイッチ ボルトオンキット』￥6,500

〇バッテリー搭載車両にも使用できるカスタムメインキー。

『6cm  ミニホーン』 ￥1,500-

〇小径の小型ホーン

『バッテリレッサー』￥3,400-

〇純国産で製作しているバッテリーレスキットです。

【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』￥3,850

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』￥2,200

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

●フリスコフェンダーリアフェンダーをストラットづけ、他車種から流用したクロームメッキのワイドリムに280mmショックで約4cmローダウンしたリア周り。

【リアフェンダー】

『汎用フリスコフェンダー TypeⅡ』￥24,000-

〇ビンテージから型取りし、使いやすくリサイズしたフリスコフェンダーver.2。

（汎用品を穴あけ加工して取り付けしています）

『フェンダーストラット』

〇ハーレー用を加工流用したフェンダーマウントです。

『5インチフラットフェンダー素材』　￥8,400-

〇定番、シンプルなフラットリアフェンダー。リアフェンダー前側のインナーフェンダーとして使用しています。

『ナンバープレート補強アルミバックプレート』￥1,500-

〇ナンバープレートの割れ予防やすでに割れ始めているナンバーの補強用アルミ製2mm厚のプレート。

【リアショック】

『280mm  G-サスペンション/クローム』￥28,875-

〇約4cmダウンのリアショック。ローダウンサスの中ではよく動きます。（純正チェーンケース取り外し必要）

【リアホイール】

『18インチクロームメッキリム』

〇メタル調パウダーコート仕上げのハブに他車流用の2.50サイズワイドリム。スチール製メッキ仕上げです。

『ピレリMT53レプリカ  4.00-18』￥15,600-

〇70年代のピレリレプリカ。ストリートからトラッカー、スクランブラー、ボバー、チョッパーなどあらゆるスタイルに似合います。

【リアウインカー】

『スモールバレットウインカー/クローム』￥7,000

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『リアボトムマウントウインカーステー』￥4,500

〇スイングアームにウインカーを取り付けるステーです。

『リアスプロケット 428-56』￥4,800

〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。

『428-130L  ドライブチェーン』￥11,603

〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。